Konsep motosikal masa hadapan: ciri, fakta menarik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Motosikal lebih mudah diperbaiki berbanding kereta kerana reka bentuknya lebih ringkas dan ringan berbanding kenderaan beroda empat. Terdapat banyak jenis basikal beroda dua di pasaran moden, daripada model bandar hinggalah versi perlumbaan. Tetapi, yang menarik adalah motosikal masa depan, yang menggunakan teknologi nano dan penyelesaian luar biasa, sehingga penciptaan pengubahsuaian terbang. Pertimbangkan idea yang paling berani dan menarik.

konsep BMW

Prototaip asal ialah motosikal masa depan daripada BMW di bawah jenama HP Kunst. Juga, konsep lain yang dibentangkan oleh pereka Perancis mungkin dihidupkan sebagai Motorrad. Perlu diingat bahawa ini adalah pengecualian kepada peraturan, kerana pembangunan mesin baru dengan pengisian moden adalah tugas besar yang dijalankan oleh seluruh jabatan pakar. Keprihatinan BMW, mengikut tradisi, tidak pernah berhenti memukau dengan bilangan konsep yang dibezakan oleh gaya istimewa dan "kesejukan".

Basikal bagus yang akan dikeluarkan pada masa hadapan juga boleh didapati daripada syarikat yang tidak kurang terkenal:

1. Aprilia(Itali) membentangkan prototaip tidak begitu kerap, tetapi dia tahu bagaimana untuk mengejutkan.
2. Harley Davidson membina motosikal masa depan dengan gaya istimewa.
3. Syarikat Jepun "Honda" mempersembahkan banyak lakaran kenderaan dua roda masa hadapan. Salah satunya ialah Honda V4.

projek Rusia

Rusia Igor Shak, yang tinggal di Jepun, menggambarkan motosikal masa depan berdasarkan IZH. Sebagai tambahan kepada reka bentuk asal, prototaip itu sepatutnya dilengkapi dengan unit kuasa hibrid untuk 850 kiub, motor elektrik untuk 60 kW (dikuasakan oleh bateri litium sulfida). Ia ternyata pesaing yang sama dengan konsep daripada BMW.

pereka bentuk ini mempunyai projek lain. Ia dipanggil "THE HAMMER". Pengubahsuaian futuristik mempunyai peluang yang sangat nyata untuk dilaksanakan, bagaimanapun, bukan di kilang Izhevsk, tetapi di St. Petersburg di bawah jenama Chak Motors. Kereta itu menggabungkan unsur-unsur futurisme, retro dan steampunk, sama seperti rakan sekerjanya di Moscow, M. Smolyanov, yang beberapa ideanya telah pun diwujudkan dalam bentuk "adat" sebenar.

Motosikal masa depan Amerika

Jenama AS secara tradisinya memainkan gaya mereka sendiri, mengikut peraturan mereka sendiri. Walau bagaimanapun, kesan ini tidak berkurangan. Sebagai contoh, Victory, yang merupakan sebahagian daripada keprihatinan Polaris Industries, mempersembahkan konsep cruiser di bawah tajuk kerja Teras. Basikal itu dilengkapi dengan bingkai aluminium yang bergaya, enjin petrol 1730 sentimeter padu. Anggaran kuasanya ialah 97 kuda (153 Nm). Berat kereta 212 kilogram menyumbang kepada peningkatan dinamik. Prototaip ini mempunyai setiap peluang untuk menjadi produk bersiri.

Kadangkala idea "artis percuma" dibenarkan sebelum keluaran besar-besaran. Oleh itu, T. Cameron dari Austria yang terkenal telah membangunkan basikal Travertson V-Rex dan VR-2 yang asli, yang kini dihasilkan di Amerika Syarikat. Karya ketiganya di bawah nama CAF-E boleh dikaitkan dengan motosikal masa depan. Peranti ini dilengkapi dengan unit kuasa jenis Synergy Drive, menggabungkan enjin pembakaran dalaman dan pemasangan elektrik, yang beroperasi secara selari. Setiap enjin memberikan kuasa sebanyak yang diperlukan pada masa tertentu.

Rekacipta daripada Kawasaki

Motosikal masa depan "Kawasaki" telah dilaksanakan oleh pereka syarikat dalam prototaip "J". Mereka menggunakan semua teknologi yang menjadi ciri teknologi yang boleh dilihat dalam filem fiksyen sains. Konsep itu tidak mempunyai stereng tradisional, sebaliknya muncul dua pemegang, diletakkan berasingan pada roda di hadapan. Mereka berhak mendapat perhatian khusus. Roda diubah mengikut konfigurasi, bergantung pada keperluan semasa untuk pemandu.

Bagi mereka yang sukakan kelajuan dan perlumbaan, Kawasaki mempunyai mod sukan, di mana roda hadapan bergerak pada jarak minimum antara mereka, dan ketinggian prototaip berkurangan. Dalam kedudukan ini, penunggang duduk seperti di atas basikal sukan biasa. Suspensi bebas jenis berasingan membolehkan anda mengekalkan keseimbangan dan cengkaman yang baik dengan permukaan.

