2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Tri sampah digunakan dalam banyak industri. Antaranya, salah satu jawatan utama diduduki oleh ZIL-554-MMZ. Ia dihasilkan berdasarkan casis ZIL-130B2.
Sejarah penampilan model
Pengeluaran kereta siri ZIL di Mytishchi Machine-Building Plant OJSC bermula pada tahun 1953. Salah satu model yang paling popular ialah ZIL-554, yang dilancarkan dari barisan pemasangan pada tahun 1957. Model ini dibangunkan khusus untuk pertanian. Ia berbeza daripada pendahulunya dengan saiz bingkai standard dan keupayaan untuk memunggah barang dari tiga sisi.
Sepanjang tahun pengeluaran, sejumlah besar pengubahsuaian telah memasuki pasaran, yang telah ditambah dan ditambah baik dari semasa ke semasa.
Pada tahun 1975, ZIL-554-MMZ menerima anugerah negeri "Tanda Kualiti".
Ciri
Ciri tersendiri ZIL-130 MMZ-554 ialah kebolehsesuaiannya dengan jalan raya dengan liputan yang lemah. Sebahagian besarnya disebabkan ini, kereta ini masih popular hari ini. Selain itu, ia adalah trak sampah yang ringkas, boleh dipercayai dan bersahaja.
Namun, ramai yang menganggapnya sebagai model ketinggalan zaman. Ini disebabkan oleh kapasiti tampung yang kecil dan penggunaan bahan api yang tinggi. Dengan kapasiti muatan empattan penggunaan bahan api purata ialah tiga puluh liter. Apabila disambungkan ke treler, penggunaan meningkat sebanyak lima liter lagi.
Model pertama kereta ZIL-MMZ-554 dihasilkan dengan enjin petrol. Tetapi semasa keadaan ekonomi yang sukar, apabila penurunan dalam pengeluaran gred oktana rendah membawa kepada kenaikan harga petrol, karburetor telah ditinggalkan. Mereka digantikan oleh enjin diesel D-245. Pengubahsuaian baharu ternyata lebih menjimatkan.
Ciri ZIL-MMZ-554
Model trak buangan asas pada asalnya mempunyai dua pilihan enjin petrol:
Disejukkan cecair lapan silinder
Dengan enam silinder dan 110 kuasa kuda
Dalam kedua-dua versi, petrol A-72, dan kemudiannya A-76, digunakan sebagai bahan api. Isipadu tangki bahan api ialah 175 liter.
Enjin diesel D-245, yang dipasang dalam model terkemudian, mempunyai kapasiti sehingga 150 kuasa kuda. Ini sudah cukup untuk memecut tanpa treler ke sembilan puluh kilometer sejam. Penggunaan bahan api pada beban penuh dan kelajuan sehingga empat puluh kilometer sejam ialah dua puluh lapan liter. Apabila mengangkat kereta yang dimuatkan, penggunaan meningkat kepada lima puluh liter.
Transmisi manual mempunyai lima gear.
Ia mengambil masa sebelas meter untuk berhenti apabila memandu di jalan rata tanpa cerun pada kelajuan tiga puluh kilometer sejam. Sistem brek ZIL adalah pneumatik. Brek jenis gendang.
Badan semua logam, denganmata air. Kabin untuk tiga orang. Cermin depan pada ZIL-554-MMZ adalah panoramik, sedikit melengkung. Ini meningkatkan keterlihatan.
Dimensi trak dump: panjang - 6.7 m, lebar - 2.5 m, tinggi - 2.4 m, jumlah berat - 9.4 tan. Panjang platform kereta ialah 3.8 m, lebar - 2.3 m, tinggi - 0.6 m, luas - 8.7 m2. Isipadu badan adalah sama dengan lima meter padu. Meningkatkan ketinggian badan akibat peningkatan sisi meningkatkan jumlah berguna badan sehingga lapan meter padu. Badan terangkat lima puluh darjah.
Badan lori sampah diperbuat daripada logam, lori diperbuat daripada kayu.
Parameter pengendalian utama
ZIL-554-MMZ dianggap sebagai trak pembuangan sampah pertanian. Ia digunakan untuk mengangkut bijirin, baja dan jenis produk lain. Papan sambungan yang disertakan bersama pakej akan membantu meningkatkan jumlah barang yang diangkut. Tarpaulin digunakan untuk melindungi beban.
Diangkut menggunakan kereta dan bahan binaan ini. Tetapi perlu diingat bahawa berat mereka dengan jumlah yang sama akan lebih besar daripada produk pertanian.
Ciri kereta - keupayaan untuk membuka sisi dari tiga sisi. Untuk membuka sisi yang terletak di belakang badan, terdapat engsel (atas dan bawah). Jika perlu, ia boleh diperbaiki dalam kedudukan mendatar dengan rantai. Ia juga boleh ditanggalkan sepenuhnya. Dinding sisi terbuka, bahagian depan dipasang dengan kaku.
Lori buangan boleh memunggah ke belakang dan di kedua-dua sisi. Untuk ini, mekanisme hidraulik dengan tiub teleskopik dipasang.
Trek ZIL-554-MMZ ialah pilihan yang baik, kualiti dan kebolehpercayaannya telah diuji oleh lebih daripada satu generasi pengguna.
Disyorkan:
Jenama kereta yang paling boleh dipercayai. Penarafan kereta dan ciri-ciri
Merancang untuk membeli kereta, ramai orang bertanya kepada diri sendiri: apakah jenama kereta yang paling boleh dipercayai? Perkara pertama yang terlintas di fikiran ialah orang Jerman adalah pengeluar yang tiada tandingan. Walau bagaimanapun, kehidupan dan amalan telah membuktikan bahawa ini adalah kenyataan yang agak kontroversi
"Peugeot Boxer": dimensi, ciri teknikal, kuasa yang diisytiharkan, kelajuan maksimum, ciri pengendalian dan ulasan pemilik
Dimensi "Peugeot-Boxer" dan ciri teknikal lain. Kereta "Peugeot-Boxer": badan, pengubahsuaian, kuasa, kelajuan, ciri operasi. Ulasan pemilik tentang versi penumpang kereta dan model lain
Nisbah yang betul: ciri-ciri kargo - panjang, lebar dan tinggi trak
Untuk sebarang barang yang diangkut, jenis kenderaan tertentu yang sesuai yang dilengkapi dengan peralatan khas biasanya dipilih. Mengikut volum, berat, rejim suhu penyimpanan dan kaedah pembungkusan kargo, tentukan jenis treler separuh
Jenama dan syarikat kereta yang paling terkenal: senarai, ciri dan ciri
Jenama kereta paling terkenal: penerangan, penilaian, ciri. Syarikat kereta paling popular: foto, ciri
Pengendalian kereta ialah Jenis, ciri, kategori, susut nilai dan pengiraan penggunaan bahan api, ciri kerja dan penggunaan teknikal
Sokongan logistik pengangkutan jalan raya ialah faktor penting dalam sistem operasi teknikal dan merupakan proses membekalkan syarikat kereta dengan stok, unit, alat ganti, tayar, bateri dan bahan yang diperlukan untuk operasi biasa mereka. Organisasi logistik yang betul memainkan peranan penting dalam meningkatkan penggunaan kenderaan dengan mengekalkannya dalam keadaan baik
