Katil rata UAZ memang susah payah

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Sejak dahulu hingga kini, jalan raya kita menimbulkan banyak kontroversi, emosi negatif dan cemuhan. Oleh itu, persoalan bagaimana untuk memandu di luar jalan Rusia, sambil menggabungkan kedua-dua kenderaan dan mesin yang berfungsi, adalah relevan. Di sinilah UAZ 3303 atau, sebagaimana ia juga dipanggil, UAZ onboard datang untuk menyelamatkan.

Tri mini ini dalam praktiknya sangat mengenali jalan raya Rusia dan kampung luar jalan. UAZ atas kapal amat popular di kalangan penduduk kampung, kereta ini menggabungkan dengan sempurna keupayaan untuk memandu di atas bonggol dan lumpur dengan prestasi. Badan yang lapang mampu membawa beban yang banyak. Satu lagi kelebihan model ini ialah mekanisme mudah, pembaikan boleh dilakukan walaupun oleh seorang pemula.

UAZ onboard - trak lengkap yang boleh mengatasi bahagian jalan yang sukar. Kapasiti tampungnya boleh mencapai 1300 tan. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, kereta itu akan menahan 1500 tan dengan mudah, dan beberapa orang akan berasa selesa di dalam teksi pemandu. Reka bentuk kereta direka supaya hampir keseluruhan enjin terletak di dalam kabin, yang membolehkanmembaikinya walaupun pada musim sejuk. Selain itu, enjin yang berfungsi memanaskan kabin dengan sempurna.

Kabin kereta UAZ di atas kapal diperbuat daripada logam pepejal, mempunyai tempat duduk untuk pemandu dan seorang penumpang. Tali pinggang keledar, seperti model UAZ lain, tiada. Sebabnya ialah mesin sebegitu tidak direka untuk pemanduan pantas di lebuh raya yang sibuk. Tetapi di jalan raya, model sedemikian terasa di tempatnya. Platform kargo diperbuat daripada kayu dan logam. Platform boleh dipunggah dari tiga sisi. Juga, model ini dilengkapi dengan awning dan bingkai. Badan mempunyai beberapa tempat duduk tambahan untuk empat tempat duduk. Kuda kerja ini tidak akan peduli walaupun setengah meter ford.

Ciri

UAZ onboard dilengkapi dengan enjin berkapasiti 120 kuasa kuda, kapasiti enjin 2.7 liter, menggunakan petrol. Penggunaan bahan api, tentu saja, tidak boleh dipanggil ekonomik (15 liter setiap 100 km), tetapi ekonominya ialah kereta itu berjalan pada petrol 92-m. Kelajuan maksimum kereta ialah 110 km / j - inilah yang dikatakan oleh spesifikasi teknikal, bagaimanapun, tidak mungkin untuk memecut ke kelajuan sedemikian di luar jalan. Kotak gear model ini ialah manual empat kelajuan, serta soket dua peringkat.

UAZ 3303 onboard tidak memerlukan stereng kuasa. Model ini berbeza kerana pembaikan tidak memerlukan pembelian alat ganti yang mahal dan sukar dicari. Mesin tidak cerewet, tidak memerlukan penjagaan khas. Dia seorang pemilik yang berjimat cermatakan bertahan selama beberapa dekad.

UAZ onboard, yang harganya di Moscow berbeza dari 460 ribu ke atas, mempunyai klac plat tunggal, kotak gear empat kelajuan, pemacu tutup hidraulik. Roda kereta adalah cakera dengan rim 6L-15, pada lima stud pelekap. Tayar - dari 8, 40 hingga 15 mod. NS-6, I-245. Corak bunga sejagat, tekanan pada tayar roda belakang dan hadapan - 2.2 kg/sm. Empat roda dan satu alat ganti. Pada masa ini meletakkan roda dengan 16 cakera. Sistem brek litar dwi dengan penggalak vakum dan pemacu hidraulik. Drum transmisi, mempunyai pemacu mekanikal, brek letak kereta. Secara umum, kereta Rusia sebenar. Selamat memandu!