2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Pemandu kenderaan domestik pasti bahawa kereta Mercedes hanya perlu besar dan besar. Pengilang mahu kereta jenama ini wujud di pasaran sebanyak mungkin. Dan adalah wajar bahawa kereta itu berbeza. Pengguna dan pakar Eropah dari Stuttgart dapat mencapai kata sepakat dalam perkara ini. Di Jerman, agak berjaya, orang ramai membeli kedua-dua model perwakilan dan model keluarga kompak. Pada masa yang sama, Mercedes kompak dijual dalam kuantiti yang lebih besar. Syarikat itu berusaha untuk melibatkan penduduk Rusia dalam hal ini juga - mereka mula membekalkan Mercedes-Vaneo ke negara itu.
Penampilan
Adalah mustahil untuk memanggil secara objektif kereta ini kelas A dewasa. Walaupun hujung hadapan sangat mengingatkan model terkecil, namun, apabila anda melihat ke atas, perkara pertama yang menarik perhatian anda ialah cermin depan yang besar dan bumbung tinggi. Profil, serta bahagian belakang, tidak menimbulkan keraguan bahawa Mercedes-Vaneo adalah berasingan, sepenuhnyamodel bebas dan asli sepenuhnya, walaupun ia dicipta berdasarkan platform A yang diperbesarkan.
Melihat bahagian luar model, anda faham bahawa semasa mencipta model, pereka bentuk tidak menetapkan sendiri tugas untuk mengekalkan identiti korporat. Namun, mereka tetap berjaya. Tidak syak lagi bahawa ini adalah Mercedes sebenar, berdarah murni. Ini adalah minivan. Pintu belakang, seperti kebanyakan kereta keluarga ini, dibuat gelongsor. Terdapat lampu besar pada tiang di bahagian belakang, susunan ini kelihatan asli dan menjadikan buritan secara visual sangat ringan.
Dalaman
Dalaman dalam Mercedes-Vaneo, sudah tentu, bukan kelas-S. Walau bagaimanapun, semuanya dibuat dengan sangat selesa, dan sebaik sahaja anda duduk di dalam, anda serta-merta memahami bahawa ini adalah ciptaan sebenar pereka, pakar ergonomik dan jurutera Stuttgart.
Ketinggian kabin yang mengagumkan. Jika anda mengukur dari lantai ke siling di dalam, anda mendapat 1240 mm yang mengagumkan. Saiz ini adalah sama untuk keseluruhan panjang kereta keluarga. Ini benar-benar banyak, mungkin pemain bola keranjang mengimpikan kereta sedemikian. Ketinggian juga merupakan ciri dan fungsi tambahan. Jadi, sebuah minivan dengan mudah boleh dijadikan kenderaan komersial. Di dalam kereta, anda boleh mengangkut pelbagai barangan besar dengan mudah - peti sejuk, mesin basuh, apa sahaja.
Keselesaan dan kemudahan
Memasukkan kargo ke dalam bagasi adalah sangat mudah. Lantai daun pada panduan khas - rel. Jika anda membongkar tempat duduk penumpang, maka Mercedes-BenzVaneo mudah bertukar menjadi trak kecil. Atau dalam kereta yang paling sesuai untuk perjalanan ke lautan dengan jet ski atau papan luncur. Tetapi ini semua karut: pengeluar mengatakan bahawa lebih daripada 10 pilihan berbeza untuk mengubah bahagian dalam boleh didapati di dalam kereta. Ini juga termasuk pelbagai cara memasang kerusi. Ini adalah keselesaan sebenar dan belum ada pengeluar yang menawarkan sesuatu seperti ini.
Terdapat beberapa jenis van mini keluarga - ini ialah Trend, Keluarga dan Ambiente. Terdapat juga lima pilihan peralatan yang berbeza - pengilang telah menyediakan segala-galanya. Kereta itu boleh dilengkapi dengan rak basikal, sesuai untuk pencinta aktiviti salji, ia akan menjadi sangat mudah untuk pelayar dan pencinta anjing. Orang Jerman yang bijak membuat keadaan yang selesa walaupun untuk rakan berkaki empat.
