Bateri kereta, nyahsulfasi: kaedah pemulihan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Bateri kereta moden biasanya tahan lima hingga tujuh tahun. Setelah menetapkan tarikh tamat tempoh, ia kehilangan sifat pengumpulan elektrik dan boleh gagal pada saat yang paling tidak sesuai.

Penyelesaian terbaik dalam situasi ini ialah membeli bateri baharu. Tetapi jika atas sebab tertentu anda tidak mempunyai peluang sedemikian, anda boleh cuba menghidupkan semula bateri lama. Memulihkan bateri, sudah tentu, tidak akan memulihkan kebolehannya yang dahulu, dan ia tidak akan bertahan selama yang kita mahu, tetapi bateri sedemikian akan berfungsi dengan baik sebagai sementara atau ganti.

Dalam artikel ini, kita akan melihat apa itu nyahsulfasi bateri kereta dan cara melakukannya di rumah. Tetapi pertama-tama, mari kita lihat sebab bateri "menjadi tua".

Sulfation

Asas reka bentuk bateri asid plumbum ialah plat kekisi. Sebahagian daripadanya diperbuat daripada plumbum tulen, yang lain daripada oksidanya. Seluruh ruang antara plat diisi dengan elektrolit - larutan asid sulfurik. Apabila bateri sedang dinyahcas, tindak balas kimia berlaku di dalam bateri, mengakibatkanair dan plumbum sulfat terbentuk, mengendap di atas jeriji dalam zarah-zarah kecil. Proses ini dipanggil sulfation. Dialah yang membawa bateri kepada "penuaan".

Apabila bateri memasuki mod pengecasan, tindak balas diterbalikkan, tetapi ia tidak pernah lengkap. Dalam erti kata lain, zarah sulfat yang belum memasuki proses, secara beransur-ansur, lapisan demi lapisan, menutup elektrod, menjadikan bateri tidak boleh digunakan.

Apa yang menyebabkan sulfation

Sememangnya, pemendapan zarah garam pada grid pada mulanya tidak menjejaskan operasi bateri, kerana semua ini berlaku pada tahap molekul. Tetapi lama kelamaan, molekul mula membentuk kristal yang tumbuh secara berterusan.

Dan kini, selepas beberapa tahun beroperasi secara aktif, sel-sel grid tersumbat dengannya, dan elektrolit tidak lagi dapat beredar sepenuhnya. Hasil sulfasi ialah:

• mengurangkan kawasan kerja jeriji;
• tingkatkan rintangan elektriknya;
• mengurangkan kapasiti bateri.

Proses yang merosakkan ini tidak boleh dielakkan, tetapi anda harus tahu bahawa ia berlaku lebih cepat dan lebih cekap apabila bateri tidak dicas semula untuk masa yang lama.

Apakah itu penyahsulfan

Adakah mungkin untuk memanjangkan hayat bateri? Satu-satunya cara untuk menjimatkan bateri ialah penyahsulfahan. Ini adalah proses terbalik yang telah kita bincangkan. Ia berlaku dengan sendiri apabila sumber tenaga dicas. Tetapi dalam bateri, yangtelah berfungsi, penyahsulfatan tidak berlaku di bawah pengaruh arus yang diberikan oleh penjana. Ia boleh dilakukan hanya dengan kaedah radikal, yang akan kita bincangkan kemudian.

Kaedah untuk nyahsulfasi bateri

Bagaimana anda boleh menyingkirkan garam asid sulfurik di rumah? Desulfasi bateri buat sendiri boleh dilakukan dalam dua cara: dengan bantuan elektrik, dan dengan bantuan bahan aktif kimia. Dalam kes pertama, peralatan elektrik digunakan yang mampu membekalkan arus dengan saiz yang berbeza dan dalam mod yang berbeza kepada bateri. Penyahsulfan kimia berlaku akibat tindak balas plumbum sulfat dengan larutan alkali industri atau buatan sendiri.

Kaedah caj berbilang

Kaedah ini boleh digunakan pada sebarang jenis bateri asid plumbum, tanpa mengira keadaannya. Ia tidak memerlukan pengetahuan khusus dalam kejuruteraan elektrik dan kimia. Untuk melaksanakannya, cukup dengan mempunyai pengecas kereta biasa di tangan.

Sebelum memulakan kerja, periksa tahap dan kualiti (ketumpatan) elektrolit. Adalah lebih baik, sudah tentu, untuk mengisi penyelesaian baru untuk entah bagaimana "menghidupkan semula" bateri. Penyahsulfan melalui kaedah pengecasan berganda melibatkan bekalan arus bernilai rendah kepada sesentuh bateri dengan selang masa yang singkat. Kitaran ini terdiri daripada 5-8 peringkat, di mana bateri menerima arus bersamaan dengan satu persepuluh kapasitinya.

Semasa setiap pengecasan, voltan pada terminal bateri meningkat dan ia berhenti mengecas. Semasa rehat, potensi elektrik antara elektrod menyamai. Dalam kes ini, elektrolit yang lebih tumpat bergerak menjauhi plat. Ini menyebabkan voltan bateri menurun. Menjelang akhir kitaran, elektrolit mencapai ketumpatan yang diingini, dan bateri dicas sepenuhnya.

