BMW X7: ulasan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Kereta luar jalan BMW X7 tergolong dalam versi konsep dan merupakan kesinambungan yang layak bagi model legenda kelima dan keenam. Kereta itu ternyata paling mengagumkan dari segi dimensi dalam barisan ini. Pada masa yang sama, jurutera telah mencipta pengubahsuaian yang sama sekali baru. Tidak lama dahulu, sebuah kereta prototaip telah dipersembahkan di pameran di Frankfurt. Pakar ambil perhatian bahawa model ini mungkin akan diubah menjadi versi pengeluaran. Perlu diingat bahawa kenderaan itu benar-benar "disumbat" dengan teknologi moden, termasuk jisim sensor, optik dan loji kuasa. Pereka bentuk telah mencapai kehadiran mekanik yang minimum.

Penampilan

Luaran BMW X7 baharu mengagumkan dengan kehebatannya. Bahagian hadapan kereta tidak begitu standard. Daripada gril kecil tradisional dan bampar tambahan di bawah, jurutera menyesuaikan model klasik yang sedikit memanjang. Warna hitam standard bagi elemen yang dimaksudkan telah digantikan dengan penyaduran krom. Tepi kekisi terserlah dengan jelas kerana permainan warna.

Juga menarik perhatian optik SUV berkenaan. Elemen lampu hadapan terdiri daripada lampu nyalaan siang hari dan lampu kabus. Latar belakang kanta yang sedikit kebiruan lebih menekankankuasa fluks bercahaya.

Bampar hadapan BMW X7 adalah unik. Di sisi, bahagian itu dilengkapi dengan bukaan aerodinamik yang luas, yang mempunyai tepi luar bersalut krom. Jeriji radiator tambahan disediakan di bahagian bawah elemen, serta penunjuk sistem keselamatan bersama-sama dengan kamera hadapan.

Ciri luaran

Bahagian bonet BMW X7 baharu telah memperoleh bentuk yang lebih ketat, lambang jenama dalam versi klasik diletakkan di hadapan. Garisan pelik dibentangkan dari gril radiator ke tiang hadapan, menekankan gaya kejam sebuah SUV padu dan besar. Satu lagi ciri kereta itu ialah cermin depan, yang lancar menembusi bumbung tanpa bahagian perantaraan.

Sisi BMW X7 baharu dibezakan oleh leher pengisi yang terletak di sebelah kiri fender hadapan. Ini menunjukkan kehadiran nod hibrid dengan pengecasan semula. Gerbang roda yang besar mempunyai rim yang ketara, tetapi roda aloi 23 inci kelihatan tidak begitu besar memandangkan saiz kereta itu.

Sedikit lagi tentang penampilan

Bahagian bawah pintu dan spatbor hadapan diserikan dengan sisipan krom jenis menegak yang menghiasi sarang aerodinamik dan juga menekankan garis besar, seperti acuan. Garis sisi utama BMW X7 menjangkau dari lubang pengecasan lampiran hibrid.

Juga ketara serta-merta ialah pemegang pintu moden yang berfungsi pada penderia, yang membolehkan anda masuk ke salun tanpa sebarang usaha. Kontur pemegang dibingkai oleh tepi krom, dan seterusnyaelemen kanan belakang mempunyai gambar rajah memanjang yang menyerlahkan lokasi penetasan mengisi bahan api. Cermin pandang belakang direka dalam gaya futuristik; dengan latar belakang dimensi kereta, ia kelihatan kecil. Pengilang tidak melepaskan elemen krom, termasuk tepi tingkap sisi.

Apa yang ada di dalam?

BMW X7 akan mengejutkan pengguna dengan peralatan dalaman moden dan reka bentuknya, tidak seperti pendahulunya. Panel hadapan mempunyai sepasang paparan (12.3 inci), salah satunya digunakan untuk mengeluarkan multimedia dan beberapa sistem tambahan. Skrin kedua bertanggungjawab untuk bacaan panel instrumen, yang boleh dikonfigurasikan pemandu mengikut budi bicaranya.

Kedua-dua monitor mempunyai bentuk trapezoid atau berlian yang luar biasa. Bahagian atas panel dipangkas dengan kulit hitam tulen. Skrin unjuran diletakkan di belakang elemen yang ditentukan, yang memaparkan maklumat tentang keadaan kenderaan dan beberapa parameter semasa pelan teknikal.

Di sebelah kanan monitor pusat terdapat sisipan jejaring di mana pembesar suara tersembunyi di belakang. Di bawah paparan terdapat panel sentuh asal untuk kawalan iklim (dengan tiga mod), serta sepasang saluran udara. Unit sistem audio terletak sedikit lebih rendah, hanya terdapat beberapa butang di hadapan pemandu supaya dia tidak terganggu dengan kawalan sentuhan semasa memandu.

