Penyelenggaraan traktor

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Penyelenggaraan traktor adalah perlu untuk memastikan peralatan dalam keadaan berfungsi dengan baik, memastikan keselamatan dan jangka hayat. Kereta menjalani beberapa MOT, termasuk pemeriksaan bulanan dan harian. Mari pertimbangkan semua nuansa ini dengan lebih terperinci.

Persediaan untuk menjalankan operasi

Penyelenggaraan traktor MTZ-80 dan analognya (sebelum mula beroperasi dari barisan pemasangan atau selepas penyimpanan jangka panjang) dilakukan seperti berikut:

• Lakukan pemeriksaan visual dan bersihkan mesin daripada habuk dan kotoran.
• Tanggalkan salutan pelincir pengawet.
• Tinjau keadaan dan sediakan bateri untuk pelancaran.
• Mereka mengawal paras minyak dalam komponen utama dan pemasangan, menambah cecair kepada norma, jika perlu.
• Lincirkan elemen gosokan dan komposit dengan pemasangan gris.
• Semak dan ketatkan sambungan berulir dan pin pada parameter yang diperlukan.
• Beri perhatian kepada keadaan ketegangan pemacu tali pinggang, operasi kipas, penjana,Unit Kawalan. Mereka memeriksa tekanan dalam tayar (pada rakan sejawat yang dijejaki - tahap ketegangan penyambung trek ulat).
• Hidupkan unit kuasa, dengarkan fungsinya.
• Lakukan pengecasan penyejuk dan bahan api.
• Baca secara visual bacaan alat pengukur untuk pematuhan piawaian standard.

Berlari

Penyelenggaraan traktor semasa tempoh pecah masuk operasi melibatkan beberapa manipulasi mandatori. Antaranya:

• Membersihkan mesin daripada kotoran dan habuk.
• Pemeriksaan luaran untuk kebocoran bahan api, pelincir dan elektrolit, penghapusan kebocoran sedia ada.
• Menyemak paras minyak dan menambahkannya pada parameter yang diperlukan.
• Menjalankan prosedur yang sama untuk penyejuk.
• Menyemak operasi dan keadaan unit diesel, unit stereng, pengelap, sistem brek, penggera dan elemen pencahayaan.
• Tiga syif bekerja juga menjalankan dan melaraskan ketegangan kipas dan tali pinggang pemacu penjana.

KEPADA traktor selepas masuk

Beberapa tindakan standard juga dijalankan di sini:

• Peralatan dibersihkan daripada kekotoran.
• Periksa dan betulkan, jika perlu, ketegangan pemacu tali pinggang, jumlah tekanan dalam roda, kelegaan dalam injap dan lengan goyang pada sistem pengagihan gas, brek dan transmisi.
• Pada peringkat ini, penyelenggaraan dan pembaikan traktordijalankan dalam bentuk pemeriksaan pembersih udara dengan memulihkan ketat sambungan, dan juga mengetatkan pengikat komponen utama, stud dan pengapit kepala motor.
• Periksa dan bersihkan permukaan terminal, lug kabel, kawal keadaan slot pengudaraan dalam palam, tambahkan air suling dalam bateri.
• Enapan disalirkan daripada penapis kasar minyak, bahan api, petak brek, serta kondensat daripada silinder atmosfera.
• Bersihkan pembersih minyak empar.
• Lincirkan terminal lug wayar dan komponen peralatan, mengikut peta pelinciran.
• Siram sistem enjin diesel pada unit terbiar.
• Periksa dan dengar elemen utama mesin yang lain.

Penyelenggaraan Harian

Selain membersihkan unit daripada habuk dan kotoran, semasa penyelenggaraan traktor harian, kerja berikut dilakukan:

• Periksa kebocoran, minyak, bahan api dan elektrolit secara visual pada sambungan, diikuti dengan penyelesaian masalah jika perlu.
• Periksa paras minyak dalam kuali kotak engkol, tambah cecair ke paras yang diperlukan.
• Operasi serupa dijalankan dengan penyejuk dalam radiator.
• Loji diesel, stereng, brek, penggera, pengelap cermin depan, lampu diperiksa dengan kaedah mendengar dan pemeriksaan.
• Semasa syif, mengisi minyak peralatan dengan minyak dibenarkan.