Ergonomik dan ciri
Adakah saya perlu mengatakan bahawa seseorang boleh berasa seperti mahkota ciptaan sebenar di dalam kereta Mercedes-Vaneo? Terima kasih kepada pelarasan stereng dengan pelbagai kedudukan, jarak jauh boleh ditempuh tanpa masalah. Ia tidak akan panas semasa perjalanan keluarga - dengan sistem kawalan iklim, anda boleh membuat sebarang cuaca di dalam van mini. Untuk tidak bosan, orang Jerman melengkapkan kereta itu dengan radio berjenama yang bagus. Ciri tambahan termasuk cermin yang dipanaskan, pengelap pintu belakang, tempat duduk yang dipanaskan dan banyak lagi.
Cermin dilengkapi dengan elektrikpelarasan, dan dengan sendirinya memberikan gambaran keseluruhan yang sangat baik. Di hadapan pemandu adalah panel instrumen. Ia direka dengan agak ringkas - panel memberitahu pemilik tentang kelajuan semasa, kelajuan aci engkol, jumlah bahan api dalam tangki dan banyak parameter penting lain. Di samping itu, terdapat sejumlah besar penunjuk yang berbeza, kelebihannya ialah mereka tidak mengganggu pemandu sama sekali. Bagi anak panah pada papan pemuka, mereka kurang kelihatan - mereka sentiasa bersembunyi di ceruk khas. Anda boleh melihatnya hanya apabila enjin hidup. Barisan belakang juga sangat selesa. Mercedes-Vaneo mempunyai banyak ruang kaki. Di bahagian belakang tempat duduk hadapan terdapat meja plastik dengan ceruk untuk cermin mata. Tempat duduk penumpang hadapan di belakang ditanggalkan sepenuhnya.
Adalah mungkin untuk melengkapkan kereta dengan barisan tempat duduk ketiga. Tetapi jika ya, mereka akan menjadi agak kecil - untuk kanak-kanak.
Enjin
Mercedes-Vaneo digemari bukan sahaja untuk keselesaan dan kelapangan. Ciri teknikal kereta berada pada tahap yang baik. Unit kuasa untuk minivan ini diambil sepenuhnya daripada kelas A. Terdapat lima enjin kesemuanya. Jadi, pengeluar menawarkan pilihan dua enjin diesel dengan kapasiti 75 dan 90 hp. Dengan. Terdapat juga tiga enjin petrol dari 82 hingga 125 hp. Dengan. Yang paling berkuasa dianggap sebagai unit petrol 1.9 liter dengan 125 daya. Walau bagaimanapun, apabila bekerja pada kelajuan rendah, tork terus terang tidak mencukupi, kata ulasan. Enjin mula menunjukkan semua keupayaannya, bermula dari 4000 rpm. Kemudianketangkasan serta-merta muncul, bukan ciri-ciri van mini. Mercedes-Vaneo diesel senyap.
Ini ialah turbodiesel CDI 1.7L dengan 90hp. Dengan. Di dalam kabin, operasi enjin ini tidak kedengaran langsung. Tiada getaran tambahan. Walaupun, secara amnya, enjin luar berjalan lebih kuat daripada petrol. Diesel bagus untuk minivan ini dan juga sangat menjimatkan.
Transmisi
Orang Jerman memasang manual lima kelajuan dan transmisi automatik lima kelajuan yang sama. Mercedes-Vaneo mempunyai sistem pelepas klac automatik.
Kebolehtunggangan
Semua mereka yang cukup bertuah untuk menaiki kereta ini, sebulat suara mengulangi tentang kelancaran perjalanan yang luar biasa. Dan ya, memang begitu. Dalam gerakan, minivan sangat menyerupai tingkah laku model kelas A, anda hanya perlu membuat elaun untuk pangkalan yang lebih panjang. Kuasa enjin 1.9 liter cukup untuk perjalanan keluarga yang santai dan santai. Kereta yang sarat meningkatkan kelajuan dengan agak yakin di atas turapan yang licin dan kering.
