2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
Honda Airwave ialah station wagon kompak yang dihasilkan dari 2005 hingga 2010. Kereta itu dihasilkan untuk masa yang singkat, tetapi dalam masa 5 tahun ia berjaya menjadi pilihan popular di kalangan orang yang ingin membeli kereta asing yang berfungsi dan praktikal dengan sedikit wang.
Apa yang ada di bawah tudung?
Kereta stesen Honda Airwave ditawarkan kepada bakal pembeli dengan kedua-dua pacuan roda hadapan dan pacuan semua roda. Tetapi di bawah hud semua versi, hanya satu enjin diletakkan. Dan ia adalah unit suntikan 1.5 liter 110 kuasa kuda. Dia tidak boleh bermegah dengan kuasa, tetapi dia dibezakan oleh sikap bersahaja. Dia dengan tenang menghabiskan kedua-dua petrol ke-95 dan ke-92. Dan ia diagregatkan oleh variator CVT.
Namun, dinamik kereta dengan enjin sedemikian masih ada. Dia boleh memecut hingga maksimum 170 km/j. Dan memandangkan Honda Airwave diletakkan sebagai kereta bandar, kelajuan ini sudah memadai untuk pemiliknya.
"Selera makan" kereta adalah sederhana. Dengan pemanduan yang tenanglebih sedikit daripada 8 liter petrol ke-95 dibelanjakan bagi setiap 100 kilometer "bandar".
Peralatan
Kereta stesen Honda Airwave dihasilkan dalam konfigurasi sederhana. Walau bagaimanapun, ia termasuk semua yang anda perlukan untuk keselesaan asas.
Senarai peralatan termasuk lampu xenon, kaca berwarna kilang, perlindungan UV, bumbung matahari yang besar, spoiler belakang, tempat duduk boleh ditarik balik dengan pelarasan ketinggian, kunci jauh, tingkap kuasa, beg udara pemandu dan penumpang, dan pelekap tempat duduk kanak-kanak ISOFIX. Sebagai tambahan kepada perkara di atas, pakej termasuk pengekang kepala aktif, sistem anti kunci dan tambahan, penghawa dingin, penapis kabin, radio.
Terdapat juga pemain CD, audio DVD, navigator, memori terbina dalam, monitor LCD warna penuh, penderia tempat letak kereta, kamera pandang belakang dan sistem anti kecurian.
Casis
Seperti yang anda lihat, prestasi gerabak stesen Honda Airwave tidak begitu mengagumkan. Tetapi inilah casis, menurut ulasan pemilik sebenar, kereta itu sangat baik. Ini disahkan walaupun oleh pemandu yang boleh membandingkan dengan kereta lain dalam kelas yang sama.
Suspensi tidak teruk, sendi dan benjolan dilicinkan dengan lembut, kekal tidak kelihatan kepada pemandu dan penumpang. Ini mengejutkan ramai pihak. Laluan bahagian jalan yang rosak hanya boleh dikenali oleh "kriket" plastik keras.
Lebih ramai orang mencatatkan pelepasan yang layak. 16 sentimeter sudah cukup untuk memandu di bandar, dan tempat letak kereta"poket" dan laman tidak menyebabkan kesulitan. Tidak perlu risau tentang bahagian hadapan tepi jalan.
Kecacatan
Pemandu kenderaan, meninggalkan ulasan tentang gerabak stesen Honda Airwave, perhatikan bukan sahaja kelebihan kereta ini, tetapi juga keburukan. Dia juga memilikinya.
Ramai yang kecewa dengan kualiti plastik. Ada yang tidak teragak-agak untuk membandingkannya dengan yang digunakan dalam hiasan Zhiguli.
Cermin sisi adalah sangat kecil, yang menjejaskan keterlihatan. Tayar standard terlalu sempit. Untuk membolehkan kereta menahan jalan dengan baik, anda perlu menukar roda.
Juga titik negatif ialah penebat haba yang lemah. Ia perlu untuk mematikan enjin pada musim sejuk, kerana di dalam kabin pada saat berikutnya ia menjadi sangat sejuk. Pada kelajuan tinggi, anda boleh merasakan angin bertiup melalui pintu. Pada musim panas, masing-masing, penghawa dingin mesti berfungsi sentiasa untuk menyejukkan bahagian dalam. Pengasingan bunyi, tentu saja, juga meninggalkan banyak perkara yang diingini.
