"Penemuan 3": ulasan pemilik, spesifikasi, peralatan, kuasa dan penggunaan bahan api

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Model ketiga Land Rover Discovery telah mendapat pengiktirafan pemandu di seluruh dunia. Antara kelebihannya, pemandu melihat imej kejam dan penampilan kereta yang luar biasa. Di samping itu, ia boleh dengan mudah mengatasi halangan kerumitan yang berbeza-beza, mempunyai kelebihan seperti kunci roda, pacuan empat roda dan pelepasan tanah yang tinggi. Tetapi walaupun kualiti positifnya, kereta asing juga mempunyai kelemahan yang boleh merosakkan kegembiraan memiliki kenderaan yang kukuh itu.

Sejarah Penciptaan

Jip bersaiz sederhana muncul di pasaran kereta dunia pada tahun 1989. Pada masa ini, 5 generasi model telah dikeluarkan, yang terakhir dipersembahkan oleh pengeluar pada tahun 2016. Paling penting, pemandu menghargai Discovery kerana reka bentuk sudutnya yang kejam. Pengilang cuba mengekalkannya sepanjang tahun pengeluaran.

Generasi ketiga sebahagian besarnya mengulangi generasi sebelumnya, walaupun berbanding dengan pendahulunya, lebih banyak perhatian diberikan kepada reka bentuk dalaman. Ini dilakukan supaya penumpang dan pemandu boleh bergerak dengan selesa di mana-mana laluan. Pembangun menambah peranti elektronik terkini, menyusun bahagian dalam dengan cara yang berbeza dan menambah baik penggantungan. Walaupun fakta bahawa "Discovery 3" dihasilkan hanya selama 5 tahun, dia berjaya mendapat populariti di banyak negara di dunia. Ia mula diperkenalkan pada tahun 2004.

Selepas itu, pemasar Land Rover merekodkan tahap jualan tertinggi. Ini disebabkan oleh kempen pengiklanan yang dijalankan dengan betul, yang menggambarkan inovasi yang dibuat dengan baik. Selepas 2 tahun, tahap jualan menurun kerana fakta bahawa tidak semua inovasi dihargai oleh pemandu. Di samping itu, beberapa kelemahan kelihatan. Bagaimanapun, dari masa ke masa, "Discovery 3", menurut ulasan pemilik, mengesahkan kedudukannya yang tinggi dalam kalangan SUV Land Rover.

Penampilan

Daripada generasi sebelumnya, versi ketiga Discovery dibezakan dengan penampilan yang lebih besar, yang lebih dititikberatkan oleh gril radiator dan optik yang besar. Jarak roda mempunyai panjang 2885 mm dengan dimensi keseluruhan 1837 × 2190 × 4835 mm (tinggi, lebar, panjang). Dimensi ini mengesahkan bahawa Discovery 3 ialah SUV bersaiz sederhana.

Kelebihan lain ialah pelepasan tanah adalah dalam variasi dari pangkalanpenggantungan 180 mm, dan versi dengan penggantungan udara dan pelepasan tanah berubah-ubah boleh membanggakan pelepasan tanah 180-285 mm. Dengan lif sedemikian, jip itu boleh dengan mudah mengatasi halangan air cetek sedalam 7-10 cm. Pada masa yang sama, berat SUV dalam konfigurasi minimum ialah 2494 kg.

Salon

Ruang dalaman Land Rover Discovery 3, menurut pemilik, sangat selesa. Tempat duduk pemandu menawarkan keterlihatan yang sangat baik, dan tempat duduk itu sendiri mempunyai fungsi tetapan memori, yang mana anda boleh memilih kesesuaian yang selesa. Bahagian dalamannya mengikut gaya minimalis kereta British.

Banyak perhatian telah diberikan kepada kemasan dan kalis bunyi. Seperti yang diketahui oleh ramai pemandu, bunyi luar secara praktikal tidak menembusi bahagian dalam Discovery 3. Antara kelebihannya, pemilik menyatakan pencahayaan yang mencukupi di dalam kabin, yang membantu memastikan keselesaan semasa perjalanan malam.

Selain itu, pembangun telah menjaga alat tambahan, yang termasuk sistem audio moden dengan kualiti bunyi yang tinggi. Kelemahan kecil bukanlah peralatan elektrik yang boleh dipercayai - ia sering gagal. Kekurangan lain di dalam kabin termasuk:

• penutupan sewenang-wenangnya radio;
• Kegagalan sistem Respons Rupa bumi;
• kunci pintu belakang rosak;
• Kegagalan audio.

