Penggantungan udara "Ford Transit": penerangan, pemasangan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Ford Transit ialah trak yang sangat biasa di Rusia. Ramai yang memilihnya sebagai alternatif kepada Sprinter. Kos "Transit" adalah kurang, dan ciri kapasiti bawaan dan keselesaan berada pada tahap yang sama. Terdapat pelbagai pengubahsuaian trak ini - daripada bas mini kepada van 20 cc dan peti sejuk. Biasanya, spring atau spring daun diletakkan pada gandar belakang Transit. Tetapi ramai pemilik menggantikan penggantungan ini dengan penggantungan pneumatik. Apa yang ia berikan? Pertimbangkan dalam artikel kami hari ini.

Ciri

Pneumatik ialah sejenis penggantungan yang anda boleh melaraskan ketinggian tunggangan. Sistem ini digunakan secara meluas dalam kenderaan komersial. Pengeluar secara beransur-ansur beralih dari mata air berbilang daun kuno dan memilih mata air udara.

Kini semua treler separuh treler dan kenderaan berat dilengkapi dengannya. Bagi kenderaan komersial kecil (sehingga tiga tan dan ke bawah), penggantungan udara adalah kurang biasa di sini. Ini disebabkan oleh kenaikan yang kuat dalam kos kereta - sistemnya jauh lebih rumit daripada spring gegelung dan spring. Cara penggantungan udara disusun, kami akan terangkan di bawah.

Perihal reka bentuk

Sistem ini terdiri daripada beberapa elemen:

Belon udara. Mereka bertindak berdasarkan prinsip mata air dan mata air - ia menahan berat kereta dan sebahagiannya meredam getaran. Anda boleh melihat rupa silinder pneumatik pada Transit di bawah. Ia diperbuat daripada sekeping getah yang tebal. Bahagian dalam dipenuhi dengan udara tekanan tinggi. Disebabkan reka bentuk anjalnya, bantal boleh berubah bentuk, dengan itu melaraskan kelegaan

• Pemampat. Berfungsi untuk mengepam udara ke dalam penerima. Yang terakhir mempunyai jumlah 3 hingga 10 liter. Apabila memasang suspensi udara pada Ford Transit, disyorkan untuk menggunakan penerima 10 liter. Biasanya ia terletak di dalam badan atau di dalam teksi. Ambil perhatian bahawa penggantungan udara bajet yang dipasang pada Ford Transit mungkin tidak termasuk elemen ini (penerima). Bagi pemampat, ia adalah komponen utama sistem. Tanpa itu, kerja penggantungan adalah mustahil. Unit ini dikuasakan oleh 12 volt dan dimatikan secara automatik apabila tekanan tertentu dicapai.
• talian udara. Melaluinya, udara bergerak di bawah tekanan daripada pemampat ke penggerak.
• Penderia elektronik. Penjejakankedudukan dan kecondongan badan kereta dalam masa nyata. Oleh itu, silinder boleh dipam naik pada masa tertentu, menjadikan kereta lebih stabil di atas jalan raya. Penderia ini berinteraksi dengan unit kawalan. Tetapi elektronik sedemikian jarang dipasang pada kenderaan komersial. Selalunya ini adalah banyak perniagaan dan kereta premium.

Apakah kaitan penerima?

Apabila memilih set lengkap penggantungan udara untuk Ford Transit, anda tidak seharusnya menjimatkan elemen ini. Peranti ini membolehkan anda menyimpan udara di bawah tekanan untuk masa yang lama. Sekiranya perlu untuk menaikkan kereta, udara dari penerima dengan cepat (dalam 4-5 saat) mengisi semula ruang spring udara. Yang terakhir menjadi lebih pepejal, dan kelegaan meningkat. Sekiranya tiada penerima, udara akan dipam terus ke dalam bantal. Tetapi ini sangat panjang dan berbahaya kepada pemampat. Dengan penggunaan yang kerap, ia mungkin hangus.

Faedah

Bagaimanakah Ford Transit berkelakuan pada penggantungan udara? Ulasan pemilik mendakwa bahawa pemasangan bantal membolehkan anda menghapuskan akibat membebankan kereta. Ini adalah gulungan sisi, pecahan spring dan pecahan ampaian. Mengenai faktor terakhir, belon bertindak sebagai penampan, menghalang bingkai daripada bersentuhan dengan mata air utama.

