Pelarasan klac pada MTZ-82

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Traktor MTZ-82 telah dihasilkan oleh kilang Minsk selama bertahun-tahun. Oleh kerana kebolehpercayaan dan serba boleh, mesin itu telah menjadi sangat popular di semua negara CIS dan di luar negara.

Maklumat am

Traktor menggunakan enjin diesel empat silinder dan kotak gear pelbagai kelajuan. Pemasangan klac dipasang di antara unit ini, yang memerlukan penyelenggaraan tetap. Melaraskan klac pada MTZ-82 membolehkan anda memastikan penunjuk kuasa dan daya tarikan traktor mematuhi dokumentasi kilang. Prestasi peralatan bergantung pada ketepatan jurang yang ditetapkan dalam mekanisme, kerana apabila klac haus, ia mula tergelincir, yang menyebabkan pemasangan semakin cepat haus.

Tentukan permainan percuma

Pemeriksaan dan pelarasan klac pada traktor MTZ-82 hendaklah dilakukan selepas 125 jam operasi mesin dalam sebarang keadaan. Untuk mengukur masa, meter jam enjin khas digunakan, terletak pada panel instrumen di dalam teksi.

Sebelum memulakan kerja, ukur parameter permainan bebas pedal untuk pemacumekanisme klac. Terdapat pautan panjang yang dipasang pada pin antara pedal dan tuil klac. Dalam keadaan biasa, tuil klac hendaklah bergerak tidak lebih daripada 7 mm mengikut pergerakan pedal. Jarak ini diukur sepanjang jejari pemasangan jari. Dengan mobiliti tuil sedemikian, permainan bebas pedal itu sendiri adalah dari 40 hingga 50 mm.

Kerosakan biasa

Salah satu masalah yang paling biasa ialah bekalan tork yang tidak lengkap dari roda tenaga enjin ke roda. Sebab untuk ini mungkin kekurangan permainan percuma pada pedal, yang harus ditetapkan semasa melaraskan klac pada MTZ-82. Dengan strok yang meningkat, cakera geseran tidak ditarik balik sepenuhnya, yang menyebabkan penukaran gear sukar. Simptom ciri masalah sedemikian ialah pengisaran gear apabila beralih.

Pemilik dan pemandu traktor mesti ingat bahawa pengendalian peralatan dengan klac yang tidak dilaraskan akan membawa kepada kerosakan pada banyak komponen dan pembaikan yang mahal. Selain itu, peralatan akan terbiar, yang tidak boleh diterima jika kerja mendesak diperlukan (contohnya, semasa menuai atau menyemai).

Tetapan parameter

Jika nilai melebihi parameter yang ditentukan, klac perlu dilaraskan pada MTZ-82. Untuk melakukan ini, ikuti langkah berikut:

• Keluarkan pautan yang menyambungkan pedal dan tuil klac. Untuk melakukan ini, keluarkan pin penyambung yang dipasang pada pemasangan klac.
• Bilamenggunakan pengatur skru, turunkan pedal ke kedudukan had bawah sehingga ia mencecah lantai teksi. Untuk melakukan ini, skru pengatur mesti ditanggalkan.
• Langkah galas pelepas pada permukaan tuas pelepas dan tahan bahagian dalam kedudukan ini. Ini dilakukan dengan memusingkan tuil kawalan klac lawan jam.
• Menggunakan sambungan skru pada rod, bawa panjangnya sehingga lubang di hujung rod bertepatan dengan lubang tuil klac yang ditarik balik.
• Dengan putaran terbalik sambungan, panjang rod hendaklah dikurangkan sedikit. Skru dipusing 4, 5 … 5 pusingan, tetapi tidak lebih.
• Sambungkan pautan dan tuil klac dengan jari yang ditanggalkan.
• Periksa perjalanan pedal dengan mengukurnya pada pad tujahan.

Jika mustahil untuk menjalankan pelarasan mengikut kaedah yang ditentukan dan jika mainan percuma terlalu kecil, laraskan tuas pelepas. Untuk melakukan ini, anda perlu memutuskan sambungan enjin dan kotak gear dan tetapkan kedudukan tuil menggunakan alat khas - mandrel. Ia dipasang pada spline dalam elemen sokongan klac dan terletak pada bahagian sokongan itu sendiri dengan permukaan hujung. Kemudian, dengan memutarkan kacang, mereka mencapai hentian seragam tuas pada bahagian hujung mandrel. Kacang dipasang pada kedudukan yang diperlukan dengan pencuci khas. Tujuan pelarasan adalah untuk menetapkan kelegaan yang diperlukan sebanyak 13 mm antara tuas dan elemen sokongan.

Selepas itu, anda harus menyemak operasi yang betul bagi mekanisme yang mengembalikan pedal ke kedudukan teratas. Peranti ini mestimemastikan pengembalian pedal yang cepat dan bebas masalah dari kedudukan terendah. Sekiranya kerja tidak cukup pantas dengan pedal membeku, pelarasan tambahan klac MTZ-82 perlu dilakukan. Petua untuk melaraskan mekanisme adalah seperti berikut:

• Longgarkan bolt pelekap pendakap bawah spring balik.
• Putar pendakap itu sendiri mengikut arah jam.
• Jika pendakap tidak boleh diputar, kemudian ketatkan bolt pelarasan yang terletak pada spring. Jumlah pelarasan hendaklah memastikan pedal kembali lancar ke kedudukan atas.
• Ketatkan semua sambungan skru yang longgar sebelum ini.

Kluc jenis baharu

Pada mesin tahun terakhir pengeluaran, nod dengan reka bentuk yang diubah suai digunakan. Langkah umum untuk melaraskan klac MTZ-82 model baharu tidak berubah. Hanya jurang antara tuas dan sokongan telah berubah, yang sepatutnya terletak dalam julat dari 11.5 hingga 12.5 mm.