KAMAZ 4911 - kebanggaan negara

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Di Rusia, sebuah kereta unik telah dicipta - KAMAZ 4911. Sukar untuk membayangkan berat sebelas tan dan pecutan kepada ratusan dalam sepuluh saat, memperoleh kelajuan sehingga 180 km/j.

Ia boleh beroperasi dalam julat dari -30 hingga +50 darjah Celsius. Sudah tentu, ini adalah kebanggaan industri kereta Rusia.

KAMAZ 4911 segera mendapat populariti di tanah airnya dan mendapat pengiktirafan antarabangsa. Dan perkembangan pereka Rusia ini melihat cahaya di tanah air mereka, di Naberezhnye Chelny.

Keajaiban ini kelihatan seperti ini: enjin lapan silinder berbentuk V, yang dihasilkan di Yaroslavl Machine-Building Plant (YaMZ), mempunyai volum 17,000 cc. dan kuasa sehingga lapan ratus kuasa kuda. Penciptaan enjin ini adalah berdasarkan enjin SuperMaz bersiri. Tindak balas pendikitnya ditingkatkan oleh dua pengecas turbo yang dikeluarkan oleh Borg Warner. Setiap silinder mempunyai dua ekzos dan dua injap masuk, dengan jumlah keseluruhan tiga puluh dua.

KAMAZ 4911 juga dilengkapi dengan penyerap hentakan hidropneumatik, yang digunakan dalam peralatan tentera untuk pendaratan payung terjun kenderaan yang dikesan. Ini menjejaskan kelancaran tunggangan dan imuniti kepada luar jalan. Springs jugatelah diperkuatkan dan menjadi dua meter panjang, jadi semasa perhimpunan, kereta mahupun anak kapal tidak cedera akibat melompat.

Pengubahsuaian ini menggunakan formula 4x4, keajaiban ini disertakan dengan ZF manual enam belas kelajuan lengkap dengan sarung pemindahan Steyr. Kunci pembezaan tengah disediakan, yang memungkinkan untuk meningkatkan keupayaan merentas desa mesin beberapa kali. Perkembangan ini membolehkan KAMAZ naik ke podium dalam hampir semua perlumbaan berprestij dunia sejak 2003.

Bingkai sokongan dibuat dalam versi ringan, sisipan diperbuat daripada bahan komposit, yang meningkatkan kekuatan dan ketegaran struktur bingkai. Empat belas spring daun terletak di hadapan dan sepuluh dipasang di belakang. Beginilah rupa mesin yang direka untuk menang.

Ciri reka bentuk ialah ketegaran pengikat kabin pada rangka utama dan kekuatan tempat duduk krew pada badan kabin. Dalam pilihan reka bentuk ini, pemandu dapat merasakan sepenuhnya semua nuansa pergerakan dan bertindak balas dengan betul kepada situasi yang berubah-ubah. Keselamatan kabin dipastikan dengan bingkai paip yang dikimpal, yang dipasang di dalam kabin.

Perlu dikatakan bahawa dalam mod sukan raksasa ini menggunakan kira-kira seratus liter untuk setiap seratus kilometer. Tetapi untuk kemenangan, ini mungkin kerugian kecil. Untuk rali, kereta itu dilengkapi dengan tangki bahan api berkembar dan memuatkan 1000 liter.

KAMAZ 4911 extreme ialah wakil terbaik keluarga Kamaz.

Inikereta itu telah menemui aplikasi bukan sahaja dalam perhimpunan, ia digunakan untuk penghantaran kargo yang cepat ke tempat yang sukar dicapai, ia juga digunakan dalam industri ketenteraan.

Ini adalah KAMAZ 4911, harga untuknya adalah kecil, terutamanya mengambil kira kelebihan kereta itu.

Dalam pengeluaran besar-besaran, kereta itu boleh dihasilkan sebagai trak flatbed dan dump, yang membolehkan ia digunakan dalam banyak industri. Ia mendapat permintaan terutamanya di tempat yang mempunyai keadaan iklim yang teruk.