"Alfa Romeo Giulia": ciri, penerangan, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

"Alfa Romeo Giulia" ialah sebuah kereta berprestij yang telah dikeluarkan oleh sebuah syarikat Itali sejak Februari tahun ini, 2016. Pada musim panas 2015, ia telah diperkenalkan kepada dunia sebagai pengganti kepada model seperti Alfa Romeo 159. Pengeluaran model itu telah ditangguhkan lebih daripada sekali. Hakikatnya projek itu tidak ditukar sekali dua. Kerja reka bentuk mengambil masa yang lama. Tetapi akhirnya model itu mula dikeluarkan.

Reka bentuk

"Alfa Romeo Giulia" kelihatan sangat elegan, berkadar dan bergaya. Kereta itu dibezakan oleh overhang pendek, tudung panjang dan fender berkuasa. Ia juga mempunyai jarak roda terbesar dalam kategori itu, digabungkan dengan badan yang agak padat.

Terima kasih kepada selekoh bulat dan topang lilit, kereta itu kelihatan sangat dinamik dan pantas. Sorotan utama model ini ialah gril asal dan garisan mendatar yang dicop. Dan, tentu saja, mustahil untuk tidak memberi perhatiankemasan permukaan berkualiti tinggi. Optik juga sangat luar biasa. Dia berwajah baru. Tepi tajam pada tepi adalah selaras dengan bahagian tengah bulat.

Bagaimana dengan bahagian belakang? Bampar besar itu dihiasi dengan pilihan sporty yang diserlahkan oleh dua pasang paip ekzos. Selain itu, pereka bentuk telah menjadikan penutup batang sepadat mungkin.

Secara umumnya, Alfa Romeo Giulia, yang gambarnya disediakan di bawah, ternyata merupakan kereta yang benar-benar hebat yang menarik perhatian.

Dalaman

Alfa Romeo Giulia baharu kelihatan sangat mewah di dalam. Dalam proses reka bentuk dalaman, kulit tulen, logam, kayu dan gentian karbon digunakan. Terdapat juga plastik, tetapi dalam jumlah yang minimum.

Dalaman adalah sangat ergonomik. Terutamanya gembira dengan tempat kerja pemandu. Konsol dipalingkan dengan jelas ke arahnya, dengan pengiraan yang sama semua suis dan instrumen berada, menjadikannya mudah untuk dikendalikan.

Skala klasik dengan dail boleh dilihat pada papan pemuka. Terdapat juga paparan, tetapi kebanyakan parameter dipaparkan pada skrin multimedia yang disepadukan ke tengah konsol. Sedikit lebih rendah anda boleh melihat peranti untuk mengawal "iklim". By the way, tempat duduk hadapan dipisahkan oleh terowong. Dan telah diputuskan untuk memasang pemilih transmisi automatik padanya.

Seni Bina

Sedan sukan daripada pembuat kereta Itali ini berdasarkan seni bina pacuan roda belakang modular yang dikenali sebagai Giorgio. Diamembayangkan penggunaan bahan seperti karbon dan aluminium semasa mencipta struktur.

Pemaju memberi perhatian khusus kepada stereng. Jurutera melengkapkannya dengan berbilang tetapan dan menyepadukan penguat elektrik khas ke dalam mekanisme. Versi teratas juga mempunyai teknologi Torque Vectoring, yang secara automatik mengarahkan kuasa secara individu ke setiap roda. Pembezaan belakang dilengkapi dengan tahap geseran yang tinggi, dan sistem DNA mempunyai 4 mod operasi berbeza yang mempengaruhi tetapan komponen utama.

Ciri

Enjin terbaik yang boleh dilengkapi dengan Alfa Romeo Giulia ialah enjin 6 silinder berbentuk V dengan isipadu 3 liter. Enjinnya dilengkapi dengan pengecasan turbo dan suntikan bahan api terus. Pemaju juga memberikan enjin dengan teknologi menyahaktifkan sebahagian daripada silinder pada beban rendah. Hasilnya ialah unit yang menghasilkan 510 kuasa kuda.

