2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Bagaimana untuk memulakan skuter? Orang yang membelinya tidak selalu tahu bagaimana untuk melakukannya. Terdapat situasi di mana pemilik unit ini kehilangan kunci. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Baca artikel dan anda akan tahu jawapan kepada soalan ini.
Apakah dua cara untuk memulakan skuter?
Dalam kes apabila anda akan melakukan ini buat kali pertama, anda harus menyemak kehadiran petrol di dalam tangki. Kemudian anda perlu memikirkan cara memulakan skuter.
Mula-mula pastikan mesin diletakkan pada tempat letak kaki. Seterusnya, anda perlu memasukkan kunci pencucuhan ke tanda "Hidup". Selepas itu, panel kawalan akan menyala, anak panah yang menunjukkan paras bahan api akan naik.
Terdapat beberapa pilihan untuk cara menghidupkan enjin.
Cara pertama ialah bertindak dengan kickstarter. Sebagai peraturan, enjin sentiasa dihidupkan dalam kes ini. Pilihan ini boleh digunakan apabila terdapat bateri skuter yang mati, atau ia telah berada di garaj untuk masa yang lama, sebagai contoh, dan tiada siapa yang menggunakannya untuk masa yang lama. Jadi, anda harus menekan kaki yang dilipat kickstarter beberapa kali. Walaupun terukskuter bermula, anda tidak sepatutnya berhenti. Anda perlu berulang kali menekan kickstarter untuk menghidupkan enjin.
Bagaimana untuk memulakan skuter dengan cara yang berbeza? Kaedah berikut hanya boleh digunakan dengan bateri yang berfungsi. Ini dilakukan dengan pemula elektrik. Ia juga sesuai untuk mereka yang banyak bergerak pada unit ini dan, oleh itu, berhenti beberapa kali. Jadi, anda perlu menekan tuil brek dan pada masa yang sama tekan starter. Pada masa yang sama, anda harus menahan brek. Butang pemula elektrik tidak boleh dilepaskan sehingga enjin dihidupkan.
Kunci skuter hilang: apa yang perlu dilakukan?
Pakar menasihatkan untuk membuat set ganti supaya tiada situasi sedemikian. Tetapi jika anda masih tidak memilikinya, bagaimana untuk memulakan skuter tanpa kunci? Anda boleh cuba melakukannya sendiri atau hubungi pakar.
Mari kita pertimbangkan sendiri cara memulakan skuter tanpa kunci. Untuk mendapatkan akses kepada kunci pencucuhan, keluarkan pelindung hadapan. Kemudian tanggalkan kedua-dua skru dan keluarkan penyentuh. Anda kemudian akan memerlukan pemutar skru kepala rata. Gunakannya untuk memutarkan teras sehingga ia berhenti. Ia berlaku bahawa tindakan hanya boleh dilakukan sehingga kedudukan kedua terakhir. Ia dipanggil mod permulaan enjin selamat. Ia digunakan untuk menghalang skuter daripada bergerak secara mengejut.
Jika kunci pencucuhan tidak dibuka, maka anda perlu mengeluarkan cip daripadanya. Selepas itu, anda harus mencari pasangan kenalan.
Ingat bahawa melakukan perkara yang salah boleh membawa kepadakerosakan pada skuter. Selain itu, mengikut semua cadangan tidak menjamin bahawa skuter akan dimulakan serta-merta.
Sedikit maklumat tentang pengurusan
Memandu skuter adalah sangat mudah. Anda hanya perlu tahu apa dan di mana. Di sebelah kanan terdapat tuil brek hadapan, dan di sebelah kiri, masing-masing, belakang. Terdapat juga item lain pada papan pemuka.
Terdapat bar hendal di sebelah kanan. Dengan bantuan ia gas. Untuk melakukan ini, ia mesti diputar. Terdapat juga pelbagai jenis suis, seperti lampu isyarat dan lampu. Di sini, sebagai tambahan kepada segala-galanya, anda boleh melihat butang pemula dan isyarat bunyi.
Bagaimana untuk menolak memulakan skuter?
Selain daripada dua cara utama yang disenaraikan di atas, terdapat cara lain. Ternyata skuter juga boleh dimulakan dengan tali dan penolak.
Mari kita pertimbangkan cara pertama. Mula-mula anda perlu menyediakan akses kepada kipas dari enjin. Selepas itu, pendesak hendaklah dibalut dengan tali 4 kali mengikut arah jam. Seterusnya, anda perlu menarik dengan kuat. Kaedah ini sesuai apabila enjin tidak letih. Dalam situasi lain, kaedah kedua akan berjaya.
Jadi bagaimana anda melompat memulakan skuter? Terdapat pendapat bahawa ini tidak boleh dilakukan, kerana dia mempunyai variator. Sebenarnya anda boleh.
Untuk melakukan ini, akses kepada loceng klac harus disediakan. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan penutup variator. Selepas itu, klac itu sendiri dan loceng hendaklah disatukan. Untuk ini, bolt biasa dari penutup adalah sempurna.variator.
