2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Hampir setiap peminat kereta tahu bahawa pembaikan transmisi automatik adalah sangat mahal. Kos yang tinggi ini timbul daripada fakta bahawa semua komponen penghantaran sedemikian adalah sistem yang kompleks, dan sekiranya berlaku kerosakan, anda biasanya perlu menukar keseluruhan kotak.
Selain itu, transmisi automatik dibaiki untuk masa yang lama dan memerlukan banyak usaha. Ada kalanya pembaikan tidak dapat dilakukan sama sekali. Dalam situasi sedemikian, adalah perlu untuk menggantikan sepenuhnya bahagian ini. Dan kos penggantian sedemikian jauh lebih tinggi daripada kos kenderaan itu sendiri. Berdasarkan ini, kita boleh mengatakan bahawa adalah lebih baik untuk mengikuti semua peraturan operasi, untuk mendiagnosis keadaan bahagian kereta mahal ini secara berkualiti dan tepat pada masanya, daripada membelanjakan sejumlah besar wang untuk pembaikan atau penggantiannya.
Memandu dengan transmisi manual biasanya harus disertai dengan kerja berterusan dengan klac dan, secara langsung, tuil kelajuan. Ini mengambil masa tambahan dan mengganggu perhatian pemandu, jadi ada keperluan untuk ituperanti untuk menyingkirkannya. Dan seterusnya transmisi automatik dilahirkan. Anda harus tahu bahawa kereta dengan transmisi automatik hanya mempunyai dua pedal - gas dan brek. Ia tidak berbaloi untuk mengkaji strukturnya dengan lebih mendalam, kerana pembaikan sendiri masih tidak akan berfungsi. Memandu dengan transmisi automatik menghilangkan kerja pemandu dengan klac.
Selain itu, penghantaran ini mempunyai beberapa mod.
1. Mod letak kereta (P). Dalam kedudukan ini, tuil berkelajuan tinggi mesti digerakkan hanya pada saat kenderaan berhenti sepenuhnya dan apabila ia dibetulkan sepenuhnya dengan menggunakan brek tangan.
2. Mod songsang (R). Ia adalah mungkin untuk menghidupkannya sambil memegang pedal brek. Selain itu, mod ini boleh digunakan apabila kereta dihentikan sepenuhnya. Jika tidak, kerosakan tidak boleh dielakkan.
3. Mod kedudukan neutral (N). Apabila tuil kelajuan berada dalam kedudukan ini, pemandu boleh menghidupkan enjin. Perlu difahami bahawa transmisi automatik tidak boleh dipindahkan ke mod "neutral" semasa memandu!
4. Mod pemanduan (D). Apabila tuil berada dalam kedudukan ini, kenderaan sedang bergerak. Gear dalam mod ini ditukar secara automatik.
Selain itu, peranti transmisi automatik melibatkan penggunaan dua lagi mod - D2 dan D3. Mereka harus disertakan di jalan yang menanjak atau menurun. D3 - cerun kecil, D2 - beratkeadaan jalan raya.
Ingat, jika anda perlu menukar tuil berkelajuan tinggi ke mana-mana kedudukan, anda harus memberhentikan kereta sepenuhnya terlebih dahulu. Jika tidak, kerosakan mungkin berlaku. Di samping itu, jika perhentian berlaku untuk masa yang singkat, contohnya dalam kesesakan lalu lintas, maka ia tidak berbaloi untuk beralih dari mod D ke mod lain. Hanya tekan pedal brek. Nah, cuba sentiasa bekerja dengan kepala anda! Perlu diingat juga bahawa jika anda memulakan pengalaman memandu anda dengan kereta yang mempunyai transmisi automatik, kemungkinan besar anda tidak akan belajar memandu kereta dengan jenis transmisi lain dengan cepat - anda cepat terbiasa dengan keselesaan.
Disyorkan:
Peranti transmisi automatik kereta dan prinsip operasi. Jenis transmisi automatik
Baru-baru ini, transmisi automatik semakin popular. Dan ada sebab untuk itu. Kotak sedemikian lebih mudah dikendalikan dan tidak memerlukan "bermain" berterusan dengan klac dalam kesesakan lalu lintas. Di bandar-bandar besar, pusat pemeriksaan sebegitu jauh dari luar biasa. Tetapi peranti penghantaran automatik adalah jauh berbeza daripada mekanik klasik. Ramai pemandu takut untuk mengambil kereta dengan kotak sedemikian. Walau bagaimanapun, ketakutan itu tidak wajar. Dengan operasi yang betul, transmisi automatik akan bertahan tidak kurang daripada mekanik
Transmisi automatik: penapis minyak. Tukar minyak sendiri dalam transmisi automatik
Kereta moden dilengkapi dengan kotak gear yang berbeza. Ini adalah tiptronics, CVT, robot DSG dan transmisi lain
Adakah saya perlu menukar minyak dalam transmisi automatik? Penerangan mengenai transmisi automatik, masa dan kaedah penukaran minyak
Transmisi automatik ialah yang kedua paling popular. Namun begitu, kotak gear ini secara beransur-ansur menggantikan mekanik, yang setakat ini menduduki kedudukan utama. Transmisi automatik mempunyai beberapa kelebihan, yang utama adalah kemudahan penggunaan
Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik? Minyak untuk transmisi automatik. Dipstick minyak
Dalam kertas ini, soalan dipertimbangkan: "Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik?" Dan juga secara langsung dengan bantuan yang mana tahap minyak dalam transmisi automatik diperiksa. Petua untuk pemilihan minyak diberikan, arahan untuk menukarnya sendiri
Radas untuk menukar minyak dalam transmisi automatik. Penukaran minyak perkakasan. Berapa kerap menukar minyak dalam transmisi automatik?
Kereta dengan transmisi automatik tidak lagi jarang berlaku di jalan raya kami. Beberapa tahun lagi - dan transmisi automatik akan menggantikan mekanik sepenuhnya. Transmisi automatik mudah digunakan. Tetapi supaya ia tidak menyebabkan aduan semasa operasi, anda perlu tahu cara mengekalkannya dengan betul. Kunci kepada sumber yang panjang ialah penggantian minyak tepat pada masanya di dalam kotak. Pada transmisi automatik, ia dilakukan dengan kaedah separa atau dengan kaedah penggantian perkakasan