Terdapat pendapat berbeza tentang variator. Kelebihannya yang jelas ialah ekonomi. Tetapi hakikat bahawa kereta itu tidak dapat dihidupkan tanpa getaran yang ketara dan seterusnya menjadi masalah.
Butiran lain
Perlu diperhatikan beberapa perkara lagi mengenai kereta seperti Honda Airwave, yang gambarnya dibentangkan di atas.
Ramai pemilik mengatakan bahawa masalah CVT yang disebutkan sebelum ini dihapuskan dengan menukar bendalir dalam kotak gear beberapa kali. Di samping itu, tidak disyorkan untuk memandu dalam mod "menendang ke bawah", kerana dengannyakotak masuk ke mod kecemasan. Dan ia tidak berbaloi dengan kerumitan juga. Enjin berjalan hebat pada kelajuan tinggi. Tetapi apabila tergelincir, kereta serta-merta berliang. Oleh itu, kereta itu tidak sesuai untuk penduduk kawasan di mana salji yang banyak selama beberapa bulan adalah norma. Dan bukan sahaja kerana tergelincir. Di jalan licin, kereta itu berkelakuan pelik. Tidak ada cara untuk mengelakkan drift. Ia boleh menjimatkan hanya pacuan empat roda, yang tidak tersedia pada semua versi. Tetapi walaupun dia tidak akan membantu apabila bermula di cerun yang dilitupi ais. Jadi kereta ini akan menjadi pilihan yang baik hanya untuk pemandu yang tinggal di kawasan "kering" dan panas.
Kos
Perkataan terakhir yang saya ingin katakan tentang harga. Kos rendah adalah salah satu kelebihan yang mana station wagon ini masih popular. Versi terpakai dalam keadaan baik boleh dibeli untuk kira-kira 350-400 ribu rubel. Kereta itu kelihatan baik, luas dan menjimatkan. Jadi jika anda sedang mencari kereta bandar bajet, Honda Airwave mungkin pilihan yang baik.
Disyorkan:
Hyundai H200: foto, ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Kereta Korea Selatan sangat popular di Rusia. Tetapi atas sebab tertentu, ramai yang mengaitkan industri automotif Korea hanya dengan Solaris dan Kia Rio. Walaupun terdapat banyak model lain, tidak kurang menariknya. Salah satunya ialah Hyundai N200. Kereta itu dikeluarkan lama dahulu. Namun begitu, permintaan untuknya tidak jatuh. Jadi, mari kita lihat apa yang Hyundai H200 mempunyai spesifikasi dan ciri teknikal
Mosikal Honda XR650l: foto, ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Honda XR650L ialah motosikal unik, kegemaran mereka yang lebih suka perjalanan luar jalan: model itu tidak takut dengan kotoran, trek tidak rata, memberikan kebebasan sepenuhnya pergerakan di pelbagai jalan. Autonomi Honda yang baik, ditambah dengan tangki bahan api yang besar, hanya menyumbang kepada perjalanan jarak jauh
BMW K1200S: foto, ulasan, spesifikasi, ciri motosikal dan ulasan pemilik
BMW Motorrad telah berjaya menolak pembina motosikal Itali dan Jepun keluar dari laluan terdesak mereka dengan mengeluarkan motosikal hiper yang mesra pemandu dan bervolume tinggi pertama syarikat, BMW K1200S. Motosikal itu telah menjadi model asal yang paling ditunggu-tunggu dan dikeluarkan oleh syarikat Jerman BMW sejak sepuluh tahun yang lalu
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penjagaan, ulasan dan ulasan pemilik
Syarikat Jepun Yamaha, yang mengkhusus dalam pembangunan dan pengeluaran motosikal, tidak terhad kepada motosikal dan membangunkan skuter, kereta salji dan ATV. Salah satu ATV terbaik syarikat Jepun ialah kenderaan semua rupa bumi "Yamaha Raptor 700"
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penyelenggaraan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - kereta salji berat sebenar, direka bentuk untuk menakluki cerun gunung dan drift salji. Daripada lengkungan bampar hadapan hingga ke ruang bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional benar-benar bercakap tentang kereta salji utilitinya
