Di manakah letaknya geganti pemula VAZ-2112? Lokasi, tujuan, penggantian dan peranti

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Geganti pemula menjalankan fungsi penting pada mana-mana kenderaan, tanpa mengira model. Kegagalan peranti ini membawa kepada fakta bahawa kereta tidak akan dihidupkan. Pemandu yang terlibat dalam pembaikan sendiri kenderaan perlu mengetahui di mana letak geganti pemula VAZ-2112 dan cara membetulkannya jika berlaku sebarang kerosakan.

Apakah itu geganti pemula

Mekanisme ini direka untuk membekalkan kuasa kepada motor penghidup elektrik. Pada ketika ini, cas daripada bateri dipindahkan. Serentak dengan bekalan tenaga, ia melaksanakan fungsi menolak bendix, manakala elemen terlibat dengan roda tenaga. Ia bergantung kepada geganti pemula pada VAZ-2112 sama ada mekanisme utama akan dimulakan dan motor akan dimulakan atau tidak. Jika tiba-tiba peranti ini rosak dan tidak dihidupkan, anda perlu mendiagnosis dan membaiki. Untuk melakukan ini, anda harus mengkaji arahan operasi terperinci dan mengetahui di mana geganti pemula terletak pada VAZ-2112.

Peranti

Bahagian itu kelihatan seperti kotak kecil persegi dengan empat penyambung. Ia terdiri daripada angker dalam perumah yang mengandungi elektromagnet dengan penggulungan. Operasinya disediakan oleh sesentuh elektrik dan spring kembali.

Elektromagnet diwakili oleh dua gegelung bebas dengan memegang dan menarik balik bahagian bebas. Peranti pertama dilekatkan dengan perumah dan disambungkan ke input kawalan. Gegelung tarik pergi ke terminal kawalan dan berkomunikasi dengan motor penghidup.

Prinsip kerja

Relay diperlukan untuk menghidupkan sistem enjin, jadi ia dibina ke dalam pam bahan api. Apabila kuasa digunakan pada sesentuh yang berkomunikasi dengan kawalan, aruhan elektromagnet muncul di dalam gegelung. Ini berlaku di bawah pengaruh arus, dengan bantuan proses ini medan magnet muncul. Tarikan angker memampatkan spring balik.

Pada masa yang sama, bendix ditolak keluar, yang menghubungkan motor dan pemula dengan roda tenaga. Terminal positif membekalkan kuasa kepada belitan yang ditarik balik. Dalam kes ini, kenalan ditutup antara satu sama lain. Angker pada masa ini berada di dalam gegelung, di mana medan magnet berhenti dijana. Apabila loji kuasa dimulakan, kuasa dimatikan, dan sauh dihantar ke kedudukan asalnya dengan bantuan daya balik. Kenalan terbuka. Semasa proses ini, bendix berhenti berinteraksi dengan roda tenaga.

Ciri bangunan

Peranti seperti pemula, pemandu sesama mereka memanggil pemula, kerana ia membantumulakan mesin. Ia boleh dikatakan tidak berbeza daripada mekanisme yang serupa. Walau bagaimanapun, jika anda ingin membeli geganti pemula untuk VAZ-2112, maka anda perlu mengeluarkan bahagian dari kereta dan membawa kedai bersama anda. Item ini berbeza dengan saiz yang serupa. Anda boleh membeli peranti daripada model VAZ-2111 atau 2110, kerana peranti itu sama sepenuhnya.

Pada model Zhiguli kedua belas, pemula yang dipasang mempunyai saiz yang sederhana. Walau bagaimanapun, peranti kecil ini sangat berfungsi. Dokumentasi teknikal menerangkan bagaimana struktur mekanisme berbeza dan di mana geganti pemula VAZ-2112 berada. Dalam foto anda boleh melihat blok utama dan tambahan.

Unit kuasa suntikan dengan 16 injap setiap satu dipasang pada kereta ini. Untuk mengelakkan lonjakan elektrik, geganti digunakan. Apabila litar elektrik dihidupkan, peranti ini melepasi arus, secara beransur-ansur meratakan voltan kepada nilai 80-340 ampere. Penyebaran penunjuk sedemikian dijelaskan oleh fakta bahawa parameter pertama output geganti dalam keadaan rehat, dan yang kedua - dalam mod operasi. Sebaik sahaja kenderaan berhenti, litar ini dibuka dan litar dimatikan.