Konsep Burung Garam

Pengarang e-basikal ini ialah pereka pelajar Simon Madella. Dia dibimbing oleh pemegang rekod moto Peugeot 515, yang menjadi terkenal pada 30-an abad yang lalu. Pembangun mendakwa dia mahu mencipta motosikal konsep masa depan, disemai dengan semangat perlumbaan, bertujuan untuk memecahkan rekod sedia ada untuk kelajuan, kebolehpercayaan dan ketahanan.

Selalunya, enjin alternatif menjadi tema utama dalam pembangunan motosikal super. Sebagai contoh, terdapat contoh apabila pereka mempersembahkan mesin beroda dua yang berjalan pada udara termampat, yang agak sukar untuk dibayangkan. Selain itu, beberapa projek telah dicipta semula dalam logam. Dalam kes Burung Masin, kita bercakap tentang badan gentian karbon. Parameter anggaran, apatah lagi ciri yang tepat, masih belum diumumkan. Walau bagaimanapun, pereka bentuk mendakwa bahawa adalah mungkin untuk menghidupkan prototaip, dan tidak ada sebab untuk tidak mempercayainya.

Konsep daripada jenama lain

Di bawah ialah senarai mesin yang tidak kurang hebatnya:

1. Motosikal masa depan yang digambarkan di atas dipanggil Detonator Motors. Konsep asal ini dipanggil "kenderaan angkasa humanoid" atas sebab tertentu.
2. Motosikal Konsep Hyundai. Pereka motosikal ini cuba memberikannya aerodinamik maksimum, yang mana mereka dilengkapi dengan fairing separuh tertutup, mengalihkan keseimbangan ke roda hadapan. Terima kasih kepada reka bentuk ini, basikal itu ternyata condong ke hadapan.
3. Hyanida. Mesin ini lebih seperti kereta salji,dilengkapi dengan trek. Pereka Jerman dalam prototaip mereka digabungkan, pada umumnya, semua jenis teknologi. Pada kenderaan semua rupa bumi ini, anda boleh bergerak di mana-mana luar jalan, tanpa mengira rupa bumi.
4. Basikal Hamann Soltador Cruiser telah dicipta dalam gaya terbaik khas sekolah reka bentuk Jerman. Ia menyediakan unit kuasa dengan kapasiti 160 "kuda".
5. Dodge Tomahawk, dicat dalam gaya krom keluli, merupakan antara kenderaan dua roda terpantas pada motosikal masa hadapan. Motor 500 kuasa kuda mendapat kelajuan kira-kira 675 km / j. Kira-kira $ 100 juta telah dibelanjakan untuk pembangunan "raksasa". Secara keseluruhan, sepuluh unit telah dipasang dengan tangan, setiap satu berharga $550,000, dan ia habis dijual seperti kek panas.
6. Suzuki Biplane menggabungkan teknologi inovatif dan reka bentuk yang bergaya. Pereka bentuk mengatakan bahawa konsep kebaharuan bergema dengan biplan dari tempoh pembentukan negara.
7. Contoh menarik tentang transformasi fantasi pereka kepada teknik yang sangat cekap ialah Honda Rune. Kuasanya ialah 106 kuasa kuda.
8. Tidak lama dahulu, Travertson Motorcycles muncul di Amerika Syarikat, yang dilengkapi dengan enjin dan unit transmisi daripada Harley V-Rod. Penunjuk kuasa ialah 125 "kuda". Reka bentuk dan "penyumbatan" menggembirakan penunggang motosikal yang paling canggih.

Mosikal terbang masa depan

Baru-baru ini, BMW Motorrad mengumumkan dan mempersembahkan Konsep Reka Bentuk Hover Ride, diletakkan sebagai basikal terbang. Prototaip dibuat serealistik mungkin, elemen siri R 1200 GS boleh dilihat dalam ciri. Sesetengah pengguna telah mula membuat rancangan dan menjimatkan wang, tetapi pengubahsuaian ini hanyalah mainan dalam LEGO World.

Sekitar tempoh yang sama, Hover surf dari Rusia berjaya menguji konsep Scorpion-3, mampu mendaki ke ketinggian sepuluh meter, terbang pada kelajuan sehingga 50 km/j selama 27 minit dengan sekali caj. Konfigurasi model ini pada asasnya berbeza daripada prototaip hebat dan analog mainan BMW. Malah, pengubahsuaian adalah quadrocopter dengan muatan yang tinggi. Kereta itu elektrik, mempunyai tempoh penerbangan yang terhad. Bahagian luar kelihatan seperti "penggiling daging", tetapi ia adalah yang pertama di dunia, antara analog, untuk mengangkat seseorang ke udara.

Ringkaskan

Jika anda berpendapat bahawa kebaharuan dengan teknologi nano yang dipertimbangkan adalah sangat jauh dari realiti, ingatlah kereta dan motosikal moden, serta kereta elektrik, yang "luar biasa" 10 tahun lalu. Di antara konsep moden, banyak pengubahsuaian telah diuji dan diperhalusi. Analog terbang tidak mungkin muncul tidak lama lagi. Sebaliknya, di Jepun dan beberapa negara lain, teksi tanpa pemandu sedang diuji. Tidak menghairankan jika "versi udara" diterima pakai untuk "persenjatan". Walau apa pun, era motosikal baharu tidak lama lagi.