Apa lagi yang mereka katakan tentang ulasan penggantungan udara "Ford Transit"? Selain itu, kereta menjadi lebih selesa. Bantal dengan lancar melembapkan getaran dan kejutan apabila terkena benjolan. Atas sebab ini, penggantungan udara sering dipasang pada FordTransit" bas mini.

Namun, faktor utama yang mendorong pemilik memasang suspensi udara di Ford Transit ialah peningkatan dalam kapasiti tampung. Dan dengan tugas ini, silinder, menurut ulasan, mengatasi "sangat baik." Beban pada spring standard adalah minimum dan kelegaan tanah kekal sama.

Kecacatan

Mengapa penggantungan udara pada penumpang dan pengangkutan Ford Transit dan pengubahsuaian lain tidak dipasang dari kilang? Salah satu faktor negatif ialah kebolehselenggaraan yang rendah. Sekiranya berlaku kerosakan silinder (dan ini adalah penyahtekanan), ia mesti ditukar sepenuhnya. Pemampat juga sukar dibaiki. Dan sistem itu sendiri tidak murah. Berapakah kos untuk memasang suspensi udara pada Ford Transit? Harga pilihan bajet yang paling banyak bermula dari 20 ribu rubel. Satu set lengkap boleh dipasang dengan harga 100 ribu.

Mana satu untuk dipilih?

Untuk kenderaan komersial kecil, ia selalunya dipilih untuk memasang suspensi udara hanya pada gandar belakang.

Mengenai jenis, adalah lebih baik untuk memasang sistem litar tunggal. Anda boleh meletakkan litar berkembar, tetapi ia tidak masuk akal - kata ulasan.

Pemasangan

Bagaimanakah anda memasang suspensi udara pada Ford Transit dengan tangan anda sendiri? Ambil perhatian bahawa untuk pemasangan tidak diperlukan untuk membuat semula sepenuhnya casis. Pertimbangkan pilihan yang paling popular - pemasangan suspensi udara litar tunggal pada Ford Transit (harga kit adalah dari 15 ribu rubel) pada gandar belakang. Pertama, kurungan untuk bantal dipasang. Bahagian atas dilekatkan pada bingkai, bahagian bawah dilekatkan pada pegas daun.

Semasa kerja, adalah perlu untuk membuat lubang untuk sambungan bolt pada kurungan. Seterusnya, silinder pneumatik dipasang di sini. Mereka disambungkan ke hos. Adalah lebih baik untuk memasang pemampat dengan penerima di dalam kabin. Di ruang enjin, ruang terhad, dan di belakang (jika ia adalah gerai), ia boleh rosak. Kami menyambungkan injap solenoid ke unit dan memaparkan panel kawalan pada panel hadapan. Ini melengkapkan pemasangan penggantungan udara di Ford Transit. Tiub hendaklah diletakkan di sepanjang bahagian dalam bingkai, mengikatnya pada pengapit.

Kami meluaskan sumber

Agar silinder dapat digunakan untuk jangka masa yang lama (dan ini adalah separuh daripada kos keseluruhan kit sistem), anda perlu mengetahui beberapa peraturan untuk menjaganya. Salutan getah bantal sangat takut dengan reagen jalan dan kotoran. Malah zarah-zarah kecil boleh bertindak sebagai pelelas pada sambungan mata air udara. Agar bantal berfungsi untuk masa yang lama dan tidak diturunkan, ia harus dibersihkan secara berkala dari kotoran. Dan pada musim sejuk - rawat dengan silikon.

Apabila suhu menurun, getah menjadi keras dan walaupun tanpa kotoran, ia mula "makan" sendiri. Silikon akan mencipta sejenis lapisan yang akan menyediakan pergerakan bebas komponen beg udara.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu penggantungan udara, bagaimana dan mengapa ia dipasang pada Ford Transit. Berdasarkan ulasan, ramai yang berpuas hati dengan pilihan ini. Suspensi udara meningkatkan kestabilan kereta di jalan raya dan meningkatkan kapasiti tampung, yang amat penting dalamaktiviti komersial.