Bagaimana untuk mengepam brek pada Gazelle dengan tangan anda sendiri?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Setiap daripada kita tahu betapa pentingnya sistem breknya untuk kereta. Kegagalan berbuat demikian boleh membawa akibat yang buruk. Oleh itu, setiap pemilik mesti memantau keadaan sistem brek dan menyelesaikan masalah dalam masa. Antara masalah yang kerap dihadapi pemandu ialah pedal brek yang lembut. Pada masa yang sama, kereta itu perlahan sedikit dan pedal itu sendiri terletak hampir di atas lantai.

Semua ini menunjukkan kehadiran udara dalam sistem. Disebabkan itu, bendalir tidak boleh memberikan tekanan yang diperlukan pada silinder kerja. Pad tidak memampatkan cakera brek dan dram dengan baik. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini? Cukup untuk mengepam brek. Hari ini kita akan melihat cara melakukan ini menggunakan contoh kenderaan komersial Gazelle.

Alat dan bahan

Dari kilang, kereta ini menggunakan minyak brek RosDot kelas empat. Ia tidak disyorkan untuk mencampurkannya dengan mana-mana yang lain. Oleh itu, sebelum mengepam brek pada Gazelle, kami membeli cecair daripada pengeluar khusus ini dan tepatnya kelas keempat.

Apa lagi yang kita perlukan? Pendarahan brek melibatkan melonggarkan pemasangan. Oleh itu, kita memerlukan kunci pada "10". Anda juga harus menyediakan beberapa jenis bekas (botol atau balang) dan hos yang melaluinya cecair lama akan mengalir ke dalamnya.

Kehadiran pit atau jejantas adalah pilihan, tetapi wajar. Kelegaan mesin adalah mencukupi untuk mencapai kelengkapan pada kawasan yang ringkas dan rata.

Bermula

Bagaimana untuk menghentikan brek pada Gazelle? Mula-mula, buka hud dan buka penutup tangki pengembangan, yang terletak di atas silinder brek induk. Kita perlu menambah cecair ke tahap maksimum. Memandangkan leher sangat menyusahkan, anda boleh menggunakan mana-mana tin penyiram sebagai penyesuai.

Langkah seterusnya ialah menutup penutup dan pergi ke roda kanan belakang. Mencari pemasangan agak mudah. Ia terletak di bahagian atas belakang dram brek. Tetapi anda tidak perlu membuka kuncinya lagi. Hos hanya diletakkan pada pemasangan. Seterusnya, kita perlu menekan sistem. Bagaimana hendak melakukannya? Bantuan orang kedua diperlukan, yang, atas arahan, akan menekan pedal 4-5 kali, dan kemudian menyimpannya di atas lantai. Pada ketika ini, kami membuka separuh pusingan pemasangan dan memantau keadaan cecair. Ia biasanya akan dipenuhi dengan buih.

Saat dia pergicecair, pembantu di belakang roda akan merasakan pedal pergi ke lantai. Apabila cecair telah berhenti mengalir, anda perlu mengetatkan pemasangan. Selepas itu, pembantu harus sekali lagi menekan pedal beberapa kali dan menyimpannya di atas lantai. Seterusnya, pemasangan dibuka. Seharusnya terdapat kurang udara dalam sistem. Jika buih tidak hilang selepas kali kedua, prosedur mesti diulang semula.

Bagaimana untuk mengepam brek pada Gazelle dengan lebih lanjut? Selepas udara pada satu roda disingkirkan sepenuhnya, pergi ke kiri belakang. Bagaimana untuk mengepam brek pada Gazelle pada roda ini? Operasi adalah sama dan dilakukan dengan cara yang sama. Seterusnya, teruskan ke roda kanan hadapan. Dan yang terakhir dalam kerja adalah bahagian kiri hadapan, kerana ia paling hampir dengan silinder utama.

Apa yang perlu diberi perhatian?

Sebelum anda menghentikan brek pada Perniagaan Gazelle, anda perlu mengetahui tahap cecair dalam takungan pada masa ini. Anda perlu mengawal tahap setiap kali, bergerak dari satu roda ke roda yang lain. Adalah mustahil untuk cecair jatuh di bawah paras minimum, jika tidak, bahagian udara baharu akan memasuki sistem.

Kesimpulan

Jadi, kami melihat cara mengepam brek pada Gazelle. Seperti yang anda lihat, kerja itu tidak memerlukan alat dan pengetahuan khas. Jika dikehendaki, seorang pemula pun boleh mengendalikan operasi ini. Tetapi anda sentiasa memerlukan bantuan orang kedua untuk mengendalikan pedal.