2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Perundangan Rusia semasa memperuntukkan kehadiran plat lesen negeri untuk kenderaan, yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa pendaftaran hasil daripada prosedur pendaftaran tertentu.
Peraturan yang sama untuk pendaftaran kenderaan bermotor dikenakan kepada semua kenderaan sedia ada, daripada kereta saloon serba baharu, traktor,
peralatan khas, pelbagai jenis treler, dan berakhir dengan karya agung buatan sendiri yang diperakui Kulibin Rusia, yang terkenal dengan hamparan asli mereka. Dalam erti kata lain, sebarang jenis kenderaan tertakluk pada pendaftaran negeri, dengan syarat ia mempunyai roda, serta keupayaan untuk memandu dan bergerak di jalan raya Rusia.
Rangka kerja kawal selia untuk ini ialah Peraturan untuk pendaftaran kenderaan bermotor dan treler untuk mereka, yang dibangunkan oleh Kementerian Dalam Negeri, yang menentukan senarai dokumen yang diperlukan untuk ini dan prosedur untuk prosedur. Pada dasarnya, proses pendaftaran itu sendiri agak mudah dan terdiri daripada tiga peringkat - lulus pemeriksaan teknikal, membayar yuran negeri dan menyerahkan pakej dokumen yang diperlukan kepada pihak berkuasa yang berkenaan.
Namun, peraturan semasa untuk pendaftaran kenderaan bermotor membayangkan beberapa perbezaan dalam pendaftaran antara kenderaan bermotor (kereta, motosikal, dll.) dan peralatan pembinaan jalan (traktor, jentolak dan kenderaan khas lain).
Peraturan untuk mendaftarkan kenderaan bermotor ditentukan oleh pihak berkuasa pendaftaran utama yang menjalankan kawalan negeri dan mengakaunkan kenderaan tersebut, jabatan serantau polis trafik. Senarai standard dokumen yang diperlukan untuk pendaftaran terdiri daripada pasport warganegara Persekutuan Rusia, kontrak jualan, tajuk, polisi insurans OSAGO. Jika pendaftar bukan pemilik kenderaan, surat kuasa wakil tambahan akan diperlukan. Satu lagi kes istimewa ialah pengangkutan yang dibeli di luar negara. Untuk mendaftarkannya, sebagai tambahan kepada dokumen biasa, anda juga memerlukan sijil pelepasan kastam dan plat lesen transit.
Perlu diingatkan bahawa walaupun prosedurnya kelihatan sederhana, sebenarnya, untuk mendaftar, sebagai contoh, kereta, anda perlu membelanjakanagak banyak masa, yang akan mengambil, pada asasnya, untuk berdiri dalam barisan. Dan di sebalik semua percubaan polis trafik dalam beberapa tahun kebelakangan ini untuk mengoptimumkan peraturan untuk mendaftarkan kenderaan bermotor dan mempercepatkan prosedur pendaftaran, semua usaha ini telah sia-sia.
Namun begitu, peraturan baharu yang dibangunkan oleh Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri baru-baru ini, yang menjanjikan bukan sahaja mempercepatkan prosedur pendaftaran dengan ketara, tetapi juga memudahkannya, memberi harapan. Sebagai contoh, mengikut inovasi, untuk menjual kereta, kini tidak perlu membatalkan pendaftaran, jadi nombor "lama" akan diberikan kepada pemilik baharu kereta itu.
Peraturan untuk pendaftaran negeri bagi traktor dan mesin bina jalan, serta treler untuknya, agak berbeza daripada pengangkutan jalan raya. Pendaftaran pengangkutan sedemikian adalah secara eksklusif dalam kecekapan Gostekhnadzor. Senarai dokumen adalah lebih kurang sama dengan pendaftaran kenderaan bermotor. Satu-satunya perbezaan yang ketara ialah sebelum pendaftaran negeri, entiti undang-undang mesti mendaftar tambahan di pejabat pendaftaran dan pendaftaran tentera daerah dan memberikan pengesahan yang sesuai kepada Gostekhnadzor.
Disyorkan:
Apakah perbezaan antara pacuan roda hadapan dan pacuan roda belakang: perbezaan, kelebihan dan kekurangan setiap
Dalam kalangan pemilik kereta, sehingga hari ini, pertikaian tentang perkara yang lebih baik dan cara pacuan roda hadapan berbeza daripada pacuan roda belakang tidak reda. Masing-masing memberikan hujah sendiri, tetapi tidak mengiktiraf bukti pemandu lain. Dan sebenarnya, bukan mudah untuk menentukan jenis pemacu terbaik antara dua pilihan yang ada
Kenderaan tunda bermotor terbaik: ulasan dan spesifikasi pemilik. Kebaikan dan keburukan kenderaan tunda bermotor yang berbeza
Kenderaan tunda bermotor ialah kenderaan kompak yang popular dengan pemburu dan nelayan di seluruh dunia
Adakah mungkin untuk memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas: peraturan keselamatan, struktur tayar dan perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas
Terdapat situasi di mana pemandu boleh menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas. Ini merujuk kepada kerosakan roda di jalan raya. Jika roda ganti di dalam kereta disemat, ia dibenarkan untuk memasangnya dan bukannya yang pancit dan memandu dengan cara ini ke tempat pemasangan tayar terdekat. Untuk tindakan sedemikian, pegawai polis trafik tidak berhak untuk mengeluarkan denda. Tetapi anda harus memikirkan bagaimana getah yang dimaksudkan untuk musim lain akan berkelakuan di jalan raya
Nisbah mampatan dan mampatan: perbezaan, prinsip operasi, persamaan dan perbezaan
Adakah setiap pemilik kenderaan memahami dengan jelas perbezaan antara nisbah mampatan dan mampatan? Sementara itu, ini bukanlah perkara yang sama, seperti yang dipercayai oleh sesetengah pemandu (selalunya pemula), kerana sedikit pengalaman. Ini harus difahami sekurang-kurangnya untuk dapat membetulkan sedikit kerosakan pada anda sendiri, tanpa bantuan pakar yang berkelayakan. Di samping itu, ia akan menjadi pengumpulan pengalaman peribadi, yang dalam apa jua keadaan tidak akan menyakitkan
Apakah perbezaan antara pemampat dan turbin dalam kereta?
Setiap tahun, pembuat kereta cuba meningkatkan kuasa enjin tanpa meningkatkan anjakan mereka. Tidak lama dahulu, enjin pengecas turbo dalam kereta penumpang dianggap jarang berlaku. Tetapi hari ini mereka diletakkan pada enjin petrol. Perlu diingat bahawa tidak setiap pengeluar meletakkan turbin. Kompromi yang baik antara kuasa dan sumber ialah pemasangan pemampat