Ciri TO-1

Penyelenggaraan dan pembaikantraktor dalam konteks ini dijalankan setiap 60 jam operasi mesin. Senarai kerja termasuk operasi berikut:

• Pembersihan daripada kotoran dan habuk.
• Pemeriksaan visual untuk kebocoran bahan api dan pelincir.
• Menyelesaikan masalah jika perlu.
• Menyemak jumlah minyak dalam kotak engkol, menambah nilai kepada parameter yang diperlukan.
• Manipulasi serupa penyejuk dalam radiator.
• Menyemak operasi lampu, penggera, stereng, pengelap cermin depan, penghalang penghidup enjin, ketegangan tali pinggang dan tekanan tayar.
• Memantau keadaan saluran minyak utama, sambungan ketat dan pembersih udara.
• Menyemak kelajuan bahagian putar penapis minyak emparan selepas menghentikan unit kuasa.
• Membersih dan memeriksa terminal bateri, penamatan pendawaian, kehadiran air suling.
• Penyingkiran sedimen daripada penapis kasar, kondensat daripada blok brek dan tangki udara.
• Pelinciran semua bahagian yang memerlukan prosedur ini mengikut carta pelinciran khas.

Apakah itu TO-2?

Jenis penyelenggaraan traktor MTZ-82 dan versi beroda lain ini dijalankan setiap 240 jam kerja. Ini termasuk semua manipulasi pada TO-1, serta:

• Periksa ketumpatan elektrolit, cas bateri jika perlu.
• Mengalirkan sedimen daripada unsur penapis kasar, serta sisa daripada petak brek gandar belakang dan tangki udara.
• Pelinciran terminal dan wayarpetua, termasuk pemprosesan bahagian peralatan mengikut peta pelinciran.

Juga semasa penyelenggaraan dan pembaikan traktor ini, perhatian diberikan kepada keadaan dan prestasi komponen dan pemasangan berikut:

• Jurang antara lengan goyang dan injap.
• Unit pemasaan diesel, klac penggalak tork.
• Brek dan garis pemacu.
• PTO drive.
• Kluc pusing dan mekanisme stereng.
• Bearing pangsi gandar hadapan.
• Kelegaan paksi belat dan galas.
• Tekanan pada rim stereng.
• Tuas dan pedal kawalan.
• Lubang saliran.

Ini juga termasuk kawalan kuasa unit kuasa, mengetatkan bolt dan pin pelekap, membersihkan penapis emparan minyak, menukar bendalir mengikut jadual pelinciran bahagian mesin.

Penyelenggaraan dan diagnostik traktor TO-3

Tempoh ini menyediakan semua kerja yang berkaitan dengan TO-2. Selain itu, kompleks ini termasuk operasi berikut:

• Memantau ujian tekanan dalam fasa suntikan, diikuti dengan menentukan kualiti bahan api. Jika perlu, laraskan muncung, sudut suntikan bahan api dan keseragaman bekalannya oleh pam.
• Menyemak jurang antara sesentuh dan elektrod palam pencucuh, termasuk pemutus magneto.
• Ditentukan oleh kedudukan dan keadaan starter klacperanti, bearing, pemandu roda, penggelek trek, gerabak ampaian.
• Keadaan galas pemacu akhir, gear cacing, sistem hidraulik dan brek letak kereta dipantau.
• Sokongan perantaraan dengan konfigurasi pneumatik.
• Membersihkan lubang pada palam tangki daripada pencetus pusat dan sandaran.
• Periksa kehausan tayar atau trek, profil gegancu dan pic.
• Menyemak dimensi dan kedudukan bintang terkemuka dan keadaan teknikal peranti engkol.
• Tempoh permulaan loji kuasa diperiksa dengan mengambil kira operasi kumpulan silinder-omboh dan mekanisme pengagihan gas.
• Perhatikan tempoh enjin dihidupkan dan periksa tekanan dalam saluran pelinciran, penyejukan dan sistem tambahan.

Suplemen

Dalam penyelenggaraan traktor MTZ-80 tahap ketiga, beberapa nuansa lagi diambil kira, iaitu:

• Menyemak prestasi pengawal berbilang mod. Penunjuk ini disemak terhadap minimum, had dan penunjuk lain. Senarai ini termasuk tekanan yang dihasilkan oleh pam penggalak bahan api, tempoh putaran rotor, dengan mengambil kira penunjuk mekanisme ini selepas enjin dihentikan.
• Geganti kawalan sedang dipantau dan dilaraskan.
• Keadaan perbandingan penebat pendawaian elektrik dengan pemulihan bahagian yang rosak sedang disiasat.

