Geganti pemula ialah elemen utama peranti ini

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Artikel ini membincangkan pemula, peranti peranti ini.

Pemula adalah mekanisme penting dalam setiap kereta. Peranti ini dibentangkan dalam bentuk motor DC empat kutub, empat berus. Pemula terletak di sebelah kanan blok silinder dan ia dipasang pada perumah klac dengan bolt.

Pemula terdiri daripada bahagian berikut:

• kes;
• sauh;
• clutch overrun;
• 2 topi;
• geganti daya tarikan elektromagnet.

Nilai geganti pemula

Geganti cengkaman pemula bertanggungjawab untuk memasukkan gear pemacu peranti ini, serta untuk menutup litar bekalan kuasa pemegun dan belitan angker. Bolt dengan sesentuh terletak di penutup geganti itu sendiri. Satu bolt dipasang pada terminal bateri positif, dan satu lagi dipasang pada stator dan belitan geganti.

Dalam proses memutar kunci pencucuh, voltan dibekalkan kepada keluaran penutup geganti tag pemula ini, membentuk medan magnet. Disebabkan ini, angker ditarik balik, dan bolt kenalan ditutup, menjejaskan tuil pemacu. Kemudian, semasa interaksi medan magnet, angker pemuladan hab mula berputar, dan penggelek klac yang melampaui terjepit. Tork yang terhasil dihantar melalui klac itu sendiri dan gear pemacu ke mahkota roda tenaga. Disebabkan oleh lebihan kelajuan gear di atas aci angker pemula, penggelek klac terjepit, manakala tork tidak dihantar ke aci angker pemula.

Jika anda mengembalikan kunci ke kedudukan pertama, maka litar kuasa belitan geganti cengkaman pemula dan sesentuh akan terbuka. Disebabkan gear pemacu dicabut.

Bagaimana untuk menyemak pemula?

Pemeriksaan peranti boleh dilakukan tanpa pendirian. Untuk prosedur ini, anda memerlukan penyepit dan multimeter. Mula-mula anda perlu meletakkan multimeter dalam mod pengukuran voltan pada terminal bekalan kuasa. Dalam kes ini, bateri mesti dicas pada 100% dengan ketumpatan 1.28. Selepas itu, anda memerlukan:

1. Lihat penurunan voltan apabila lampu depan dihidupkan dan dimensi. Dengan prestasi bateri biasa, penunjuk ini akan turun kepada 12.4-12.5 volt.
2. Tatal permulaan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan pembantu yang, atas arahan, akan menghidupkan pemula. Apabila menatal, voltan pada bateri mestilah sekurang-kurangnya 10.5 volt. Sekiranya putaran lembap diperhatikan pada penurunan voltan yang ditunjukkan, maka penunjuk ini harus diperiksa pada wayar dari perumah enjin ke tolak bateri. Tindakan serupa dijalankan berhubung dengan wayar positif.

Perlu diingat bahawa pemula dengan gear planet apabila dibuka skrulilin, serta pemula tanpa kotak gear, menggunakan 20-30% kurang. Jika sebabnya adalah dalam keadaan dalaman, terutamanya apabila ia berkaitan dengan geganti pemula, maka peranti ini harus dibongkar untuk mengenal pasti kecacatan yang sedia ada. Adalah lebih baik untuk mempercayakan prosedur ini kepada pusat khusus, kerana selalunya pembongkaran sendiri starter membawa kepada penggantian lengkapnya. Ujian permulaan boleh dilakukan di garaj kerana prosesnya tidak memerlukan sebarang alatan khas.