2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Motosikal Jawa boleh dipanggil simbol era dengan selamat. Pada zaman Soviet, Jawa adalah impian mana-mana budak lelaki, malah warganegara yang lebih tua memberi penghargaan kepadanya. Dia berbau negara asing, tetapi mencari bahagian yang diperlukan tidaklah sukar. Dan yang paling penting: kedua-dua motosikal itu sendiri dan semua bahagian yang diperlukan untuknya adalah agak murah.
Hari ini, permintaan untuk unit ini telah menurun dengan ketara, tidak dapat menahan persaingan yang semakin meningkat dalam pasaran. Tetapi biarlah lidah jahat mempertajamkan bahawa Java adalah motosikal yang direka bukan untuk ditunggang tetapi untuk beriadah di garaj! Unit ini terus memenangi hati, mengumpulkan lebih ramai peminat motosikal era Soviet di bawah benderanya.
Salah satu ciptaan terbaru pengeluar Czech - Jawa 350 Premier. Model ini, seperti kebanyakan pendahulunya, semakin popular bukan sahaja di kalangan peminat industri automobil Soviet, tetapi juga di kalangan penduduk kampung dan sektor swasta (sudah dari sudut pandangan praktikal). Ini tidak begitu menghairankan, memandangkan ketahanan pada berat yang rendah, ketersediaan alat ganti yang biasa, kemudahan pengendalian.
Jawa 350, Spesifikasi Premier. Ciri utama
Ciri teknikal motosikal Jawa 350, sudah tentu, tidak direka untuk kelajuan tinggi, mahupun untuk pengangkutan beban berat, mahupun untuk luar jalan, mahupun untuk perjalanan jarak jauh. Bagaimanapun, motosikal ini agak sesuai untuk "tunggangan" di bandar pada permukaan yang agak rata, serta untuk menyelesaikan masalah rumah tangga.
Enjin adalah dua silinder, dua lejang, mempunyai isipadu kerja 343.5 meter padu, berpendingin udara dan berjalan dengan agak perlahan. Nisbah mampatan ialah 9, 8:1, kerana motor mempunyai kuasa, sambil kekal bersahaja.
Tangki gas direka untuk 17 liter. petrol. 92 diutamakan. Ciri model adalah cara untuk memeriksa paras minyak - untuk ini anda perlu menaikkan tempat duduk. Kunci yang membetulkan tempat duduk adalah keras, anda perlu berusaha untuk membuka / menutupnya.
Muffler berbeza daripada yang dilengkapi dengan Jawa 350, dengan penyerapan bunyi yang lebih baik. Pencucuhan tanpa sentuh, pemula elektrik, malangnya, tiada. Brek pada Jawa 350 Premier ialah brek cakera hidraulik. Rangka keluli telah meningkatkan kekuatan (berbanding dengan pendahulunya). Secara tradisinya, model Premier dilengkapi dengan kereta sorong dan kickstarter. Motosikal Jawa 350 Premier boleh mencapai kelajuan sehingga 125 km / j.
Kemunculan model baharu itu ternyata "dimodenkan", garisan badan menjadi lebih licin, ciri sporty boleh dilihat pada reka bentuk roda. Selongsong yang menutupi rantai bukan sahaja melakukan perlindungan langsungtugas, tetapi juga membawa beban estetik. Lampu depan segi empat tepat dan rusuk fairing yang menyimpang dari sudutnya boleh dianggap sepenuhnya sebagai jenama model. Pilihan warna adalah kecil: berkilat hitam dan putih susu telah ditambah kepada klasik merah. Secara umumnya, motosikal tersebut kelihatan agak moden dan kemas. Kemungkinan untuk penalaan boleh dianggap agak besar.
Disebabkan harganya yang rendah, kemudahan pembaikan, ketersediaan alat ganti serta ciri teknikalnya, Jawa 350 Premier akan menjadi pengangkutan yang ideal untuk golongan muda dari kawasan pedalaman atau bagi mereka yang memerlukan telefon bimbit bajet basikal untuk lawatan bandar.
Disyorkan:
Motosikal "Jawa 650": klasik dari Jawa
Di USSR, motosikal yang dikeluarkan oleh kilang Jawa sangat popular selama bertahun-tahun. Motosikal "Java 650. Classic" - pewaris bekas kegemilangan kilang motosikal
Motosikal: jenis. Motosikal klasik dan sukan. Motosikal dunia
Basikal sukan berbeza daripada motosikal klasiknya dalam hal ringan dan kelajuan tinggi. Sebagai peraturan, semua basikal sukan berlumba. Secara klasik mereka bermaksud motosikal biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan jauh
Motosikal 250cc. Motocross motosikal: harga. Motosikal Jepun 250cc
250cc ialah model paling popular dalam kelas jalan raya. Pelbagai pengubahsuaian jenama "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih boleh ditemui hari ini baik di lebuh raya dan di jalan-jalan bandar
Motosikal Honda VTR 1000: ulasan, spesifikasi, ulasan. Motosikal "Honda"
Apabila Honda mengeluarkan Firestorm pada tahun 1997, syarikat itu tidak dapat membayangkan populariti global motosikal itu. Direka bentuk untuk memanfaatkan kejayaan pelumba Ducati 916 pada tahun 1990-an, reka bentuk Honda VTR 1000 F adalah berbeza daripada tawaran sukan empat silinder yang terbukti pengeluar. Ini mungkin satu langkah yang syarikat tidak mahu ambil
Motosikal M-72. motosikal Soviet. Motosikal retro M-72
Mosikal M-72 zaman Soviet dihasilkan dalam kuantiti yang banyak, dari 1940 hingga 1960, di beberapa kilang. Ia dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, kilang Krasny Oktyabr, di bandar Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Loji Motosikal Moscow (MMZ)