Bpenyelenggaraan selanjutnya traktor "Belarus" dan analognya, beberapa prosedur disediakan:

• Menyemak maklumat peranti kawalan untuk pematuhan piawai. Jika penunjuk ini tidak memenuhi parameter yang diperlukan, ia mesti dibaiki atau diganti.
• Tukar penapis pada paip bahan api pembersih.
• Periksa kekejangan sistem pneumatik.
• Lakukan diagnostik (tanpa pembongkaran) galas, jika perlu, laraskan kelegaan dalam nod pemanduan dan gear yang disertakan.
• Periksa dan tentukan kehausan dengan ketat pada aci kardan bebibir.
• Antara kerja lain pada MOT yang ditetapkan, pemeriksaan tayar, pembilasan sistem penyejukan enjin, kawalan kuasa dan penggunaan bahan api dalam beberapa jam, ujian unit utama untuk kebolehkendalian dalam gerakan dijalankan.

Pemeriksaan bermusim

Penyelenggaraan traktor sebahagian besarnya bergantung pada keadaan operasi, termasuk keadaan iklim.

Dalam tempoh musim luruh-musim sejuk, beri perhatian kepada perkara berikut:

• Memastikan sistem penyejukan dicas dengan penyejuk yang tidak membeku.
• Kendalian pemanas autonomi dan pemasangan penutup penebat.
• Menggantikan kategori minyak musim panas dengan minyak musim sejuk, mengikut pengesyoran pengeluar.
• Nyahaktifkan penyejuk pelinciran enjin diesel.
• Menetapkan skru pelaras pengawal bermusim mesin kepada kedudukan musim sejuk ("Z").
• Teknologi penyelenggaraan traktor dalamtempoh musim sejuk melibatkan penalaan halus ketumpatan elektrolit dalam bateri kepada norma yang sesuai.
• Semak keadaan berfungsi peranti yang bertujuan untuk memudahkan permulaan permulaan.
• Mereka memeriksa kekejangan unit penyejukan, keutuhan penebat, bekalan kuasa daripada penjana, pemanasan tempat kerja (kabin) dan keberkesanan fius.

tempoh musim bunga-musim panas

Penyelenggaraan traktor MTZ-82 dan mesin yang serupa pada masa ini juga perlu dilakukan secara berkala. Senarai kerja yang dilakukan termasuk:

• Pembubaran penutup penebat.
• Pengaktifan sistem operasi radiator untuk melincirkan unit kuasa.
• Pemutus sambungan daripada penyejuk pemanas tambahan bagi sesetengah unit.
• Memasang skru pelaras jenis geganti pada kedudukan "L" (musim panas).
• Ketumpatan komposisi elektrolit dalam bateri dilaraskan kepada norma musim panas.
• Nyah skala unit penyejuk jika perlu.
• Isi bahagian bahan api dengan bahan api, ciri-cirinya sepadan dengan gred musim panas.

Selain itu, organisasi penyelenggaraan traktor pada masa ini menyediakan pemeriksaan sistem penyejukan untuk kapasiti penyejukan maksimum radiator. Ini mengambil kira kehadiran pelinciran pada elemen menggosok, serta integriti pendawaian elektrik dan elemen yang berkaitan. Periksa arus operasi geganti pengawal selia. Perlu diperhatikan bahawa penyelenggaraan bermusim traktor MTZ boleh dikecualikan jika ia dikendalikan di selatan.rantau iklim.

Syarat Penggunaan Khas

Dalam kes tertentu, pengisian bahan api dan minyak dijalankan dengan kaedah tertutup. Perlu diingat bahawa nuansa operasi peralatan ini dalam keadaan padang pasir dan padang rumput dijalankan seperti berikut:

• Minyak kotak engkol pembersih udara ditukar setiap syif.
• Jika perlu, bersihkan paip udara pusat.
• Dalam mod yang sama, periksa paras elektrolit, tambahkan takungan dengan jumlah air suling yang diperlukan.
• Apabila menservis traktor beroda pada TO-1, mereka menukar minyak dalam enjin diesel melalui muncung ekspres, pada rakan sebaya ulat, laraskan ketegangan trek.
• TO-2 termasuk manipulasi untuk menyiram tangki bahan api, diikuti dengan mengisi minyak sepenuhnya pada penghujung syif kerja.

Kondensat juga disalirkan daripada silinder pneumatik, sistem ini diisi dengan cecair tidak beku khas, yang berfungsi sebagai sejenis pemangkin untuk meneutralkan konflik suhu.

