2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Pada kereta VAZ 2110, klac, seperti kebanyakan model lain, adalah cakera tunggal, bebas minyak. Walaupun hakikat bahawa hayat perkhidmatan mekanisme ini agak lama, masalah masih boleh bermula dari semasa ke semasa. Aci engkol enjin dan kotak utama tidak boleh dibuka, kerana mekanisme klac tidak berfungsi dengan baik atau rosak sepenuhnya. Terutamanya kerosakan sedemikian adalah tidak menyenangkan apabila anda berada di jalan raya atau bergerak melalui kesesakan lalu lintas di bandar. Oleh itu, anda mesti sentiasa bersedia untuk cuba memulihkan operasi elemen mekanisme klac. Kadangkala perubahan diperlukan, dan kadangkala hanya pelarasan sudah memadai.
Tanda klac rosak
Dan sekarang apakah tanda-tanda klac gagal. Yang paling penting ialah kehadiran gelinciran. Untuk menentukan ini, anda mesti menekan pedal pemecut dengan tajam. Jika kelajuan enjin meningkat, sementara kelajuan tetap sama, atau ia meningkat dengan sangat perlahan, maka, sebaliknyaSecara keseluruhan, klac VAZ 2110 rosak. Jika tiba-tiba perjalanan pedal klac meningkat dengan ketara, dan kurang usaha mesti digunakan untuk memerah keluar, terdapat kecacatan. Selalunya terdapat bau yang membakar. Ini menunjukkan bahawa lapisan geseran pada cakera haus teruk akibat haba yang berlebihan.
Dalam kes ini, menukar kelajuan akan menjadi agak sukar. Dan semasa bermula, mula-mula lemah, dan kemudian jeritan yang kuat akan menjadi ketara. Ini adalah tanda-tanda kerosakan, yang hanya menunjukkan bahawa mekanisme klac tidak lama untuk "hidup". Sudah tentu, terdapat juga kerosakan yang tidak dijangka yang tidak mengkhianati diri mereka sendiri dengan sebarang tanda terlebih dahulu. Oleh itu, dalam kes ini, anda perlu menentukan cara menghapuskannya. Walau bagaimanapun, bermula dari model 2108, algoritma untuk menggantikan klac adalah sama. Di samping itu, anda juga boleh menggantikan semua elemen tanpa mengeluarkan sepenuhnya kotak gear. Benar, sebahagian daripada minyak perlu disalirkan daripadanya. Lebih mudah untuk menggantikan kabel klac VAZ 2110, tidak perlu mengeluarkan kotak gear.
Bersedia untuk pembaikan
Semua kerja boleh dilakukan di atas jejambat atau lubang tinjau, dan di atas permukaan rata. Perlu diingat bahawa dalam kes kedua, pembaikan akan menjadi lebih sukar. Untuk menggantikan klac dengan VAZ 2110, anda perlu mengikuti algoritma tertentu. Putuskan sambungan keseluruhan rangkaian on-board dari bateri, keluarkan penapis udara, kerana ia akan mengganggu kerja. Selepas itu, bongkar modul pencucuhan, dan juga buka skru kacang ituberada pada permulaan. Kemudian tanggalkan kabel meter kelajuan, jangan lupa tentang wayar pembumian.
Ia dibuka dengan kunci 13. Perlu diingat bahawa pedal klac VAZ 2110 disambungkan ke garpu dengan kabel. Kemudian tanggalkan pendakap kabel klac. Terdapat satu bolt 17 kepala di bahagian atas, dan dua nat dengan saiz 13 dari tepi kiri. Di bahagian bawah, anda perlu menanggalkan perlindungan enjin, jika ada, dan kemudian cabut palam yang disambungkan ke sensor cahaya membalikkan. Selepas itu, perlu mengalirkan minyak dari kotak gear. Malah, ada kemungkinan bahawa kira-kira satu pertiga daripada jumlah keseluruhan kekal di dalamnya. Adalah lebih baik, sudah tentu, untuk mengalirkan semua minyak apabila klac VAZ 2110 bertukar.
Pembubaran akhir nod
Kemudian keluarkan roda hadapan kiri. Menggunakan penarik dan sepana 19, keluarkan hujung stereng dari buku jari stereng tupang hadapan. Menggunakan sepana 17, buka skru dua bolt yang menahan perumah sambungan bebola ke hab roda. Tanggalkan pendakap penggantungan jika perlu. Kemudian matikan bahagian belakang pentas supaya tidak merosakkannya semasa penyingkiran. Selepas itu, perlu memasang sokongan di bawah enjin, dan membaiki kotak gear dengan cara yang sama. Dua bantal dikeluarkan dari yang terakhir - satu terletak di sebelah kiri depan, satu lagi di belakang. Tanpa ini, klac tidak boleh diganti pada VAZ 2110.