Peralatan dalaman

Semakan BMW X7 akan diteruskan dari segi peralatan dalaman tambahan. Di sebalik panel tersembunyidi sebelah tuil gear, jurutera telah menyediakan semua jenis penyambung untuk mengecas pelbagai jenis. Suis transmisi automatik itu sendiri juga akan mengejutkan pengguna. Ia diperbuat daripada kristal (begitu kata pemaju), dan bahagian hujungnya dilengkapi dengan butang letak kereta. Di sebelah kotak, terdapat banyak kunci untuk mengawal sistem keselamatan, penggantungan dan multimedia.

Roda stereng SUV ini unik dengan cara tersendiri. Ia direka khas untuk kereta ini, mempunyai gaya sporty dan lilitan yang baik. Reka bentuk elemen menggabungkan lambang korporat perbadanan di tengah dan dinding sisi telus (kristal). Penderia dipasang pada bahagian ini untuk mengawal komputer atas papan dan unit multimedia. By the way, tiada kawalan stereng tradisional dan tuil lain di belakang stereng.

Spesifikasi untuk BMW X7

Memandangkan SUV ini milik kereta konsep, tidak masuk akal untuk bercakap tentang perbezaannya dari segi parameter teknikal. Kereta itu berdasarkan platform jenis 35 UP yang digunakan sebelum ini, dinamakan semula sebagai HPLC. Asas ini dibezakan oleh sejumlah besar bahagian aluminium, magnesium, karbon, keluli berkekuatan tinggi dan krom. Unit penggantungan dan "hodovka" diwarisi daripada pengubahsuaian kelima dan keenam. Ada kemungkinan bahawa edisi pertama kebaharuan akan dilengkapi hanya dengan pacuan roda belakang.

Mengenai powertrain, BMW X7 dilengkapi dengan enjin turbin dengan 6 atau 8 silinder. Selain itu, wajibpemasangan hibrid disertakan. Ia terletak di bawah hud konsep dan ditunjukkan oleh papan nama khas. Petrol dalam talian "enam" menghasilkan kuasa sehingga 335 kuasa kuda, jumlahnya ialah 3 liter. Unit 4.4 liter menghasilkan kira-kira 445 "kuda". Ada kemungkinan bahawa diesel (3.0 l / 300 hp) akan muncul dalam julat loji kuasa untuk kereta ini.

Lampiran Hibrid

Persediaan ini termasuk enjin turbin berkembar 2 liter dengan 4 silinder. Unit serupa tersedia pada beberapa pengubahsuaian siri X5 dan X3. Dalam versi "mewah", model itu akan menerima enjin petrol 6 liter. Seperti yang anda lihat, loji janakuasa pada SUV yang dimaksudkan adalah versi dinaik taraf yang terbukti dengan baik daripada model terdahulu.

Dimensi

Dimensi BMW X7 sangat mengagumkan. Lebar SUV ialah 2.02 meter, dan panjang dan ketinggian masing-masing 5.02 dan 1.8 meter. Jarak roda ialah 3,085 m. Parameter selebihnya belum diketahui secara pasti, namun, pakar mencadangkan bahawa kelegaan akan bergantung pada mod penggantungan udara yang dipilih dan sekurang-kurangnya 21 sentimeter.

Bahagian belakang kereta ini sebahagian besarnya meniru ciri siri kelima, manakala bahagian hadapan menjadi lebih agresif dan jelas. Bahagian atas pintu belakang dihiasi dengan kaca sekeliling dan spoiler dengan LED isyarat membelok. Terdapat jalur krom di tengah penutup petak bagasi yang merentangi keseluruhan lebar kereta dan mempunyai lambang yang berbeza pada pendekatan atas.syarikat.

Berbeza dengan X5, penutup bagasi dibahagikan kepada dua petak, seperti dalam versi pertama SUV (pintu atas dan bahagian tambahan di bahagian bawah). Turut menarik perhatian ialah bampar belakang, dihiasi di bahagian tepi dengan lubang aerodinamik dan sisipan perak. Bahagian tengah bawah diapit oleh peresap sporty yang terkenal.

Ulasan dan pengesyoran

Tarikh keluaran BMW X7 dalam pengeluaran besar-besaran masih belum ditentukan. Walau bagaimanapun, pakar mencadangkan bahawa kira-kira 3 atau 4 set lengkap akan memasuki pasaran, yang akan berbeza dalam "pemadat" mereka, jenis kotak gear dan jenis pemacu. Berdasarkan maklum balas daripada bakal pengguna, model ini akan mendapat permintaan yang tinggi dalam kalangan pengguna SUV jenama ini. Kemudahan pengeluaran untuk penerbitan salinan pertama dirancang untuk ditubuhkan di Amerika Syarikat (South Carolina, Spartanburg).