2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Jika kita mempertimbangkan barisan BMW, maka ia akan mengambil masa yang sangat lama. Maklumat tentang semua kereta yang dikeluarkan sebelum ini dan sedang dihasilkan hari ini sudah cukup untuk pengeluaran keseluruhan buku. Walau bagaimanapun, adalah wajar bercakap tentang model yang paling popular dan berkualiti tinggi dengan lebih terperinci.
Siri BMW 6: Bermula
Pada tahun 1976, di Pameran Motor Geneva, perhatian orang ramai dan pakar diberikan kepada BMW siri keenam, yang menggantikan kereta 3.0 CSi. Kereta itu, yang kemudiannya terpaksa keluar, menerima gelaran "E 24". Prototaipnya ialah model dari siri kelima sebelumnya - E 28 dan E 12 (versi terdahulu). Kereta baru itu menerima reka bentuk "pemangsa" yang sangat asli, yang mana ia diberi jolokan sebagai jerung. Sebenarnya, sifat kereta yang termasuk dalam barisan BMW ini sepadan dengan penampilan. Khusus untuk mesin ini, pembangun telah menghasilkan enjin baharu yang sempurna,yang diberi nama M 06. 633CSi mula dijual dahulu, diikuti oleh 630CS, hanya sebulan kemudian.
Alternatif kepada kemodenan
Malah hari ini, hampir tiga puluh tahun kemudian, kereta ini dianggap agak berkuasa dan boleh dipercayai - penunjuk 197 hp. bukan setiap kereta moden sesetengah pengeluar boleh bermegah. Setelah menjadi popular kerana versi awal, barisan BMW keenam mula berkembang. Pada tahun 1978, kereta 635CSi dikeluarkan - kuasanya sudah 218 hp. Selepas model baharu, yang lain dihasilkan - sukan M 635CSi, E24 635CSi yang pantas. Tetapi pada tahun 1999, pengeluaran siri itu telah selesai. Dan hanya pada tahun 2003 kebimbangan itu memperkenalkan generasi kedua.
Kereta sukan daripada pengeluar Jerman
Julat BMW tidak terhad kepada coupe. Pengilang juga terkenal dengan pakaian sukannya. Sebagai contoh, salah satu wakil paling terang ialah BMW i8, yang dibangunkan dan dicipta dalam masa 36 bulan sahaja. Kereta ini kelihatan seperti kereta yang dihasilkan dalam satu salinan, iaitu secara eksklusif. Walau bagaimanapun, model itu dikeluarkan secara keseluruhan. Kereta itu memecut kepada "ratusan" dalam masa kurang daripada 4.5 saat, menghasilkan 362 hp. Ini adalah angka yang cukup kukuh. Dan ini bukan satu-satunya kereta yang boleh dibanggakan oleh barisan sukan BMW. Terdapat banyak kereta lain yang mampu mengejutkan para pecinta pemanduan pantas: M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 GTR Street (E46), 435i Cabrio M Sport Package (F33), 435i Coupe(F32), serta beberapa dozen item lain.
Berita terkini
Pengilang terkenal Jerman tidak jemu untuk menggembirakan dunia automotif dengan model baharu. Setiap kali mereka menjadi lebih baik dan lebih baik, hanya mengesahkan kualiti mereka berulang kali. Ambil, sebagai contoh, barisan BMW 2014. Salah satu produk baharu yang paling "berprofil tinggi" ialah M6 Gran Coupe - sebuah kereta yang merangkumi inovasi teknikal M-Technik dengan reka bentuk sporty yang mewah. Seseorang hanya perlu melihat sekilas ciri teknikalnya, kerana segala-galanya menjadi jelas: Enjin Twin-Turbo V8, pecutan hingga 100 km dalam masa lebih 4 saat sahaja, kuasa 552 hp. Dan model sedemikian berharga kira-kira empat juta rubel, jika kita bercakap tentang versi paling mudah. Satu lagi tahun 2014 diingati untuk keluaran versi X3 yang diubah suai. Enjin telah dikemas kini (digantikan dengan yang lebih moden), bahagian dalam telah diperbaiki, beberapa pilihan tambahan telah ditambah. Bahagian luar juga telah berubah - gril radiator menjadi lebih elegan, lampu depan dan bampar turut berubah.