Tiga bolt dan satu nat yang menahan badan kotak ke enjin pembakaran dalaman ditanggalkan dengan 19 sepana.sudah tentu, keluarkan sepenuhnya kotak itu. Tetapi anda boleh menipu sedikit dengan memasukkan kancing panjang dan bukannya bolt atas. Dengan bantuan mereka, anda boleh mengalihkan kotak ke jarak maksimum dari enjin. Dalam kes ini, sudah tentu, adalah wajar untuk memanjangkan pemacu roda kanan. Selepas anda mendapat akses kepada elemen klac, anda perlu menggantikannya.
Mengalih keluar cakera dan bersedia untuk penggantian
Dan sekarang tentang cara menanggalkan klac pada VAZ 2110. Dengan kunci 8 atau 13 (bergantung pada bolt mana) adalah perlu untuk membuka semua bolt yang menahan bakul klac ke roda tenaga. Galas pelepas terletak pada aci input. Pada yang baru, anda perlu menggunakan gris grafit tambahan dan memasangnya di tempatnya. Sila ambil perhatian bahawa semua elemen mesti ditukar pada satu masa, manakala anda hanya akan meningkatkan sumber keseluruhan mekanisme.
Memasang klac baharu
Jika anda perlu menggantikan mahkota pada roda tenaga, anda perlu menggunakan pahat dan tukul untuk menumbangkan yang lama. Dengan pukulan ringan, anda perlu mengeluarkan elemen ini dalam bulatan. Sebagai peraturan, panduan plastik disertakan dalam kit klac. Anda memasangnya dalam cakera klac VAZ 2110, yang bersandar pada roda tenaga.
Kemudian letakkan bakul di atas, selaraskannya dengan semua lubang pada roda tenaga. Sembuhkan semua bolt. Sila ambil perhatian bahawa menggunakan semula bolt lama tidak disyorkan kerana ia tidak akan memberikan kesesuaian yang selamat. Semua bolt ini mesti diketatkan secara bersilang. Jika tidak, bakul klac akan condong,akibatnya, ia mungkin tidak berfungsi dengan betul.
Kesimpulan
Selepas semua ini, anda perlu mengeluarkan plastik penghantaran dan memasang kotak gear di tempatnya. Perhimpunan dijalankan dalam susunan terbalik. Pada penghujungnya, kabel klac VAZ 2110 dilaraskan. Anda perlu mencapai permainan bebas pedal yang diperlukan.
Disyorkan:
Silinder induk klac. "Gazelle": peranti dan pembaikan silinder induk klac
Untuk menggerakkan kereta, perlu menghantar tork dari enjin ke kotak. Clutch bertanggungjawab untuk ini
Cara melaraskan klac pada kereta VAZ pelbagai model
Setiap pemandu harus tahu cara melaraskan klac pada kereta mereka. Prosedur ini mesti dijalankan apabila cakera dan bakul klac ditukar, serta apabila elemen ini haus secara berlebihan. Pergerakan kereta di sepanjang lebuh raya berlaku hampir selalu pada kelajuan tetap, penukaran gear sangat jarang dilakukan
Prinsip klac. Peranti klac kereta
Clutch ialah bahagian penting mana-mana kereta moden. Nod inilah yang menerima semua beban dan kejutan yang besar. Voltan tinggi terutamanya dialami oleh peranti pada kenderaan dengan transmisi manual. Seperti yang telah anda fahami, dalam artikel hari ini kami akan mempertimbangkan prinsip operasi klac, reka bentuk dan tujuannya
Filem anti-kerikil pada kereta: ulasan pemandu. Cara melekatkan filem pelindung pada kereta
Semasa memandu di jalan raya, badan kereta itu terdedah kepada pelbagai objek asing, yang kemudiannya terbang keluar dari bawah tayar anda sendiri atau kereta yang bergerak di hadapan. Terdapat risiko besar kerosakan pada badan apabila memandu di jalan desa atau lebuh raya pinggir bandar. Banyak kerosakan diterima oleh kereta yang mempunyai pendaratan yang agak rendah dan bampar hadapan yang besar. Terdapat banyak cara untuk melindungi tubuh daripada kerosakan tersebut. Salah satunya ialah filem anti-kerikil untuk kereta
VAZ-2110: menggantikan sendiri kabel klac
Clutch dalam kereta memainkan peranan yang sangat penting. Nod ini memutuskan sambungan enjin dan kotak untuk seketika. Selepas menghidupkan penghantaran, mekanisme ini diaktifkan semula. Pada kereta VAZ domestik, fungsi ini dilakukan oleh kabel klac. 2110 tidak terkecuali. Dari masa ke masa, elemen ini gagal. Dan hari ini kita akan melihat bagaimana kabel klac VAZ 2110 diganti dengan dan tanpa mengeluarkan pengelap
