2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Dengan permulaan musim luruh di kawasan pertanian, musim menuai bermula. Jentera berat bertolak ke sawah untuk memudahkan kerja keras petani. Tetapi beberapa orang tahu bahawa gabungan Niva, yang agak kukuh dalam kehidupan seharian kita, telah diketahui sejak sekian lama. Model pertama muncul di Amerika Syarikat pada tahun 1828. Lebih tepat lagi, bukan mesin itu sendiri, tetapi paten untuk mereka. Malangnya, radas yang memotong spikelet, mengirik dan membersihkan bijirin daripada lalang tidak dibina. Peralatan pertama seperti itu dibina di Empayar Rusia pada tahun 1830. Ia terdiri daripada alat pengirik, kipas dan ayak. Tiga tahun kemudian, mesin penuaian telah dibina. Dia bekerja di ladang selagi tenaga manusia masih digunakan di Eropah. Prototaip asal penuai telah dicipta di Australia dalam tempoh yang sama. Hari ini, terdapat mesin khas untuk tanaman bijirin, makanan ternakan dan rumput, bit gula, kentang, dan juga untuk memetik buah beri.
Gabungan Niva telah menjadi kebanggaan industri kejuruteraan domestik selama bertahun-tahun. Model legenda SK-5 Niva telah menjadi atribut ladang emas yang tidak berubah dengan gandum masak selama beberapa dekad. Ini adalah salah satu model pertama kenderaan bergerak sendiri yang tidak memerlukan kuasa draf traktor, kuda atau haiwan lain. Kemudian, gabungan Niva Effect yang dipertingkatkan muncul berdasarkannya.
Penuai bijirin mempunyai struktur yang sangat kompleks. Ia secara berurutan melakukan beberapa operasi: memotong spikelet, mengangkutnya ke mesin pengirik, mengirik bijirin, mengasingkan bijirin dan sekam, memasukkan roti yang telah dibersihkan ke dalam bunker dan memunggahnya daripadanya. Malah, penuai Niva menggabungkan fungsi tiga jenis peralatan yang lebih ringkas sekaligus - penuai, pengirik dan penampi.
Penuai gabungan Niva merupakan revolusi pada zamannya. Inovasi beliau bukan sahaja memungkinkan untuk meningkatkan produktiviti pertanian dan buruh, ia menyaksikan kemajuan teknologi yang ketara. Dan biarkan mereka mengatakan hari ini bahawa mesin memberikan peratusan besar kehilangan bijirin, tetapi kemudian mereka adalah penyelesaian terbaik untuk ladang kolektif. Di samping itu, beberapa orang tahu bahawa pengeluaran besar-besaran mesin sedemikian mempunyai tujuan lain yang tersembunyi. Pelepasan gabungan termasuk pengeluaran komponen khas yang boleh mengubah unit aman menjadi kenderaan perisai untuk operasi ketenteraan. Pekerja kilang dilatih dalam keadaan rahsia supaya mereka tahu apa yang perlu dilakukan sekiranya tentera memerlukan bantuan mereka.
Dengan kejatuhan Kesatuan Soviet, sampel asing tiba di hamparan lima belas republik, dan kini negara merdeka. Penuai Niva yang terkenal mula kehilangan tempat, kerana ia ketinggalan jauh di belakang pesaingnya. Ia jauh lebih tinggi: penggunaan bahan api, kehilangan bijirin, hayat perkhidmatan dan kebolehselenggaraan. TAPIwalaupun dalam kereta asing ia lebih selesa untuk bekerja: tahap bunyi dan getaran yang jauh lebih rendah, tempat duduk yang lebih selesa dan kehadiran fungsi tambahan. Namun begitu, di banyak perkampungan besar dan kecil di padang, anda masih boleh melihat gergasi merah, yang merangkumi kehebatan era lalu.
Disyorkan:
Kereta Soviet GAZ-22 ("Volga"): penerangan, spesifikasi, foto
GAZ-22 dikenali orang awam sebagai station wagon. Siri ini dihasilkan di kilang Gorky dari 1962 hingga 1970. Di dalam kabin, 5-7 orang boleh muat dengan mudah kerana perubahan tempat duduk. Badan itu diperbuat daripada bahan khas yang membentuk struktur sokongan. Sepanjang tempoh pengeluaran, beberapa jenis kereta telah dicipta. Rangkaian model GAZ pada satu masa mampu mengejutkan pembeli domestik sepenuhnya
Kereta Soviet. Kereta penumpang "Moskvich", "Volga", "Seagull", "Victory"
Soviet Union dianggap sebagai sebuah negara yang berkuasa di seluruh dunia. Di USSR, mereka mencapai tahap yang tinggi dalam sains dan perubatan. Kesatuan Sovietlah yang menakluki ruang angkasa dan melancarkan perlumbaan teknologi yang akan menjadikan seluruh sejarah dunia terbalik pada masa hadapan. Ia adalah terima kasih kepada minda terbaik USSR bahawa industri angkasa kemudian akan mula berkembang
Sejarah industri automotif Soviet. Kereta bermotor "SZD"
Dalam sejarah industri automobil domestik, kereta yang menarik menduduki niche mereka - gerabak bermotor. Sama pada prinsipnya untuk kedua-dua kereta dan motosikal, mereka pada dasarnya bukan satu atau yang lain
"BAT-M" - kenderaan kejuruteraan kelas jalan raya
"BAT-M" ialah kenderaan kejuruteraan yang tergolong dalam kelas kenderaan jalan raya. Biasanya, dengan bantuannya, parit, parit, corong tertidur, membuka jalan, membersihkan jalan dari serpihan bangunan atau menggali lubang asas
Mercedes G55 AMG ialah contoh terbaik kejuruteraan Jerman di tempat kerja
Mercedes-Benz Gelendvagen ialah pemasa lama sebenar pasaran. Ia telah dihasilkan selama lebih daripada 25 tahun, dan oleh itu amat sukar untuk menulis sesuatu yang baharu mengenainya. Walau bagaimanapun, pelepasan versi baru G55 AMG sekali lagi mengejutkan kejeniusan kejuruteraan Jerman, yang mencipta reka bentuk yang berjaya dengan rizab sedemikian
