Bau gas ekzos di dalam kereta: perkara yang perlu diperiksa dan cara membaikinya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Sepanjang perjalanan, bau gas ekzos mula dirasai di dalam kereta? Ia patut memberi perhatian kepada isyarat penggera ini, mengambil beberapa tindakan penting. Hampir setiap pemandu menghadapi masalah ini, anda perlu memikirkan cara untuk menanganinya dengan cepat dan cekap.

Mengetahui sebab

Salah satu punca kejadian yang tidak menyenangkan seperti bau gas ekzos dalam kereta ialah penapis kabin yang kotor. Ia terletak di belakang petak sarung tangan, dengan membongkar yang anda boleh memastikan ia bersih atau perlu diganti. Bagaimana jika penapis bersih?

1. Ketegangan sistem ekzos yang rosak mengakibatkan "aroma" yang tidak menyenangkan. Ini semua tentang pemasangan paip ekzos: semasa pergerakan ia boleh rosak.
2. Selain itu, laluan gas ke dalam mesin berlaku disebabkan oleh kecacatan pada manifold ekzos.
3. Korugasi terbakar membenarkan ekzos masuk ke dalam kabin dengan tingkap tertutup. Mendiagnosisdetik sebegitu boleh didengari dengan mendengar bunyi bising motor yang meningkat.

Cara keluar daripada situasi ini ialah pembaikan untuk memulihkan kesesakan sistem.

Rahsia gelang getah

Kedap getah yang haus selalunya dipersalahkan kerana bau gas ekzos di dalam kereta. Semasa perjalanan, tekanan dalam kabin berkurangan berbanding dengan nilai atmosfera. Ini disebabkan oleh fakta bahawa udara masuk kerana operasi pemanas, keluar melalui injap. Apabila penunjuk tekanan berkurangan, aliran udara diarahkan ke petak penumpang.

Gelang getah pada pintu dan lampu belakang mengering, retak dan membenarkan gas ekzos masuk dengan bebas ke dalam kereta. Menggantikan gelang getah adalah satu-satunya keputusan yang tepat.

Beberapa petua untuk membaiki pengapit muffler

Sistem ekzos sangat penting untuk pemanduan yang selesa: ia mengurangkan bunyi enjin, menghilangkan pembentukan berasap. Pengapit muffler sering rosak dalam reka bentuk, kerosakan yang boleh menyebabkan, sebagai tambahan kepada kerosakan pada udara di dalam kabin, peningkatan suhu gas yang keluar dari silinder. Kegagalan bahagian ini membawa kepada depressurization keseluruhan sistem. Perkara yang paling sukar ialah apabila masalah ini berlaku secara langsung dalam perjalanan. Ia jauh dari perkhidmatan kereta, dan adalah mustahil untuk memandu dengan pengapit yang rosak.

Nasihat terbaik jika terdapat bau gas ekzos di dalam kereta adalah untuk mempunyai kimpalan sejuk di dalam petak sarung tangan. Komposisi pelekat dengan mudah melekat bahagian logam, memindahkan tinggisuhu dan beban yang tinggi. Kawasan yang rosak dibersihkan daripada karat dan jelaga, gam digunakan. Adalah penting untuk melakukan ini dengan sarung tangan. Selepas prosedur, anda perlu menunggu 1 jam dan teruskan.

Anda boleh menggunakan pita seramik yang direndam dalam air. Pita itu berulang kali dibalut di sekeliling kawasan yang rosak. Ada yang menggunakan sealant. Anda perlu menunggu kira-kira setengah jam untuk kering.

Langkah diagnostik

Bagaimanakah pemandu boleh memahami punca masalah dengan peranti sistem ekzos kereta sendiri?

• Adalah perlu untuk memeriksa kekejangan paip, but rocker. Ia tidak dinasihatkan untuk menyentuh paip dengan tangan anda - semasa operasi unit kuasa, mereka mempunyai suhu tinggi. Anda boleh menyemak kebocoran dengan menggerakkan tangan anda ke udara.
• Kadang-kadang tidak menyakitkan untuk melihat di dalam bagasi. Seal dalam station wagon, hatchback mengalami haus lebih kerap berbanding jenama kereta lain. Memeriksa pengudaraan dengan injap tidak kembali akan memberikan hasil yang positif.
• Dalam kereta lama, disyorkan untuk mengeluarkan "poket" bagasi plastik. Kenderaan berkarat, lubang yang diperoleh semasa operasi adalah satu lagi sebab bau gas ekzos muncul di dalam kabin dan menghilangkan masalah ini.

Anda boleh menampal pengedap pada tingkap belakang dengan gam Liquid Nails. Kadang-kadang kereta tu bau telur busuk. Apakah ini?

Mengeluarkan "aroma" istimewa

Asap ekzos boleh berbau berbeza dan bau di atas menunjukkan kebocoran hidrogen sulfida. Jadi masanya telah tibalakukan penukar pemangkin. Pereka bentuk menghasilkan unit untuk mengurangkan pengumpulan bahan berbahaya semasa operasi enjin pembakaran dalaman. Bahan api berkualiti rendah menimbulkan kerosakan peranti. Memandu dengan peranti yang rosak akan meningkatkan penggunaan bahan api dengan ketara. Membilas dan memasang blende akan membantu menghilangkan masalah. Langkah pembilasan adalah wajar dalam kes apabila rintangan kepada gas ekzos meningkat. Ia tidak akan berfungsi dalam keadaan rosak.

Dalam halangan, peranti logam, probe lambda diletakkan yang memperdayakan elektronik, tetapi ini memberi peluang untuk mendapatkan perkhidmatan kereta terdekat untuk membaiki pemangkin. Penggantian tidak akan murah, jadi adalah penting untuk mengawal semua komponen dan mekanisme "walit", lawati stesen servis tepat pada masanya untuk diagnostik dan penyelenggaraan.

Ia sering berbau petrol akibat kebocoran tangki gas, anda tidak boleh malas dan sering melihat peranti ini. "Aroma" manis akan memberitahu tentang kebocoran antibeku. Adalah disyorkan untuk memeriksa radiator dan hos sistem penyejukan. "Enjin" akhirnya menjadi terlalu panas, penggunaan bahan api adalah ketara untuk dompet pemandu. Sikap berhati-hati terhadap kenderaan akan membantu untuk tidak "terlepas" kerosakan yang serius dan menjimatkan anda daripada kos bahan yang tinggi untuk pembaikan.