Dari 1975 hingga 2012
Apakah yang mesti diketahui oleh pakar BMW sejati? 3 barisan, atau siri ketiga - ia akan dibincangkan mengenainya. Bermula dari tahun kereta pertama, pengeluar telah membangunkan enam generasi model yang berbeza. Yang pertama ialah BMW E21 (1975-1983). Saya mesti mengatakan bahawa ini adalah sedan sukan yang cukup bagus pada zaman mereka. Seterusnya datang E30 (1982-1994), diperkenalkankedua-dua station wagon dan boleh tukar. Selepas - BMW E36 (1990-1998), yang berubah bukan sahaja dari segi ciri teknikal, tetapi juga mengubah badan. Ia digantikan oleh generasi keempat E46 (1998-2006), barisan yang terdiri daripada coupe, convertible, hatchback, sedan dan station wagon. Kemudian muncul era BMW E90/E91/E92/E93 (2005-2011) dan akhirnya F30/F31/F34, generasi kereta terkini. Setiap tahun, kereta BMW, barisan yang dibentangkan di atas, menjadi lebih dan lebih sempurna. Salah satu wakil terbaik generasi terbaharu ialah BMW 3 Gran Turismo - keseimbangan yang hampir sempurna bagi kuasa tinggi, penggunaan yang boleh diterima, kelas premium dan harga yang agak sederhana.
Lima Fenomenal
Barisan BMW 5 Series juga tidak boleh diabaikan. Ia diwakili oleh berpuluh-puluh kereta yang sangat baik. Ambil contoh, BMW 540i Touring, dihasilkan dari 1993 hingga 1997. Ramai sehingga hari ini ingin membeli kereta bajet yang berkuasa tinggi ini. Kelajuan maksimum model yang agak lama ini ialah 250 km/j. Sedikit lebih produktif ialah BMW 540i Touring (dihasilkan dari 1997 hingga 2000). Walaupun, tentu saja, ramai yang membuat pilihan memihak kepadanya, kerana, tidak seperti model sebelumnya, dia mempunyai penggunaan bahan api yang lebih rendah (perbezaan beberapa liter setiap 100 km). Tetapi jika boleh, maka anda harus mengambil BMW M550d xDrive Touring. Kereta ini mula muncul pada 2013, dan station wagon lima pintu ini benar-benar menggabungkan kualiti terbaik yang hanyaboleh mewakafkan mesin mereka dengan pengeluar terkenal. Kuasanya ialah 381 hp, dan untuk mencapai tanda 100 km/j, model ini memerlukan kurang daripada lima saat. Dan, tentu saja, penggunaan bahan api berbanding dengan semua kereta sebelumnya adalah tidak masuk akal - hanya 5.5 l / 100 km di luar bandar dan 7.7 - di dalamnya. Tetapi kereta sedemikian juga tidak murah - jika anda mengambil yang terpakai, maka secara purata anda perlu membayar kira-kira 2,500,000 rubel.
Kereta termahal
Mungkin, jika kita bercakap tentang BMW, maka kita harus bercakap tentang model yang paling mahal dalam keseluruhan rangkaian model pengeluar ini. Jadi, 52 juta rubel bernilai mesin seperti M5 G-Power Hurricane RRs, dikeluarkan pada tahun 2012. Enjin, yang kuasanya bersamaan dengan 830 hp, kelajuan maksimum - 372 km / j, pecutan kepada "ratusan" - dalam masa kurang daripada 4.5 saat dan reka bentuk yang bergaya yang tidak akan meninggalkan sesiapa yang tidak peduli. Ini hanyalah sebahagian kecil daripada apa yang membezakan model ini daripada "saudara" yang lain mengikut jenama, kerana set lengkapnya termasuk beberapa dozen pilihan yang berbeza.
