"Volkswagen Polo Sedan": ulasan pemilik tentang kebaikan dan keburukan kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

"Volkswagen Polo Sedan" ialah kereta yang direka khas untuk pasaran Rusia. Mesin ini telah lama dihasilkan iaitu sejak tahun 2010 lagi. Terdapat banyak kereta ini di Rusia. Volkswagen Polo adalah salah satu sedan paling popular dalam kelas B bajet. Mesin ini telah mendapat populariti kerana kosnya yang rendah. Tetapi adakah Volkswagen Polo Sedan benar-benar boleh dipercayai? Ulasan pemilik dan ciri model akan dipertimbangkan lebih lanjut.

Penampilan dan kerja badan

Reka bentuk kereta hampir sama dengan hatchback. Jadi, kereta itu mempunyai bampar diperkemas yang sama dengan optik halogen. Menurut pemiliknya, kereta itu mempunyai reka bentuk yang ketat dan ringkas.

Tetapi apakah masalah yang dihadapi oleh sedan Volkswagen Polo? Ulasanpemilik mengatakan bahawa kereta itu mempunyai cat yang tidak berkualiti. Selepas 30 ribu kilometer, badan akan berselerak dengan cip. Walau bagaimanapun, logam badan tidak reput kerana perlindungan tergalvani. Sekiranya cip dalam telah terbentuk, maka karat di bawahnya tidak akan kelihatan. Antara masalah lain sedan Volkswagen Polo (2017), ulasan pemilik mencatatkan bilah pengelap berkualiti rendah. Ia cepat haus dan mula membuat banyak bunyi semasa operasi.

Dimensi, kelegaan

Seperti yang kami katakan sebelum ini, kereta ini tergolong dalam segmen B, jadi dimensinya agak padat. Jumlah panjang kereta ialah 4.39 meter, lebar - 1.7, tinggi - 1.47. Tetapi yang paling penting ialah pelepasan. Orang Jerman secara khusus meningkatkannya kepada 17 sentimeter, menyesuaikan kereta untuk keadaan Rusia. Ini sangat bagus, tetapi jangan lupa bahawa apabila dimuatkan sepenuhnya, kelegaan ini mengendur sebanyak 4-5 sentimeter. Selain itu, pemilik dinasihatkan untuk memasang pelindung logam pada kuali enjin.

Salon

Reka bentuk dalaman agak sederhana. Tiada semangat di sini: semuanya dalam gaya korporat Volkswagen. Stereng tiga jejari, boleh laras. Panel instrumen terdiri daripada dua dail anak panah. Mengenai kebolehbacaan perisai, ulasan tidak mengeluh. Sistem iklim dan kawalan radio terletak pada jarak yang mudah dari tangan.

Tempat duduk empuk dan mempunyai pelbagai pelarasan. Terdapat juga microlift untuk tempat duduk pemandu. Walau bagaimanapun, terdapat juga keburukan. Ya, dalam"Polo" tidak mempunyai sokongan sisi dan lumbar. Dan buih itu sendiri runtuh dari semasa ke semasa, kerana ia bergesel pada bingkai logam tempat duduk.

Pencahayaan butang dan petak sarung tangan yang sangat lemah di dalam kabin. Juga, banyak kereta mempunyai tahap minimum peralatan - tingkap mekanikal, penyediaan audio dan dapur ringkas, tanpa penghawa dingin. Perlu difahami bahawa banyak salinan dibeli untuk teksi, jadi ia mempunyai konfigurasi paling minimum tanpa sebarang peralatan tambahan.

Antara kelemahan lain sedan Volkswagen Polo, ulasan pemilik ambil perhatian bahawa kaca plastik panel instrumen cepat ditutup dengan calar, dan ia tidak boleh dihapuskan. Pada suhu di bawah 10 darjah di bawah sifar pada kereta yang tidak dipanaskan, kipas dapur "melolong". Sebabnya ialah kekurangan pelinciran dalam galas logam-grafit.

Batang

Petak bagasi dalam Volkswagen direka untuk 460 liter. Selain itu, anda boleh melipat bahagian belakang sofa belakang.

Namun, untuk melakukan ini, anda perlu menanggalkan sekatan kepala terlebih dahulu. Antara kelemahan batang, ulasan mencatatkan upholsteri kain yang mudah kotor. Tetapi apabila penutupnya ditutup, ia mengeluarkan bunyi membosankan yang menyenangkan.