Jika musim sejuk di luar, dan terdapat salji di bawah roda atau jalan hanya basah, maka apabila anda menekan pemecut secara mendadak, roda akan terhenti sedikit, tetapi sistem kawalan kestabilan akan melakukan tugasnya. By the way, sistem yang melindungi daripada gelinciran roda disertakan dalam pakej asas dan disepadukan ke dalam sistem ESP. Pada kereta kosong, anda boleh memandu dengan agak aktif. Satu-satunya perkara yang sedikit merosakkan kesan keseluruhan model Mercedes-Vaneo ialah ciri prestasipedal gas elektronik. Dia menjadi mangsa dalam pertempuran yang tidak sama rata untuk alam sekitar. Tindak balas pedal berlaku dengan kelewatan yang ketara.
Larian lancar
Tiada aduan di sini, walaupun anda menganggap bahawa penggantungan disediakan untuk kerja yang boleh dipercayai dan selesa apabila memandu dalam garis lurus. Terdapat guling badan di sudut, tetapi ia kecil. Penggantungan adalah bebas, tetapi terasa kaku. Walau bagaimanapun, faktor ini diimbangi oleh keamatan tenaga - anda dengan yakin boleh melepasi kecacatan jalan raya yang besar, yang merupakan kebiasaan bagi Rusia.
Ulasan
Untuk kenalan yang lebih rapat, perlu berkenalan dengan pendapat pemilik kereta Mercedes-Vaneo. Ulasan tentang kereta kebanyakannya positif. Sememangnya, terdapat kelemahan kecil. Kereta itu tidak begitu dinamik. Transmisi automatik perlu diservis secara berkala. Tetapi secara umum, ini adalah Mercedes sebenar dengan kebolehpercayaannya.
Kesimpulan
Kereta itu sangat luar biasa malah bermuka dua. Di satu pihak, ini adalah minivan yang selesa untuk sebuah keluarga. Sebaliknya, ia adalah kereta yang bergaya dan asli, yang ciri-ciri utilitariannya berada di atas.
Disyorkan:
BMW K1200S: foto, ulasan, spesifikasi, ciri motosikal dan ulasan pemilik
BMW Motorrad telah berjaya menolak pembina motosikal Itali dan Jepun keluar dari laluan terdesak mereka dengan mengeluarkan motosikal hiper yang mesra pemandu dan bervolume tinggi pertama syarikat, BMW K1200S. Motosikal itu telah menjadi model asal yang paling ditunggu-tunggu dan dikeluarkan oleh syarikat Jerman BMW sejak sepuluh tahun yang lalu
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penjagaan, ulasan dan ulasan pemilik
Syarikat Jepun Yamaha, yang mengkhusus dalam pembangunan dan pengeluaran motosikal, tidak terhad kepada motosikal dan membangunkan skuter, kereta salji dan ATV. Salah satu ATV terbaik syarikat Jepun ialah kenderaan semua rupa bumi "Yamaha Raptor 700"
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penyelenggaraan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - kereta salji berat sebenar, direka bentuk untuk menakluki cerun gunung dan drift salji. Daripada lengkungan bampar hadapan hingga ke ruang bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional benar-benar bercakap tentang kereta salji utilitinya
Mosikal Yamaha FJR-1300: ulasan, spesifikasi, ciri dan ulasan
Motosikal Yamaha FJR-1300 ialah model popular untuk pelancongan sukan. Motosikal yang boleh dipercayai untuk perjalanan jarak jauh. Semakan, ciri-ciri yang dibaca dalam artikel
Kereta elektrik Soviet VAZ: ulasan, ciri, ciri, sejarah penciptaan dan ulasan
Malah, bukan sahaja idea, tetapi kereta itu sendiri dengan motor elektrik mula bergerak di jalan raya sebelum kereta berkuasa petrol (1841). Pada penghujung abad sebelum yang terakhir, pelbagai rekod telah dibuat pada kenderaan elektrik di Amerika, termasuk perbatuan dari Chicago ke Milwaukee (170 km), tanpa mengecas, mengekalkan kelajuan 55 km / j