Generasi ini mempersembahkan dua jenis susun atur dalaman - tujuh tempat duduk, dilengkapi dengan dua lipatantempat duduk di kawasan bagasi, dan lima tempat duduk tradisional. Berdasarkan versi tujuh tempat duduk pada Discovery 3, menurut pemiliknya, kelemahan pilihan ini ialah kefungsian rendah tempat duduk belakang, yang hanya boleh memuatkan kanak-kanak di bawah umur 10 tahun.

Spesifikasi

Di negara kita, Discovery 3 dibekalkan dengan enjin petrol dan diesel, walaupun di Rusia anda boleh menemui kereta dengan loji kuasa bukan standard yang diimport dari pasaran sekunder negara lain. Ia mempunyai isipadu 4.0 liter dengan prestasi 219 kuasa kuda. Sebagai transmisi, kotak gear 6 jalur telah digunakan di sini.

Enjin diesel asas telah dibangunkan oleh pakar dari syarikat British Land Rover bersama-sama dengan rakan sekerja dari pembuat kereta Peugeot dan Ford. Terima kasih kepada ini, mereka dapat mencipta unit kuasa yang boleh dipercayai yang disesuaikan dengan keadaan jalan yang sukar. Ciri-ciri utama loji diesel ialah:

• 6 silinder yang berbentuk V;
• isipadu - 2720 cm³;
• tork - 440 Nm;
• kuasa - 195 kuasa kuda.

Sebagai transmisi, ia sepatutnya memasang automatik Steptronic 6-kelajuan atau transmisi manual 6-kelajuan. Transmisi manual yang paling banyak digunakan kerana tidak bersahaja. Walaupun mesin itu kurang "rakus". Menurut pemiliknya, "Discovery 3" dengan enjin diesel 2.7 liter diiktiraf sebagai kereta yang boleh dipercayai.

Untuk kekasihuntuk perjalanan yang tenang, peniaga menawarkan mekanisme petrol berbentuk V dengan kualiti berikut:

• 8 silinder;
• isipadu - 4394 cm³;
• tork - 425 Nm;
• transmisi automatik 6-kelajuan;
• kuasa 295 kuasa kuda.

Mata negatifnya ialah loji janakuasa itu menggunakan terlalu banyak bahan api, jadi Discovery 3, yang dilengkapi dengan enjin petrol, tidak mendapat pengiktirafan dalam kalangan pemandu Rusia kerana banyak ulasan negatif.

Penggunaan bahan api

Dalam generasi yang dilancarkan pada 2004, pemaju mengejar matlamat untuk mengurangkan penggunaan bahan api, yang membezakan semua SUV bersaiz penuh dan sederhana. Walau bagaimanapun, mereka tidak berjaya, kerana "Penemuan 3", menurut pemandu, juga sangat "rakus". Terutama untuk meningkatkan prestasi, jenis motor telah diganti. Enjin diesel menjadi yang paling popular, kerana ia boleh digabungkan dengan mana-mana kotak gear dengan 6 gear. Dalam mod campuran, unit ini berfungsi paling menjimatkan, walaupun ia menggunakan sekurang-kurangnya 11.5 liter bahan api.

Petrol tidak pernah mendapat populariti dalam pasaran kereta Rusia. Kelemahan mekanisme ini ialah ia dipasangkan dengan kotak gear robotik, dicirikan oleh penggunaan bahan api yang tinggi. Hanya di lebuh raya, penggunaan bahan api ialah 13.2 liter, dan di jalan bandar angka ini boleh meningkat sebanyak 20-30%.

Ramai pemandu yang memilih SUV ini mengaku telah membelinyakhusus untuk perjalanan di kawasan yang sukar dan menggunakannya hanya untuk perjalanan memburu dan memancing. Ia juga menjadi popular di kalangan penduduk di kawasan pergunungan yang terpaksa melalui jalan raya berbahaya setiap hari.

Pakej

Pengilang memutuskan untuk mengeluarkan generasi ke-3 Discovery dalam tiga versi - S, SE dan HSE. Konfigurasi yang paling mudah ialah varian S, dan yang paling kaya ialah HSE. Malah versi asas termasuk tayar 17 inci, beg udara yang boleh dipercayai (depan dan sisi), pelbagai sistem elektronik untuk membantu memandu kereta, penghawa dingin dan pemain audio. Dalam tahap trim ini, semuanya difikirkan untuk kemudahan orang ramai. Terima kasih kepada ini, dalam Land Rover Discovery generasi keempat, semua pilihan kekal sama.