Elektrik

Apakah kelemahan elektrik yang ada pada sedan Volkswagen Polo? Ulasan pemilik mengatakan bahawa tingkap kuasa pada pintu pemandu tersangkut pada kereta ini. Kunci penutup batang juga gagal. Mekanisme untuk membetulkan cermin pandang belakang juga gagal. Antara masalah lain pada sedan baru Volkswagen Poloulasan pemilik perhatikan kerosakan pada stereng kuasa elektrik. Oleh sebab itu, pada kelajuan rendah, stereng berpusing 15 darjah ke sisi.

Terdapat kecacatan pada lampu hadapan. Jadi, pada optik kepala, mentol lampu keseluruhan cepat terbakar. Terdapat kelemahan pada lampu belakang. Mereka ditutup dengan retakan, dan dari dalam.

Spesifikasi

Dua jenis enjin dipasang pada kereta. Yang paling popular ialah enjin petrol 1.6 liter aspirasi semula jadi daripada siri CFNA. Kuasa maksimumnya ialah 105 kuasa kuda. Ia dilengkapi transmisi automatik enam kelajuan daripada pengeluar Jepun Aisin. Kotak ini mempunyai fungsi "Sport", di mana hanya lima gear yang terlibat. Apa kata pemilik tentang sedan Volkswagen Polo pada mesin itu? Kotak itu agak boleh dipercayai dan mudah digunakan. Apabila beralih transmisi automatik tidak "menendang". Dari segi penyelenggaraan, ia hanya memerlukan penukaran minyak secara berkala. Selain itu, Volkswagen Polo turut dilengkapi transmisi manual. Dia juga cukup kuat dan tabah. Dia tiada masalah.

Pecutan Volkswagen Polo kepada ratusan mengambil masa dari 10.5 hingga 12 saat, bergantung pada kotak. Apakah masalah dengan motor ini? Di antara perangkap, perlu diperhatikan kehausan cepat gasket penutup injap. Pada musim sejuk, injap peredaran semula gas gagal.

Selain itu, pemilik menyedari ketukan pengangkat hidraulik "ketika sejuk". PadaBagi kebanyakan, masalah ini hilang apabila enjin menjadi panas. Tetapi kadangkala pengangkat hidraulik terus mengetuk walaupun enjin panas.

Volkswagen Polo juga boleh dilengkapi dengan enjin pengecas turbo siri TSI. Ini adalah enjin petrol empat silinder dengan anjakan 1.4 liter. Terima kasih kepada turbin, ia menghasilkan 125 kuasa kuda, yang merupakan susunan magnitud lebih daripada 1.6 liter atmosfera. Apa yang mereka katakan tentang ulasan pemilik Volkswagen Polo sedan (1.4 l)? Motor ini dicirikan oleh peningkatan penggunaan minyak (bagaimanapun, seperti semua enjin siri ini). Anda perlu sentiasa memantau paras dengan dipstick dan tambah minyak jika perlu.

Selain itu, enjin mungkin sukar dihidupkan pada musim sejuk. Ia adalah kerana permulaan. Pada suhu rendah, pelincir membeku dan pemula tidak boleh berputar secara normal. Ambil perhatian bahawa enjin pengecas turbo ini direka hanya untuk petrol oktana tinggi ke-98 (walaupun sesetengah orang memandu ke-95).

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu "Volkswagen Polo Sedan". Seperti yang anda lihat, kereta ini bukan tanpa cacat. Pertama sekali, ini adalah kualiti bahan penamat yang rendah dan penebat bunyi yang lemah. Walau bagaimanapun, dari segi unit kuasa, mesin ini agak boleh dipercayai. Terdapat banyak contoh apabila Volkswagen Polo Sedan menyusu sejauh 500 atau lebih ribu kilometer. Ia disebabkan oleh kebolehpercayaan enjin dan kotak gear menyebabkan kereta ini begitu biasa dalam perkhidmatan teksi. Tetapi apabila membeli Volkswagen Polo di pasaran sekunder, perlu diingat bahawa banyak salinan telah mengalami kemalangandan mempunyai perbatuan yang serius, yang dipusingkan oleh penjual yang tidak bertanggungjawab. Oleh itu, pilihan kereta perlu diambil dengan berhati-hati.