2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Lengan suspensi hadapan ialah elemen panduan bahagian bawah kereta setiap kereta moden. Ia menyediakan sambungan dan penghantaran semua daya ke badan kenderaan.
Bahagian ini ialah peranti yang disambungkan pada satu hujung ke roda, dan hujung satu lagi ke badan. Terima kasih kepada tuil ini, pergerakan menegak roda dilakukan, serta pemindahan dayanya ke bingkai.
Pada masa ini, terdapat beberapa jenis peranti sedemikian:
- Lengan ampaian hadapan memanjang.
- Melintang.
- Diagonal.
- Rod.
- Segi tiga.
Di manakah ia dipasang?
Sebagai peraturan, mekanisme ini dipasang pada kereta dengan penggantungan bebas. Hakikatnya ialah sistem berjalan ini tidak mempunyai sambungan antara roda seperti yang bergantung (roda disambungkan menggunakan rasuk timah, oleh itu ia bergerak secara autonomi antara satu sama lain). Dalam kes kami, penggantungan melibatkankehadiran pelbagai tuil yang menyambungkan bahagian kenderaan yang digantung dengan roda. Oleh itu, semua elemen saling berkaitan.
Ngomong-ngomong, dalam dunia moden, semakin banyak pengeluar enggan menggunakan penggantungan bergantung, kerana ia tidak mempunyai tahap kebolehpercayaan yang tinggi seperti yang kedua. Oleh itu, teknologi ini kekal hanya dengan industri kereta domestik.
Dan kembali ke tuas. Kini ramai pereka berurusan dengan skim berbilang pautan yang menyediakan kinematik tayar yang ideal, kestabilan dan pengendalian kenderaan yang baik. Satu roda boleh dilengkapi dengan dua atau empat tuil. Walau bagaimanapun, lebih banyak elemen pada satu cakera, lebih kompleks dan mahal reka bentuknya. Oleh itu, pembuat kereta berusaha untuk mempunyai tidak lebih daripada sepasang mekanisme sedemikian bagi setiap roda.
Bilakah kereta memerlukan penggantian lengan ampaian hadapan?
Elemen ini boleh gagal pada bila-bila masa, oleh itu, untuk mengelakkan masalah di jalan raya, anda harus kerap mendiagnosis bahagian yang ditentukan untuk kebolehgunaan. Nasib baik, anda boleh menentukan sendiri memakainya. Lebih-lebih lagi, semua kerja tidak akan membawa anda walaupun lima minit. Untuk mengetahui sama ada lengan ampaian hadapan berfungsi atau tidak, anda harus memasang lengan dengan sambungan bebola supaya mandrel bahagian tengah bersentuhan dengan hujung pin engsel. Selepas itu, anda harus memasukkan jari pemasangan ke dalam lubang yang melampau dan tengah. Jika ini dilakukan tanpa usaha, lengan ampaian hadapan berada dalam keadaan baik.syarat. Sekiranya jari memasuki lubang hanya dengan kekerasan, maka bahagian itu cacat dan mesti diganti. Anda boleh pergi dengan cara lain - untuk membaiki yang lama. Dalam kes ini, kit pembaikan dengan semua bahagian yang diperlukan dibeli dan proses pembaikan dijalankan.
Berapa kos lengan ampaian hadapan kereta?
Harga peranti ini secara langsung bergantung pada jenama kereta. Jadi, lengan penggantungan depan VAZ dari keluarga "kesembilan" dan "kesepuluh" berharga kira-kira enam ratus rubel. Untuk Renault yang diimport, bahagian yang sama berharga sekurang-kurangnya 3,000 rubel.
Disyorkan:
Apakah perbezaan antara pacuan roda hadapan dan pacuan roda belakang: perbezaan, kelebihan dan kekurangan setiap
Dalam kalangan pemilik kereta, sehingga hari ini, pertikaian tentang perkara yang lebih baik dan cara pacuan roda hadapan berbeza daripada pacuan roda belakang tidak reda. Masing-masing memberikan hujah sendiri, tetapi tidak mengiktiraf bukti pemandu lain. Dan sebenarnya, bukan mudah untuk menentukan jenis pemacu terbaik antara dua pilihan yang ada
Konsep motosikal masa hadapan: ciri, fakta menarik
Konsep motosikal masa hadapan: reka bentuk, ciri, fakta menarik, perkembangan, foto. Motosikal terbang masa depan: penerangan, nuansa reka bentuk, bahan api, reka bentuk. Motosikal masa depan: apakah projek yang ada, sejauh mana realistiknya?
Peranti penggantungan hadapan kereta
Casis kereta bertanggungjawab untuk pengendalian dan keselesaan di jalan raya. Kerja kompleks semua komponen dan pemasangan menjamin keselamatan semasa memandu. Dalam artikel itu kita akan membincangkan apa penggantungan hadapan kereta dan jenisnya. Kami juga akan mempertimbangkan secara terperinci komponen utama yang bertanggungjawab untuk kebolehkawalan kenderaan
Peranti ampaian udara: penerangan, prinsip operasi dan gambar rajah
Terdapat banyak sistem dan mekanisme dalam reka bentuk kereta. Salah satunya ialah casis. Ia boleh bergantung dan bebas, pada tuas membujur dan melintang, dengan mata air atau mata air. Dalam artikel hari ini kita akan bercakap tentang peranti penggantungan udara, prinsip operasinya dan ciri lain
Galas sokongan pada tupang hadapan: foto, tanda-tanda kerosakan. Bagaimana untuk menggantikan galas topang hadapan?
Maklumat tentang apa yang membentuk galas sokongan tupang hadapan. Reka bentuk, prinsip operasi diterangkan, serta arahan untuk menggantikan elemen penggantungan ini