Casis

Kereta itu, yang dikeluarkan pada generasi ketiga, tidak sepenuhnya mengulangi tradisi pendahulunya. Ia menggunakan rangka bersepadu dan badan galas beban. Suspensi berbilang pautan dipasang di hadapan dan belakang. Ini membantu meningkatkan tahap keselesaan dengan ketara, terutamanya apabila memandu di jalan awam, yang tidak selalu lancar.

Bersama-sama dengan penggantungan spring biasa, yang dipasang pada konfigurasi asas, versi teratas menerima penggantungan udara moden. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk menyesuaikan jarak ke pelepasan tanah. SUV yang memasuki pasaran kereta Rusia adalah pacuan semua roda dan mempunyai kunci pembezaan pusat pusat. banyakmemudahkan memandu kehadiran sistem moden - HDC, EBD, ABS, DLL. Roda itu dilengkapi dengan brek cakera, yang mempunyai pengudaraan di bahagian hadapan.

Pemandu-pemandu yang biasa dengan versi Discovery terdahulu takut bahawa sejumlah besar peranti terbaharu tidak akan menjejaskan patensi kereta. Walau bagaimanapun, kebimbangan mereka tidak berasas - malah sistem kawalan penghantaran elektronik yang inovatif, yang dipanggil Terrain ResponseTM, terbukti sangat baik.

Mengenai model Discovery 3 2008, ulasan pemilik kebanyakannya positif, tetapi sehingga tahun ini terdapat masalah sekali-sekala dengan sambungan bola, blok senyap pada suspensi hadapan atau petua stereng. Walau bagaimanapun, pengeluar memastikan bahawa pada tahun-tahun berikutnya mekanisme ini digantikan dengan pilihan yang lebih dipercayai.

Faedah

Pengubahsuaian ini mempunyai sejumlah besar kelebihan yang mana ramai pemandu menghargai Land Rover Discovery 3. Maklum balas daripada pemilik enjin diesel 2.7 liter dan petrol 4.0 liter menunjukkan bahawa kereta itu mempunyai kelebihan berikut:

• loji kuasa yang boleh dipercayai;
• binaan bingkai tahan lasak;
• bahan kemasan berkualiti;
• penggantungan yang menahan hentakan di jalan raya;
• sistem audio moden.

Selain itu, ramai pemandu menghargai kepelbagaian peralatan dan fungsi yang kaya bagi kereta asing.

Kecacatan

Malangnya, kerja bersungguh-sungguh jurutera reka bentuk tidakmembantu mengelakkan kesilapan biasa yang sering muncul pada SUV lain. Kelemahan terbesar ialah:

• peningkatan penggunaan bahan api;
• harga tinggi untuk alat ganti dan pembaikan;
• kelihatan cepat kakisan;
• kunci pintu pecah;
• Beg udara rosak.

Kesalahan lain yang kelihatan sangat jarang termasuk kebocoran minyak melalui pengedap minyak hadapan dan galas aci engkol yang tidak sesuai dengan betul. Disebabkan ini, peranti berputar.

Ulasan Pemilik

Pemilik kereta yang membeli kereta asing terutamanya di pasaran sekunder umumnya berpuas hati dengan kenderaan tersebut. Kereta itu telah membuktikan dirinya dengan baik jika anda membelinya daripada pemiliknya, yang menjalankan pembaikan berjadual tepat pada masanya.

Menurut pemilik, Land Rover Discovery 3 (diesel) adalah sederhana dinamik, boleh bergerak dan mempunyai tahap keselesaan yang tinggi. Ramai yang bersedia untuk menutup mata terhadap beberapa kekurangan dan memaafkan kekurangan ini untuk reka bentuk yang kejam dan bergaya. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, malah jantina yang lebih adil telah mula memilih SUV ini, kerana ia membolehkan anda berasa dilindungi oleh kereta yang boleh dipercayai.

Kesimpulan

Antara SUV pacuan semua roda, salah satu yang terbaik ialah Range Rover Discovery 3. Ulasan pemilik mengesahkan bahawa ia sangat praktikal, luas, mempunyai reka bentuk yang unik dan boleh dikenali. Walau bagaimanapun, apabila memilih mesin, adalah lebih baik untuk membeli versi yang dikeluarkan selepas 2006. Pada masa inilah pengilangcuba menghapuskan semua kekurangan sebelumnya.