Tayar Dunlop Grandtrek AT3: penerangan, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:53

Tayar kereta sepanjang musim jarang cantik. Pengilang membuat pertaruhan utama pada fungsi, tetapi kadang-kadang ia kelihatan benar-benar tidak masuk akal. Namun begitu, terdapat sekurang-kurangnya satu model yang menggabungkan komponen estetik yang menyenangkan dan praktikal yang baik. Kita bercakap tentang Dunlop GrandTrek AT3. Ini adalah tayar separuh musim, yang bertujuan untuk kenderaan pacuan semua roda berat, mempunyai senarai kelebihan yang agak mengagumkan dan, tentu saja, penampilan yang luar biasa. Untuk memahami perkara yang betul-betul menarik perhatian pemandu, mari analisa pendapat mereka, dinyatakan melalui ulasan dan bandingkan dengan ciri rasmi.

Model secara ringkas

Walaupun ia mengeluarkan getah di bawah jenama Dunlop (Great Britain), model khusus ini dibangunkan bersama saintis Jepun. Hasilnya adalah gabungan pengetahuan khusus yang diperolehi oleh pasukan selama bertahun-tahun, yang menghasilkan kepraktisan dan beberapa perkara yang menarik.ciri.

Tayar ini hanya tersedia dalam saiz yang agak besar - untuk tayar dari diameter 15 hingga 18 inci. Kebanyakan daripada mereka mempunyai profil tinggi, manakala lebar kawasan kerja boleh dipilih daripada pilihan yang dicadangkan, yang mana terdapat kira-kira lima puluh yang dijual.

Dunlop GrandTrek AT3 R17 direka khas untuk mereka yang suka memandu secara agresif. Isu kekuatan dan ketahanan terhadap kerosakan yang diberi perhatian khusus oleh pembangun dalam proses penciptaan dan simulasi komputer.

Ciri corak bunga

Mempertimbangkan blok berasingan dalam kes ini tidak masuk akal, kerana pelindung kelihatan terlalu inovatif, dan akibatnya, adalah tidak realistik untuk meramalkan tujuan satu atau elemen lain dengan tepat. Menurut pengeluar, saluran lebar antara blok bunga dalam, yang segera menarik perhatian, memberikan tayar dengan keupayaan untuk mengalirkan air dengan cepat dan cekap dari titik sentuhan dengan trek.

Seterusnya, blok bunga, yang kelihatan sangat besar berbanding tawaran pengeluar lain, mesti memberikan prestasi dayung dan dinamik yang optimum tanpa mengira keadaan cuaca. Mereka menampakkan diri apabila memandu di atas salji yang longgar, serta buku asas yang terhakis. Bentuk khas susunan mereka membolehkan tayar Dunlop GrandTrek AT3 dibersihkan dengan cepat dalam satu pusingan, supaya anda boleh sentiasa menggunakanbongkah bermata tajam terdedah.

Pembangunan formula kompaun getah

Untuk tayar khusus sebegitu, pengeluar mencipta sebatian getah sintetik yang pada asasnya baharu, yang dapat menekankan lagi kelebihan bunga yang luar biasa. Ia mempunyai rintangan lelasan yang baik, yang menjadikan tayar agak tahan lama. Pada masa yang sama, parameter ini tidak menjejaskan kelembutan dan keanjalan secara negatif, membolehkan getah Dunlop GrandTrek AT3 tidak kehilangan sifatnya semasa fros.

Menurut pengilang, tayar tidak kehilangan cengkaman tanpa mengira keadaan cuaca. Ini menunjukkan bahawa ia harus dikawal dengan baik dan bertindak balas kepada pecutan dan nyahpecutan walaupun dalam keadaan berais. Tepi bunga berserenjang menyediakan peluang ini, yang mendapat ketabahannya kerana keanjalan lapisan atas, lapisan kerja sebatian getah.

Ulasan positif model

Untuk mengetahui bagaimana tayar ini sebenarnya berkelakuan dalam keadaan sebenar, anda harus mempertimbangkan pendapat pemandu yang telah mengujinya dalam perjalanan harian. Menurut ulasan mereka tentang Dunlop GrandTrek AT3, perkara positif berikut boleh dikenal pasti:

• Kerintangan haus yang tinggi. Disebabkan bentuk bunga yang istimewa, yang membolehkan tayar bergolek dengan lancar tanpa rintangan bergolek, ia boleh dikatakan tidak haus walaupun di bawah beban berat.
• Prestasi mendayung yang baik. Tayar menunjukkan dirinya dalam semua kemuliaannya semasa memandu sebagaijalan tanah dan juga di luar jalan yang ringan, serta di salji basah yang baru jatuh.
• Profil tinggi. Getah Dunlop GrandTrek AT3 21565 cukup lembut untuk "menelan" bonggol yang agak besar di jalan kerana ketinggiannya, yang meningkatkan keselesaan perjalanan.
• Kerintangan hidroplaning. Alur saliran yang luas membenarkan penampilannya sepenuhnya, mengalirkan air dengan berkesan dan memastikan keselamatan pemanduan.
• Kos yang boleh diterima di kalangan pesaing. Memandangkan ini adalah tayar premium, mereka tidak boleh dipanggil terlalu mahal. Mereka mewajarkan sepenuhnya harga mereka kerana kefungsian dan ketahanan.

• Penampilan. Ini adalah salah satu daripada beberapa model yang boleh menghiasi kereta dengan reka bentuk yang agresif, dan pada masa yang sama mempunyai fungsi yang baik. Tayar Dunlop GrandTrek AT3 mampu menekankan status dan mood keseluruhan pemandu.

Seperti yang anda lihat daripada senarai ini, getah menepati jangkaan paling liar. Walau bagaimanapun, jangan lupa bahawa model sepanjang musim dalam apa jua keadaan bukanlah tanpa kelemahan, yang juga wujud dalam Dunlop yang sedang dipertimbangkan.

Sisi negatif

Antara kelemahan, ramai pengguna menganggap tahap hingar yang agak tinggi sebagai yang utama. Walaupun pengeluar cuba meminimumkan kesan bunyi negatif sebanyak mungkin, ini tidak tercapai sepenuhnya. Akibatnya, jika kereta tidak mempunyai penebat bunyi yang sangat baik, semasa trafik berkelajuan tinggi, dengung itu boleh menjengkelkan,jadi apabila membeli, anda perlu bersedia untuk saat yang tidak begitu selesa.

Negatif kedua, yang agak boleh diramal, tetapi sering dijumpai dalam ulasan Dunlop GrandTrek AT3, ialah tingkah laku di atas ais. Pada dasarnya, dengan pemanduan yang berhati-hati, tayar boleh digunakan sepanjang musim sejuk, namun, sekiranya berlaku ais, anda harus berhati-hati dan sentiasa mengawal kereta.

Kesimpulan

Model yang sedang dipertimbangkan adalah optimum untuk kenderaan berat pacuan semua roda, kerana ciri dan cirinya boleh didedahkan sepenuhnya. Meletakkan tayar Dunlop GrandTrek AT3 pada jenis mesin lain tidak masuk akal, kerana cengkaman akan menjadi terlalu lemah, yang akan mengakibatkan keseronokan pemanduan berkurangan dan kehilangan keselamatan pemanduan.

Ia boleh digunakan sepanjang tahun di kawasan selatan, dan dengan berhati-hati dan perhatian, pada dasarnya, di mana-mana sahaja. Ciri-cirinya cukup untuk dipanggil penyelesaian sejagat, sesuai untuk sebarang jalan dan sebarang cuaca.