Pilihan penunggang motosikal pemula - "Minsk M 125"

Isi kandungan:

Pilihan penunggang motosikal pemula - "Minsk M 125"
Pilihan penunggang motosikal pemula - "Minsk M 125"
Anonim

Pasaran motosikal moden mampu memenuhi walaupun keperluan tertinggi bakal pelanggan, tetapi penunggang motosikal domestik tidak kehilangan minat terhadap klasik Soviet. Motosikal yang dicipta semasa kewujudan USSR masih tidak dapat bersaing di pasaran sekunder Rusia. Motosikal Minsk M 125 menarik perhatian khusus, ulasan yang kebanyakannya positif.

Terbaik untuk pemula

minsk m 125
minsk m 125

Kebanyakan pemilik peranti ini menyedari ketahanan dan serba bolehnya. Dengan motosikal "Minsk M 125" anda boleh menunggang di hampir mana-mana jalan, sama ada trek asf alt atau permukaan tanah bergulung. Kesesuaian yang sangat selesa menjadikannya peralatan yang sempurna untuk penunggang basikal pemula.

Maruah model:

  • motor yang agak berkuasa;
  • tiada kekurangan alat ganti;
  • bahkan pembaikan yang rumit pun tidak mahal;
  • kesederhanaan dan kebolehpercayaan reka bentuk;
  • perbatuan gas rendah.

Kecacatan:

terlalu mudah untuk penunggang motosikal berpengalaman

Spesifikasi

motosikal minsk m 125
motosikal minsk m 125

Mempunyai ciri teknikal yang optimum, model ini semudah mungkin untuk dikendalikan. Pereka Loji Basikal Minsk menetapkan ketinggian pelana pada 80 cm, menjadikan model itu sangat selesa. Memandangkan kualiti jalan raya, ia telah memutuskan untuk melengkapkan Minsk M 125 dengan penyerap hentak belakang. Untuk dinamik yang lebih baik, roda aluminium R17 telah dipasang. Pada kelajuan rendah, unit menunjukkan hasil yang baik. Ciri utama adalah seperti berikut:

  • panjang - 2100 mm;
  • lebar - 1200 mm;
  • tinggi - 800 mm;
  • tapak - 1230 mm;
  • jenis bahan api optimum - A-92;
  • isipadu tangki gas - 11 l;
  • enjin dua lejang satu silinder;
  • penyejukan udara paksa;
  • pencucuhan elektronik;
  • kotak gear empat kelajuan dengan pemacu rantai utama;
  • sistem brek dram;
  • berat kering - 120 kg;
  • penggunaan setiap 100 km - 3.5 l.
  • kelajuan maksimum ialah 90 km/j.

Motosikal yang dihasilkan pada zaman Soviet menerima stereng paling ringkas, yang digunakan secara ketat untuk tujuan yang dimaksudkan, tanpa keterlaluan dan fungsi tambahan. Papan pemuka yang dipasang pada Minsk M 125 juga semudah mungkin, tetapi cukup bermaklumat. Penggera bunyi dilengkapi kilang.

Kesederhanaan dankebolehpercayaan

motosikal minsk m 125 ulasan
motosikal minsk m 125 ulasan

Pada masa penciptaannya, "Minsk M 125" sudah mempunyai banyak pesaing yang lebih berkuasa dan menarik. Tetapi pengiraan pereka bukan untuk kelajuan. Model ini telah berjaya kerana kemudahan operasinya, serta harga motosikal baharu yang agak rendah. Mudah dikendalikan, ia telah menjadi menarik untuk amatur yang ingin menguasai teknologi motosikal. "Minsk M 125" menerima bingkai yang sangat kuat yang diperbuat daripada keluli tahan karat, berkat ia menjadi sestabil yang mungkin di jalan raya.

Perhatian khusus wajar diberikan kepada enjin, yang boleh dipercayai dan tahan lama. Pereka Loji Basikal Minsk telah mencipta enjin dua lejang satu silinder yang mampu menghasilkan 11 hp. Dengan. Untuk meningkatkan ciri-ciri unit kuasa, serta meningkatkan kebolehpercayaannya, ia telah memutuskan untuk membuat permukaan seramik silinder. Seperti kebanyakan motosikal era Soviet, "Minsk M 125" menerima sistem penyejukan udara paksa.

Disyorkan: