2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:53
Dalam dunia moden, diterima umum bahawa gas ekzos daripada enjin pembakaran dalaman menyebabkan kerosakan terbesar kepada alam sekitar. Walau bagaimanapun, baru-baru ini, pendapat pakar yang bercanggah tentang pengaruh gas ini semakin kedengaran. Dalam pemahaman biasa kami, hanya mesin membahayakan alam, meninggalkan penjana dan pemasangan untuk pemanasan, bekalan air dan keperluan lain di latar belakang. Menurut satu kajian dari European Medical Journal, asap ekzos kereta menyebabkan kira-kira 40,000 kematian setiap tahun.
Penemuan terkini saintis telah mengesahkan fakta bahawa kira-kira 6% daripada semua kematian dikaitkan dengan pencemaran alam sekitar. Kanak-kanak dan orang tua dianggap sebagai kumpulan berisiko khas, yang badannya belum dapat membersihkan diri mereka dengan cepat daripada molekul bahan api mikroskopik. Berdasarkan semua ini, fakta bahawa gas ekzos boleh menjadi tidak berbahaya dipersoalkan. Lagipun, walaupun pemandu baru tahu apa yang perlu berada di dalam rumah dengan enjin hidup.mematikan.
Simptom pertama keracunan karbon monoksida:
1) Dengan keracunan jangka pendek, kerengsaan membran mukus mata, hidung dan tekak akan bermula. Pendedahan lanjut akan mengakibatkan batuk yang teruk, muntah, dan kemungkinan besar tidak sedarkan diri. Bagi pesakit yang menghidap asma dan emfisema, keracunan seperti itu mungkin yang terakhir.
2) Mengantuk, keletihan dan kehilangan kesedaran juga merupakan tanda keracunan dalam jangka masa yang lama dalam dos yang kecil.
3) Penglihatan kabur, koordinasi pergerakan terjejas, pening jelas menunjukkan bahawa sistem saraf pusat rosak.
Suhu ekzos ialah punca semua kerosakan. Hakikatnya ialah semakin tinggi suhu, semakin cepat produk pembakaran terbentuk, yang membawa kepada peningkatan kepekatan bahan berbahaya semasa ekzos. Selalunya, doktor mendiagnosis hipoksia pada pemandu yang berada di jalan raya pada kebanyakan masa. Antaranya ialah pemandu lori, pemandu teksi, pembawa dan ramai lagi.
Tetapi ia tidaklah seram yang disangka. Cuma ikut petua ini untuk memastikan anda dan orang tersayang sihat:
1) di dalam garaj atau berhampiran kawasan rumah, cuba biarkan kereta dalam keadaan berfungsi sesedikit mungkin;
2) beli bahan api berkualiti;
3) jika
dan anda tinggal di sektor swasta, maka apabila memasang pagar, kami mengesyorkan membuat jurang kecil antara tanah danpermulaan kanvas. Oleh kerana gas ekzos lebih berat daripada udara, ia akan keluar pada selang waktu ini. Jika boleh, pakar mengesyorkan supaya satu sisi pagar "lutsinar", yang akan mempercepatkan pengudaraan gas berat;
4) Pasang pelbagai penjana diesel sejauh mungkin dari tempat tinggal. Reka bentuk sistem untuk mengeluarkan gas dari tapak anda walaupun dengan angin kencang. Adalah lebih baik untuk membelanjakan beberapa ribu tambahan daripada menjadi asma dalam 4-5 tahun.
Ingat bahawa semua bahan api dan asapnya berbahaya kepada kesihatan, walaupun di luar enjin atau penjana kereta.
Disyorkan:
Ekzos pada peredam: kelebihan dan kekurangan
Setiap pemandu bermimpi bahawa pengangkutannya entah bagaimana akan menonjol daripada aliran umum. Terdapat banyak kaedah penalaan kereta yang berbeza, dari penampilan hingga peralatan muzik dan hiasan dalaman. Tetapi penalaan yang paling menarik perhatian ialah sistem ekzos. Adalah jelas bahawa tidak setiap kereta, walaupun dengan sistem ekzos yang baik, mempunyai bunyi yang hebat, tetapi ia pasti bernilai dibincangkan
Sistem ekzos sukan pada pelbagai model kereta
Sistem ekzos dalam kereta diperlukan untuk mengeluarkan produk pembakaran daripada silinder enjin. Reka bentuk standard terdiri daripada penukar pemangkin, manifold ekzos dan muffler. Jika dilihat, prinsip operasi sistem ekzos agak mudah. Malah orang yang jauh dari topik automotif akan dapat memahami skema kerja. Perkara utama ialah tugas yang diselesaikan oleh sistem ini. Ia direka untuk membersihkan silinder enjin daripada gas ekzos
Mengganti gasket manifold ekzos: peranti, rajah dan ciri
Artikel ini menerangkan cara menggantikan gasket manifold ekzos. Algoritma untuk menjalankan kerja diberikan pada contoh VAZ 2110, 2114, "Niva"
Bau gas ekzos di dalam kereta: perkara yang perlu diperiksa dan cara membaikinya
Setiap pemilik kereta mungkin mengalami bau gas ekzos di dalam kabin. Bahaya utama keadaan bukan dalam udara yang rosak, tetapi dalam kemungkinan mengembangkan keracunan. Masalah ini berlaku bukan sahaja untuk kereta lama, tetapi juga kepada yang baru. Pertama sekali, anda harus menentukan punca bau, dan kemudian memutuskan bagaimana untuk menghapuskannya
Sistem ekzos VAZ-2109: tujuan, peranti, ciri teknikal, ciri pengendalian dan pembaikan
VAZ-2109 mungkin kereta buatan Rusia yang paling terkenal. Kereta ini telah dihasilkan sejak zaman USSR. Ia adalah kereta pertama di mana tork dihantar ke hadapan dan bukannya roda belakang. Kereta itu sangat berbeza dalam reka bentuk daripada "klasik" biasa