Kuda Besi Beroda Dua
Kebimbangan BMW, yang julat model dan harga keretanya telah dibincangkan di atas, juga terlibat dalam pengeluaran motosikal. Dan dalam bidang ini, dia berjaya. Ambil contoh, C 600 Sport, salah satu wakil paling terang yang menawarkan pembeli pelbagai motosikal BMW. Harganya kira-kira 11 ribu ringgit. Motosikal itu dilengkapi dengan enjin berkuasa 647 cc untuk dua silinder, terima kasih kepadayang mana kelajuan maksimum yang boleh dibangunkan dengan kuat pada skuter ini mencapai 175 km / j. Model yang lebih serius ialah BMW K 1600 GT. Kos motosikal adalah sama dengan harga kereta yang bagus - sejumlah 1,039,000 rubel ditetapkan untuk kenderaan sedemikian. Ia berkembang lebih daripada 200 km / j pada maksimum, dan menggunakan hanya 4.5 liter setiap seratus kilometer. Salah satu motosikal BMW moden yang paling mudah ialah model F 650 GS - harga minimumnya ialah 390,000 rubel. Kelajuan yang agak tinggi (185 km / j), tetapi kuasa rendah dan volum kecil. Pilihan yang bagus untuk mereka yang mencari alternatif kepada kereta untuk mengelilingi bandar. Terdapat berpuluh-puluh model lain: F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS Sertao, K 1300 S dan banyak lagi.
Seseorang boleh bercakap lama mengenai subjek kereta dan motosikal BMW. Memang ada benda nak bincang. Tetapi secara umum, jika keputusan dibuat untuk membeli kenderaan jenama ini, maka dalam kes ini satu perkara boleh dikatakan dengan pasti - pembelian itu akan dibenarkan.
Disyorkan:
Apakah perbezaan antara pacuan roda hadapan dan pacuan roda belakang: perbezaan, kelebihan dan kekurangan setiap
Dalam kalangan pemilik kereta, sehingga hari ini, pertikaian tentang perkara yang lebih baik dan cara pacuan roda hadapan berbeza daripada pacuan roda belakang tidak reda. Masing-masing memberikan hujah sendiri, tetapi tidak mengiktiraf bukti pemandu lain. Dan sebenarnya, bukan mudah untuk menentukan jenis pemacu terbaik antara dua pilihan yang ada
Vortex: ulasan pemilik kereta, julat model, spesifikasi dan kualiti
Kereta Vortex: ulasan pemilik, barisan, ciri, pengeluar, kebaikan dan keburukan, enjin, penggantungan, dalaman. Mesin Vortex: spesifikasi teknikal, kualiti binaan, reka bentuk, peranti, pengubahsuaian, foto, sejarah penciptaan
Kereta jenama Skoda: julat model, ciri, foto dan ulasan
Jenama jenama "Skoda" dibezakan oleh penyelesaian reka bentuk yang bergaya dan moden, parameter teknikal yang baik, gear larian yang kuat dan penggunaan bahan api yang menjimatkan. Salun dipasang dari bahan berkualiti tinggi dan pepejal, ergonomik disahkan di dalamnya kepada butiran terkecil
Peraturan pendaftaran kenderaan bermotor: apakah perbezaan antara traktor dan kereta?
Perundangan Rusia menetapkan ketersediaan mandatori plat lesen negeri untuk semua jenis pengangkutan, yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa pendaftaran selepas lulus prosedur pendaftaran. Rangka kerja kawal selia untuk kawalan negeri sedemikian ke atas kenderaan ialah Peraturan untuk Pendaftaran Kenderaan Bermotor. Walau bagaimanapun, terdapat sedikit perbezaan dalam prosedur pendaftaran antara kenderaan bermotor dan kenderaan khas
Nisbah mampatan dan mampatan: perbezaan, prinsip operasi, persamaan dan perbezaan
Adakah setiap pemilik kenderaan memahami dengan jelas perbezaan antara nisbah mampatan dan mampatan? Sementara itu, ini bukanlah perkara yang sama, seperti yang dipercayai oleh sesetengah pemandu (selalunya pemula), kerana sedikit pengalaman. Ini harus difahami sekurang-kurangnya untuk dapat membetulkan sedikit kerosakan pada anda sendiri, tanpa bantuan pakar yang berkelayakan. Di samping itu, ia akan menjadi pengumpulan pengalaman peribadi, yang dalam apa jua keadaan tidak akan menyakitkan