Di manakah geganti pemula VAZ-2112

Untuk mendiagnosis atau membaiki mekanisme ini, anda perlu mencari penutup kecil di bahagian bawah torpedo. Terdapat butang khas untuk membetulkan, yang condong ke bawah. Anda boleh mengkaji gambar rajah yang dilampirkan pada manual arahan. Ia ditandakan di mana geganti pemula VAZ-2112 untuk 16 injap terletak. Jika menjadipenyingkiran atau penggantian elemen ini, maka anda perlu melakukan pembaikan, dan kemudian memasang semua alat ganti dalam susunan terbalik. Adalah disyorkan untuk menggunakan arahan daripada blok ini.

Melihat geganti pemula VAZ-2112 dalam foto, anda dapat melihat bahawa peranti keselamatan tambahan dipasang di atas blok. Mereka bertujuan untuk melindungi kumpulan peranti tertentu. Walau bagaimanapun, geganti pemula lalai berada di sebelah kanan kedua berturut-turut apabila dilihat dari atas.

Cara menyemak operasi peranti

Apabila mana-mana peranti pada kereta berhenti berfungsi, pemandu hendaklah terlebih dahulu memeriksa fius atau litar geganti. Selepas diagnosis lengkap telah dijalankan, adalah mungkin untuk menyimpulkan apa sebenarnya yang telah menjadi rosak dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah itu. Diagnosis dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Ambil dua wayar kecil dengan panjang 35-45 cm dan pasangkannya pada bateri
2. Sambungkan terus wayar yang datang dari terminal negatif bateri ke geganti, dengan mengambil kira kekutuban. Lakukan perkara yang sama dengan wayar yang datang dari terminal dengan cas positif.
3. Selepas menyambungkan geganti pemula VAZ-2112, pastikan geganti telah ditarik masuk ke dalam teras dan bunyi klik ciri harus didengari
4. Jika tiada penarikan balik, maka geganti rosak.

Apabila diagnosis selesai sepenuhnya dan punca kerosakan dikenal pasti, geganti lama mesti diganti. Walau bagaimanapun, adalah disyorkan untuk menyemakpemula dan melakukan penyelenggaraan pencegahan. Untuk melakukan ini, penutup belakang dibuka selepas semua kotoran dibersihkan daripadanya. Kemudian keadaan berus dan garpu bendix ditentukan. Sarjana menasihatkan untuk memeriksa pemula secara kerap supaya ia tidak gagal di suatu tempat di sepanjang jalan.

Punca kerosakan

Sebab utama kerosakan geganti pemula VAZ-2112 ialah kehabisan plat sesentuh di dalamnya. Pecahan lain yang juga sering berlaku dalam mekanisme ini termasuk:

• memendekkan terminal negatif;
• kenalan tersumbat
• angker rosak pada geganti solenoid;
• keletihan berliku;
• putus pendawaian.

Kegagalan geganti ini disebabkan oleh fakta bahawa bahan guna habis berkualiti rendah digunakan. Mereka cepat gagal dan haus. Pemandu berpengalaman sudah pun menentukan melalui bunyi enjin apabila kerosakan berlaku. Sebagai contoh, selepas memutar kunci dalam pencucuhan, pemula terus berputar, tetapi enjin melahu, atau dengan buzz ciri apabila enjin mengembangkan kelajuan sederhana, dan pemula tidak dimatikan.

Cara menarik diri

Untuk mengalih keluar geganti pemula VAZ-2112, anda perlu membuka keseluruhan sistem. Oleh itu, mekanisme ini dikeluarkan bersama-sama dengan pemula. Sebaliknya, ini lebih baik, kerana pada masa yang sama dengan pembaikan, anda boleh mengelakkan kerosakan pemula. Untuk mengeluarkan starter, anda perlu memanggil jejambat atau lubang pemeriksaan. Selanjutnya, penyingkiran bahagian dilakukan dalam urutan ini:

1. Putuskan sambungan bateri, dengan itu menyahtenagakan kenderaan.
2. Alihkan pelindung lumpur atau perlindungan lain
3. Cari nat di bahagian bawah pemula dan buka skru
4. Cabut cangkuk terminal yang terletak pada geganti solenoid
5. Buka skru nat atas yang memegang pemula
6. Buka skru pita dengan pemutar skru rata dan keluarkan geganti dengan menarik sedikit pada perumah.