Ia berfungsi di bawah kawalan "mekanik" 6 jalur. Tetapi terdapat juga pilihan dengan "automatik" 8-kelajuan. Bakal pembeli juga boleh memilih antara pacuan semua roda dan pacuan roda belakang.

"Alfa Romeo Giulia", yang ciri-cirinya sangat mengagumkan, mempunyai dinamik yang sangat baik. Kereta itu memecut hingga 100 km/j dalam masa kurang daripada 4 saat. Dan had lajunya ialah 321 km/j.

Pilihan enjin

Model lain turut ditawarkan. Dari 1,Unit pengecas turbo 8 liter untuk 300 "kuda", contohnya. Dan apakah jenis enjin yang dibanggakan oleh Alfa Romeo Giulia standard? Versi asas dibezakan oleh enjin dalam talian 276 kuasa kuda 2 liter yang dilengkapi dengan pengecas turbo. Motor lain yang tersedia menjana dari 180 hingga 330 hp. s.

Adalah menarik bahawa setiap enjin dibangunkan oleh pakar kebimbangan secara bebas. Kesemuanya dihasilkan di kilang Fiat. Unit petrol menghasilkan 120, 170 dan 200 "kuda", masing-masing. Diesel - 105 dan 203 liter. Dengan. Sebagai tambahan kepada versi berkuasa di atas, model dengan enjin turbin tunggal juga tersedia. Ia menghasilkan 240 hp. s.

By the way, mengikut data yang diisytiharkan, kereta ini sangat menjimatkan. Versi diesel 1.4 liter 105 kuasa kuda hanya menggunakan 4-5.4 liter bahan api bagi setiap 100 kilometer.

Ciri Reka Bentuk

Alfa Romeo Giulia mempunyai spesifikasi yang cukup hebat. Tetapi enjin bukan satu-satunya perkara yang dibanggakan oleh model ini.

Kereta ini juga mempunyai taburan berat ideal - 50 x 50. Penggantungan telah diputuskan untuk menjadikan penggantungan itu bebas sepenuhnya. Hanya di belakang adalah reka bentuk berbilang pautan, dan di hadapan - tulang hajat berganda. Brek yang sangat berkesan, pengendalian yang sangat baik, dan model ini juga mempunyai penyerap kejutan adaptif. Terima kasih kepada ciri-ciri ini, kereta bergerak dengan sempurna malah melepasi selekoh pada kelajuan tinggi.

Dengan cara ini, pemandu mempunyai keupayaan untuk mengkonfigurasi semula sistem. Menariknya, versi teratas (dengan enjin paling berkuasa) mempunyai mod perlumbaan. Ia didatangkan dengan brek karbon seramik.

Dan, sudah tentu, keselamatan. Dia berada pada tahap yang betul. Alfa Romeo Giulia menerima 5 bintang dalam ujian Euro NCAP. Dan ini menjadikan kebaharuan itu lebih menarik.

Peralatan dan kos

Alfa Romeo Giulia dilengkapi dengan sempurna walaupun dalam versi asas. Di dalam, ia mempunyai stereng pelbagai fungsi padat yang sesuai dengan sempurna di tangan anda. Ia juga dilengkapi dengan butang terbina dalam sistem Mula/Berhenti. Ia juga mempunyai sistem multimedia 8.4-inci serba baharu, yang dilengkapi dengan sistem audio premium dan pelbagai ciri lain.

Selain di atas, senarai peralatan kenderaan termasuk kawalan jelajah 2 zon, roda aloi 16 inci, pengesan parkir belakang, pengelap yang dilengkapi dengan pengesan hujan, pembalut stereng kulit, DRL LED, tingkap kuasa, penghawa dingin, keselamatan 6 beg udara dan cermin yang dipanaskan.

Kos kereta dalam versi asas ialah kira-kira 35 ribu dolar. Ini adalah kira-kira 2,230,000 rubel. Dan dalam konfigurasi maksimum dengan enjin yang paling berkuasa, kos akan meningkat kepada $ 70,000. Walau bagaimanapun, mengambil kira ciri-ciri apa yang dikurniakan oleh pengeluar kepada kebaharuan itu, ini adalah harga yang berpatutan.