Kaedah caj terbalik

Cara seterusnya anda boleh cuba memulihkan bateri ialah nyahsulfasi dengan mengecas terbalik. Ia melibatkan penggunaan sumber kuasa berkuasa yang mampu menghantar arus sehingga 80 A atau lebih, serta voltan dalam 20 V. Mesin kimpalan (bukan penyongsang) adalah sesuai untuk tujuan ini. Prosedurnya adalah seperti berikut. Bateri diputuskan dari rangkaian on-board kereta dan dikeluarkan. Kami memasang bateri pada permukaan rata, tanggalkan palam. Kami menyambungkan terminal pengecas dadakan kami ke terminal kenalannya dalam susunan terbalik, i.e. kepada tolak - tambah, kepada tambah - tolak, dan hidupkan selama 30 minit. Semasa proses ini, elektrolit pasti akan mendidih, tetapi ini tidak menjadi masalah, kerana kami akan mengubahnya.

Akibat terapi renjatan sedemikian, bukan sahaja penyahsulfan plat bateri berlaku, tetapi juga perubahan dalam kekutubannya. Dengan kata lain, tolak menjadi tambah dan sebaliknya.

Selepas setengah jam pengecasan terbalik, elektrolit lama mesti disalirkan. Selepas itu, kami menuangkan air panas ke dalam setiap balang dan dengan itu membasuh sedimen yang terbentuk hasil daripada penyahsulfan.

Isi elektrolit baharu, pasangkan bateri pada cas menggunakan pengecas konvensional yang ditetapkan pada arus 10-15 A. Tempoh prosedur ialah 24 jam.

Penting: semasa mengecas bateri, perhatikan kekutuban terbalik, kerana bateri kami mengubahnya selama-lamanya!

Desulphation dengan baking soda

Jika bateri masih menunjukkan tanda-tanda hayat, anda boleh mencuba kaedah yang lebih lembut untuk memulihkannya. Untuk melakukan ini, kita memerlukan air bersih, sebaik-baiknya lembut (dengan kandungan garam minimum), bekas dan sumber haba untuk memanaskannya, serta soda penaik biasa dan pengecas.

Kami memasang bateri yang dikeluarkan pada permukaan rata mendatar, tanggalkan palam dan toskan elektrolit lama. Seterusnya, kami membuat penyelesaian untuk penyahsulfan pada kadar 3 sudu teh soda setiap 100 g air dan panaskannya sehingga mendidih. Tuangkan campuran panas ke dalam balang dan biarkan ia "berfungsi" selama 30-40 minit. Selepas itu, toskan larutan dan bilas bateri tiga kali dengan air panas.

Isi elektrolit baharu, cas bateri. Desulfasi dengan soda, seperti yang kelihatan pada pandangan pertama, memberikan kesan yang sangat lemah, tetapi jika anda mengikuti peraturan pengecasan, maka bateri akan mempunyai peluang sebenar untuk hayat kedua.

Pada peringkat awal, kami mengecas bateri dengan arus 10 A pada voltan 14-16 V pada siang hari. Kemudian kami mengulangi prosedur setiap hari, mengurangkan masa hingga enam jam. Kitaran pengecasan hendaklah tepat 10 hari.

Desulfation dengan Trilon-B

Do-it-yourself bateri desulfation bolehdijalankan menggunakan alat khas yang direka khusus untuk tujuan ini. Ubat ini ialah larutan ammonia asid etilenadiaminetetraacetic natrium (trialon-B). Anda boleh membelinya di mana-mana kedai kereta atau pasaran kereta. Ia dituangkan ke dalam bank bateri selama sejam, selepas mengecasnya dan mengalirkan elektrolit lama. Proses penyahsulfan dengan trialalone disertai dengan evolusi gas yang banyak dan kemunculan buih-buih kecil pada permukaan cecair. Pemberhentian kedua-dua fenomena ini menunjukkan bahawa tindak balas telah berakhir dan prosedur boleh dihentikan. Peringkat terakhir penyahsulfan ialah membasuh balang dengan air suling dan mengisinya dengan elektrolit baru. Bateri dicas dengan cara biasa dengan arus yang sama dengan sepersepuluh daripada kapasiti bateri.

Penyahsulfan bateri melalui pengecas

Hari ini terdapat peranti khas yang dijual yang membolehkan anda mengecas bateri dan menjalankan penyahsulfannya. Mereka, tentu saja, tidak murah, jadi membelinya secara khusus untuk memulihkan satu bateri adalah lebih daripada tidak praktikal. Tetapi jika salah seorang rakan anda mempunyai peranti penyahsulfahan bateri sedemikian, maka adalah bodoh untuk tidak mengambil kesempatan daripada peluang ini. Prinsip operasi peranti ini adalah berdasarkan kaedah pengecasan berganda, yang kami bincangkan sebelum ini. Pertama, bateri dicas untuk beberapa lama dengan arus nilai tertentu, dan kemudian ia dinyahcas. Ini diikuti dengan peringkat baharu, diikuti oleh satu lagi, dan seterusnya, sehingga bateri dicas.

Penyahsulfan bateri dengan pengecas yang mempunyai sedemikianfungsi, adalah kaedah yang paling boleh dipercayai dan paling selamat untuk memulihkannya. Di samping itu, ia tidak memerlukan sebarang kawalan - semuanya berlaku secara automatik. Pengguna hanya perlu menyambungkan bateri ke peranti, pilih mod yang diingini dan tunggu hasilnya.