Jika blok ini dikeluarkan dengan susah payah, maka anda perlu mengangkatnya sedikit untuk mencabutnya daripada pelekap. Penjagaan mesti diambil untuk tidak kehilangan spring di dalam mekanisme. Selalunya ia muncul dan hilang. Memandangkan peranti diputuskan sambungan daripada pemula, anda boleh menyelesaikan masalah dan mengetahui punca ia pecah.

Pembaikan

Apabila sudah diketahui di mana geganti pemula VAZ-2112 berada, anda boleh mula membaikinya. Ia tidak perlu segera membeli bahagian baru, pemandu berpengalaman mula-mula cuba memperbaikinya. Peranti ini hanya mempunyai tiga output yang diperlukan untuk menyambung wayar. Yang pertama direka untuk membekalkan elektrik ke suis pencucuhan. Apabila kunci dihidupkan, sesentuh ditutup dan voltan yang dikehendaki dihantar ke gegelung geganti.

Cawangan lain mempunyai diameter yang lebih besar. Ia direka untuk menyambung kepada pemula dan bateri. Selalunya, penyumbatan atau pengoksidaan kenalan pada nikel berlaku. Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu menanggalkan bolt dan tanggalkan nat dengan mesin basuh, yang terletak pada output geganti.

Selepas itu, anda memerlukan output daripada penggulunganputuskan sambungan dengan besi pematerian. Nagar dan sekatan lain pada nikel dikeluarkan dengan kertas pasir halus. Sekiranya haus unsur-unsur ini terlalu kuat, maka lebih baik menggantikan geganti pemula VAZ-2112. Tidak perlu menggantikan peranti sekiranya berlaku kegagalan kuasa. Dalam kes ini, anda hanya perlu menggantikan wayar dan geganti akan berfungsi dengan betul semula.

Geganti pemula tambahan

Agar pemula bertahan lebih lama, geganti pemula VAZ-2112 tambahan dipasang. Ini adalah perlu untuk pengawal yang bertanggungjawab untuk pengendalian kenderaan yang betul. Apabila aci engkol memecut ke 500 rpm, pengawal mengarahkan geganti tambahan untuk menghidupkan pemula. Mod operasi ini menghalang permulaan pemula yang tidak disengajakan dan menghalang enjin daripada terlalu panas walaupun semasa ia berjalan untuk masa yang lama.

Selain itu, geganti tambahan untuk pemula VAZ-2112 diperlukan untuk mengelakkan pensinteran kenalan secara tidak sengaja daripada suis pencucuhan. Ini selalunya disebabkan oleh bahagian yang haus. Di samping itu, elemen tambahan memotong bekalan kuasa ke pemula tepat pada masanya jika loji kuasa sudah berjalan dan kunci berada dalam mod "pemula". Dengan cara ini, sesentuh suis pencucuhan dilonggarkan dan enjin tidak rosak.

Peranti ini tidak dipasang pada semua model. Sekarang, apabila membeli kereta VAZ-2112, tuan perkhidmatan kereta mengesyorkan terlebih dahulu memeriksa sama ada ia berada di dalam kereta. Untuk ini anda perlukan:

1. Periksa blok pelekap. Geganti ini adalah jenis pemalam, jadi ia boleh dengan mudahpertimbangkan antara fius lain.
2. Mulakan pembersihan silinder. Jika terdapat geganti tambahan, pemula akan dihidupkan secara automatik.

Sekiranya item ini tiada pada kereta, anda boleh memasangnya sendiri. Walau bagaimanapun, pembaikan yang berpengalaman berpendapat bahawa tidak ada keperluan mendesak untuk itu. Selain itu, pengeluar kereta domestik dan asing moden sering menolak mekanisme ini.

Penyelenggaraan

Bahagian ini tidak memerlukan penyelenggaraan yang berterusan. Walau bagaimanapun, sumber kerja mereka adalah kecil - kira-kira 2-4 tahun. Penyelenggaraan peranti ini dilakukan mengikut keperluan. Sekiranya pemandu mengetahui di mana geganti pemula terletak pada VAZ-2112, maka mudah untuk menggantikannya dengan yang baru. Kos blok ini adalah rendah, jadi lebih baik gantikan geganti yang rosak dengan yang berfungsi.