Pembaikan pemilih transmisi automatik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Transmisi automatik - ciptaan manusia yang hebat! Menghilangkan keperluan untuk penunggang mengimbangi tiga pedal, melaraskan sendiri turun naik tork dan menukar gear.

Transmisi automatik

Yang paling biasa dan boleh dipercayai ialah "mesin" hidromekanikal. Mereka dicipta di Amerika Syarikat pada awal 30-an. Komponen utama kotak:

• gear planet;
• hidroblock;
• penukar tork (clutch).

Tidak semua orang menerangkan secara terperinci - perkara yang berlaku di sana apabila pedal pemecut atau brek ditekan. Pemandu dipandu oleh bacaan papan pemuka:

1. Dalam kedudukan neutral pemilih transmisi automatik, penunjuk "N" menyala.
2. Terbalik terlibat, "R" hidup.
3. Bergerak ke hadapan - "D".

Pemilih pemilih

Untuk membolehkan kereta memahami apa yang pemandu mahu daripadanya, penderia kedudukan pemilih transmisi automatik dipasang di dalam kotak. Ia menghantar data ke pengawal kotak, bertanggungjawab untuk menghidupkan isyarat terbalik dan mengawal pemacu pemula. Sebagai peraturan, ia terletak pada acituil gear.

Penderia pemilih transmisi automatik yang rosak membawa kepada pengendalian kotak yang tidak betul (ia menghidupkan mod kecemasan) atau kereta tidak bergerak langsung.

Jika penunjuk "HOLD" menyala pada papan pemuka, penderia rosak. Punca biasa:

1. Wayar sesentuh sedang dipadamkan. Pendawaian sensor terlalu dekat dengan pemilih penghantaran automatik. Penukaran mod yang berterusan mengubah bentuk wayar yang sudah nipis.
2. Selepas mengeluarkan kotak, sentuhan penderia telah disambungkan dengan teruk atau tidak disambungkan sama sekali (terlupa, dan ini berlaku).
3. Tiada perlindungan kotak engkol - tiada perlindungan sensor daripada kotoran dan air. Ia cukup untuk memandu melalui lopak kecil supaya air terkena pada kenalan.

Apa yang menyebabkan kerosakan dalam kes tertentu, diagnostik komputer dan pemeriksaan visual akan memberitahu.

Pemilih penghantaran automatik

Tuas gear ialah sejenis cara untuk pemandu berkomunikasi dengan kereta. Dengan setiap model kereta baharu, ia bertambah baik dan, sebagai tambahan kepada pemegang utama, ia perlahan-lahan memperoleh butang untuk ciri dan penunjuk tambahan.

Lokasi tuil berbeza-beza bergantung pada model mesin. Dalam kereta moden, susunan lajur stereng juga biasa di bahagian tengah papan pemuka (jika tempat duduk pemandu tinggi, maka pada konsol).

Untuk mengelakkan pertukaran secara tidak sengaja antara mod, butang disediakan pada pemilih. Ia terletak di sebelah, atas atau depan. Selagi tidak ditekananda tidak boleh menukar julat tuil. Slot berlangkah untuk menggerakkan pemilih juga menghalang penukaran julat yang tidak perlu.

Dalam versi tangkai, tuil boleh digerakkan selepas pemandu menariknya ke arahnya.

Pemilih pembaikan

Pengendalian kotak gear yang tidak betul boleh disebabkan bukan sahaja oleh masalah dengan sensor, tetapi juga oleh kerosakan dalam sistem pemilih. Sebagai contoh, penebalan pelincir membawa kepada hakikat bahawa sukar untuk menghidupkan kereta pada pagi yang dingin atau perubahan julat disertai dengan tersentak dan tersentak.

Penukaran mod yang salah (selalunya berlaku kepada pemandu yang biasa menggunakan transmisi manual), gaya pemanduan yang agresif, gear undur atau tempat letak kereta sehingga berhenti sepenuhnya kereta - semua ini menjejaskan operasi pemilih dan melumpuhkannya.

Cara membersihkan pemilih sendiri

Sebelum menyerah kepada belas kasihan mekanik stesen servis, anda boleh memeriksa unit di garaj.

Merungkai:

1. Sebelum mengalih keluar pemilih, pastikan anda menandai dengan cat lokasi bahagian yang berkaitan dengan blok kotak dan bahagian pemilih yang bergerak.
2. Keluarkan dulang bateri, perumah penapis udara dan, jika ada, pam vakum kawalan pelayaran (tanggalkan skru bolt 8" dan keluarkan misai dari alur).
3. Cabut kabel shift daripada mesin basuh dan gandar, kemudian tanggalkannya, tetapi lebih baik lakukan ini bersama-sama dengan daya tarikan.
4. Tanpa usaha, buka skru dan keluarkan nat 13" dari spline aci. Kita perlu goncangkannya sedikit dancungkil (tetapi sangat berhati-hati).
5. Memandangkan terdapat banyak wayar sambungan, anda boleh membersihkan pemilih tanpa mematikannya sepenuhnya, iaitu, di tempat kejadian. Kami mengeluarkan penyambung dengan abah-abah utama (kami membuka skru dua bolt 12"). Anda juga boleh mengeluarkan dua yang lain dengan mencabut sepenuhnya pemilih, tetapi anda mesti mengambil kira keadaan wayar dan keupayaan untuk sampai ke penyambung (salah satu daripadanya disambungkan di bawah kotak).
6. Keluarkan penutup wayar (ia dipegang oleh dua skru), cungkil sedikit dengan pemutar skru.
7. Kami membuka pemilih itu sendiri - tanggalkan 4 skru. Bukalah.
8. Perkara utama ialah tidak kehilangan 3 keropok kontak dan 3 spring (salah satunya adalah berganda).
9. Basuh gris lama dengan petrol. Kenalan pemilih hendaklah dibersihkan dengan baik dengan minyak tanah dan WD40. Jika kotoran tidak hilang, anda boleh menggunakan kertas pasir penggilap halus dan pemadam dakwat.
10. Sapukan gris silikon.
11. Mengumpul segala-galanya dalam susunan terbalik, mengingati untuk memadankan label.

Selepas prosedur ini, pemilih akan berfungsi seperti biasa semula.

Menggantikan pemilih transmisi automatik

Selepas dibersihkan, keadaan sebaliknya mungkin berlaku - kotak akan terus bertindak. Jika penunjuk kerosakan masih menyala pada papan pemuka, anda perlu pergi ke perkhidmatan kereta dan mempercayai profesional. Dengan bantuan diagnostik komputer, mekanik akan mengenal pasti dan, jika boleh, menghapuskan ralat.

Menggantikan pemilih ialah pilihan terakhir. Ia terpaksa dilakukan apabila pembaikan mustahil atau tiada alat ganti untuk diganti. Sebagai contoh, sekiranya berlaku kegagalan mekanikal tuil, tapak lampirannya (pin adalah logam, tetapi apabilaanda boleh membengkok atau memecahkannya jika anda mahu).

Terdapat pemilih terpakai untuk kereta lama. Membeli yang baharu, memasang dan menyediakannya akan menelan belanja yang tinggi kepada pemilik kereta.

Kesimpulan

Pemilih transmisi automatik adalah perkara yang agak rapuh. Penukaran minyak dan diagnostik yang tepat pada masanya, penukaran mod yang tepat, kehadiran perlindungan dan selongsong akan membantu mengelakkan kos kewangan yang tidak perlu. Semoga berjaya!