Kaedah memulakan skuter ini memerlukan dua orang. Salah seorang daripada mereka perlu menolak unit itu. Dan yang kedua pada masa yang tepat perlu memberi tekanan pada bahagian belakang skuter. Ini dilakukan supaya roda berputar. Sebaik sahaja skuter dihidupkan, bolt yang anda masukkan akan serta-merta jatuh di sebelahnya. Jadi jangan risau.
Bagaimanakah permulaan sejuk berfungsi?
Orang ramai terpaksa menggunakan kuda besi walaupun dalam musim sejuk. Ia tidak sentiasa dihidupkan. Apa nak buat? Bagaimana hendak memulakan skuter dalam situasi ini?
Untuk melakukan ini, anda perlu mengisi minyak dengan petrol segar dan menukar minyak kepada sintetik. Yang terakhir berbeza kerana ia tidak menebal dalam sejuk. Dan adalah lebih baik untuk memulakan kuda besi anda dengan kickstarter, dan bukan starter elektrik. Cara melakukan ini telah diterangkan dalam bahagian artikel sebelumnya.
Selain itu, selepas enjin dihidupkan, anda harus memberikan lebih sedikit gas daripada biasa. Tindakan yang diambil akan memastikan skuter tidak akan terhenti. Walau bagaimanapun, jika ia tidak bermula dan terhenti, anda harus cuba memanaskan minyak dengan obor.
Jika semua syarat yang dinyatakan dipenuhi, enjin harus dihidupkan pada suhu -19 darjah. Selepas permulaan, kuda besi perlu memanaskan badan selama 15 minit. Selepas itu, anda boleh melalui laluan anda dengan selamat.
Mengapa skuter tidak akan bermula dengan butang?
Situasi ini juga biasa. Jika skuter bermula dengan kickstarter dan bukan dengan butang, maka masalahnya adalah dalam fius utama. Ia terletak di dalam petak bateri. Untukmultimeter diperlukan untuk memeriksa kesihatannya.
Mesin ini hendaklah ditetapkan kepada mod pengukuran voltan DC. Perhatikan keputusan voltan sebelum dan selepas fius. Ia mesti kekal tidak berubah. Jika ia turun atau naik beberapa volt, fius perlu diganti.
Masalahnya mungkin bukan sahaja dalam hal ini, tetapi juga pada litar permulaan enjin. Di sini integriti pendawaian penyambung dilanggar. Untuk menangani masalah jenis ini, anda memerlukan litar elektrik litar ini. Di samping itu, ia mesti boleh membaca dengan betul. Oleh itu, dalam kes ini, anda harus menghubungi pakar pintar.
Disyorkan:
Starter VAZ-2105: masalah dan penyelesaian, peraturan penggantian dan pembaikan, nasihat pakar
VAZ-2105 masih popular dengan pemandu Rusia. Ia dibezakan oleh kemudahan operasi dan kos rendah alat ganti. Walau bagaimanapun, jika pemilik kereta mahu kereta itu berfungsi tanpa masalah, dia mesti kerap memeriksanya untuk pelbagai kerosakan
Pemula menjadi melahu: kemungkinan punca, kaedah untuk menyelesaikan masalah dan nasihat pakar
Kebolehpercayaan kereta moden telah meningkat dengan ketara berbanding kereta lama. Oleh itu, pemandu hari ini tidak segera mengingati tuil mana yang hendak ditarik untuk membuka tudung. Salah satu situasi paling popular yang mengelirukan pemilik kereta yang tidak berpengalaman ialah apabila starter melahu. Nampak macam berputar, tapi enjin tak hidup. Terdapat banyak sebab untuk kegagalan ini. Mari lihat yang utama dan ketahui cara membetulkannya
Cara memasang penderia tempat letak kereta: arahan, nasihat pakar
Artikel ini dikhaskan untuk pemasangan penderia tempat letak kereta. Kaedah pemasangan, nuansa menyambungkan sistem dan cadangan pakar dipertimbangkan
Lampu belakang kabus: jenis, jenama, cara menghidupkan, geganti, penggantian dan nasihat pakar
Cuaca buruk bukan sebab untuk enggan menggunakan kereta; sebaliknya, pada hari hujan, pengguna kereta bergerak dengan cara ini. Apabila menggunakan lekapan lampu konvensional, pergerakan adalah terhad dalam kelajuan. Masalah ini diselesaikan dengan menggunakan lampu belakang kabus. Ciri tersendiri peranti ini daripada pencahayaan konvensional ialah pancaran cahaya lebar mendatar yang dipancarkan oleh lampu dengan peresap dan pemantul
Cara menyemak kelegaan haba gelang omboh: nasihat pakar
Semasa membaik pulih enjin, soalan sering timbul tentang memilih jurang haba yang betul. Gelang omboh dengan terlalu banyak kelegaan dalam kunci dan sepanjang paksi tidak akan berfungsi dengan betul. Tetapi lebih teruk lagi jika jurang itu diambil terlalu kecil. Dalam kes ini, enjin tidak akan berfungsi untuk masa yang lama dan selepas beberapa ribu kilometer ia akan sekali lagi meminta sekat