Di tanah berbatu, peranti dan penyelenggaraan teknologi traktor agak berbeza daripada pilihan sebelumnya. Ciri termasuk:

• Pemeriksaan bulanan untuk ubah bentuk pada bahagian bawah pengangkutan dan bahagian pelindung badan kapal, tampalan blok dan unit peralatan.
• Pengikat palam longkang kotak engkol diperiksa, dan parameter serupa diambil kira pada kedua-dua gandar. Kepincangan fungsi yang dikesan akan dihapuskan hanya dengan menggantikan bahagian tersebut.

Fakta menarik

Peranti dan penyelenggaraan traktor yang dikendalikan di banjaran gunung tinggi dan keadaan iklim yang serupa telah mengubah sedikit parameter. Akibatnya, sistem penyelenggaraan traktor di wilayah ini berbeza daripada sistem serupa di zon iklim lain.

TO ciri termasuk:

• Memandangkan keadaan altitud yang tinggi, operasi keseluruhan unit dioptimumkan untuk mengitar bekalan bahan api dan meningkatkan prestasi pam bahan api, dengan mengambil kira cadangan pengeluar tentang kemungkinan menggunakan mesin semeter di atas laut tahap.
• Apabila menjalankan kerja penyelenggaraan pada traktor yang berorientasikan untuk beroperasi di tanah paya dan tidak stabil, lakukan pemeriksaan bulanan untuk kerja dengan lampiran yang berorientasikan penanaman tanah yang sepadan.
• Mesin ini diperiksa setiap bulan untuk membersihkan permukaan luar daripada kotoran.
• Tahap pencemaran sistem pelinciran dan penyejukan diambil kira.
• Apabila bekerja di hutan, pembersihan mesin daripada sisa pembalakan diambil kira.
• Selepas mengendalikan peralatan di kawasan berpaya atau kawasan sukar lain, periksa kehadiran air dalam unit penghantaran kuasa dan sistem berjalan. Jika air atau pemeluwapan ditemui dalam petak ini, minyak mesti ditukar.

Diagnosis

Semasa penyelenggaraan traktor dan kereta kategori yang sama, mereka menyemak semua kesseterusnya:

• Status pemasangan engkol unit kuasa.
• Kumpulan omboh silinder.
• Teras kuasa dan konfigurasi pencetus.
• Prestasi klac utama dengan cengkaman berputar dan blok galas.
• Keadaan stereng, gear larian, pam minyak, pemacu PTO dan kotak gear.

Apa yang memberi ITU?

Asas penyelenggaraan adalah penyelenggaraan traktor. Manipulasi ini membolehkan anda menyemak parameter prestasi peralatan secara berkala. Pada masa yang sama, perhatian besar diberikan kepada pelinciran dan pengetatan pengikat, yang secara langsung menjejaskan keselamatan dan ketahanan.

Penyelenggaraan yang betul dan tepat pada masanya mewujudkan prasyarat untuk pengendalian mesin dan unit berprestasi tinggi yang stabil berdasarkannya, penggunaan bahan api dan pelincir dikurangkan, masa henti traktor dikurangkan, dan kos pembaikan dikurangkan. Jika anda mengikut arahan kilang, yang kebanyakannya telah diluluskan pada tahun lima puluhan abad yang lalu, penyelenggaraan perlu dijalankan setiap syif, bulanan dan selepas beberapa waktu bekerja. Ini mengambil kira jenis dan ciri reka bentuk peralatan.

Sebagai peraturan, kekerapan penyelenggaraan mesin dan traktor dalam pelan teknikal diambil kira selepas menentukan bilangan jam pertanian atau pembinaan tertentu. Keseluruhan proses dikawal oleh peraturan dan piawaian yang dibangunkan oleh pengendali mesin canggih bersama-sama dengan saintis. Ianya sangat penting,kerana apabila membangunkan pelan penyelenggaraan, adalah wajar mempertimbangkan banyak faktor, termasuk ciri iklim, kos bahan api, jenis enjin dan ciri prestasi lain.

Keputusan

Prosedur penyelenggaraan traktor dan peralatan pertanian lain membolehkan anda memastikan keadaan mesin yang baik, meningkatkan produktivitinya, sambil menumpukan pada penjimatan tenaga dan meningkatkan kebolehpercayaan. Walaupun sistem semasa agak ketinggalan zaman, ia mengambil kira beberapa faktor penting, mengedarkan pemeriksaan traktor sebelum operasi pecah masuk dan selepas penggunaan jangka panjang.