Penggantian pad brek belakang buat sendiri pada VAZ-2109

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Hentikan mana-mana mesin adalah disebabkan geseran. Ia berlaku di antara pad dan permukaan logam cakera atau dram. Pada kereta VAZ siri Samara, brek cakera dipasang pada gandar hadapan, dan brek dram pada gandar belakang. Yang terakhir ini mempunyai hayat perkhidmatan yang tinggi kerana fakta bahawa mereka menyumbang kira-kira 30% daripada jumlah beban apabila kereta berhenti. Tetapi mereka masih perlu sentiasa diperiksa dan diubah. Kami akan memberitahu anda cara menggantikan pad brek belakang pada VAZ-2109 dalam artikel kami.

Bilakah penggantian dilakukan

Biasanya, pad brek belakang diganti pada kereta VAZ-2109 dalam kes sedemikian:

1. Jika lapisan geseran sudah haus sepenuhnya, manakala ketebalan lapisan kurang daripada 1.5 mm.
2. Jika kesan minyak muncul pada permukaan klac.
3. Pad mempunyai banyak permainan percuma, dengan asasnyasangat longgar.
4. Terdapat serpihan, luka dan tanda ubah bentuk lain pada pad.

Reka bentuk dan ciri pad

Pada kereta VAZ-2109, seperti pada kebanyakan model bajet, brek dram dipasang di bahagian belakang.

Reka bentuk mereka tidak begitu rumit, hanya beberapa komponen yang boleh dibezakan:

1. Asas logam.
2. Lapik geseran. Ia disambungkan ke pangkalan dengan bantuan komposisi pelekat. Rivet kadangkala digunakan.

Ciri Pad Belakang:

1. Secara keseluruhan, dua pasang pad diletakkan pada gandar belakang.
2. Bahagian logam disalut dengan lapisan anti-karat.
3. Pad geseran dilekatkan pada tapak dengan gam. Ini dilakukan pada suhu 100 darjah.
4. Disebabkan pemprosesan tambahan, kekasaran yang diperlukan diberikan pada permukaan. Ini mempercepatkan pengisaran unsur.
5. Sila ambil perhatian bahawa daya yang bertindak dalam sistem adalah sangat besar. Oleh itu, apabila membrek dari kelajuan 80 km / j, penunjuk berikut adalah relevan: daya pada pad ialah 320 Nm; tekanan dalam sistem brek - 40 bar. Pelapik boleh bergerak dari permukaan tapak. Untuk melakukan ini, mereka perlu bertindak dengan daya 210 N/cm2.



6. Bahan dari mana pad dibuat diperakui sepenuhnya ISO 9001.
7. Disebabkan penggunaan cara moden semasa brek, tahap hingar dikurangkan. Ini, sudah tentu, menjejaskan keselesaan orang ramai,dalam kabin.
8. Elemen mempunyai rintangan haus yang sangat tinggi. Sumber mereka dalam keadaan biasa ialah 70-90 ribu km. Tetapi semuanya bergantung pada tahap yang lebih besar pada jenis gaya pemanduan yang dimiliki oleh pemandu. Bukan peranan terakhir yang dimainkan oleh kualiti permukaan jalan di mana kereta itu bergerak.

Adalah penting untuk menggantikan pad brek belakang pada VAZ-2109 tepat pada masanya. Dengan tangan anda sendiri, semua kerja boleh dilakukan dengan cepat, tetapi anda perlu mengambil kira beberapa perkara. Paling penting, berpegang pada urutan.

Bagaimana untuk mengeluarkan pad?

Sebelum menggantikan pad brek pada VAZ-2109, anda perlu menanggalkannya. Adalah disyorkan untuk membersihkan seluruh permukaan di bawahnya dengan teliti: kotoran dan cip logam biasanya terkumpul di sana. Urutan pembongkaran:

1. Tuas brek tangan perlu ditolak ke bawah.
2. Tukar ke gear pertama di kotak gear.
3. Pasang chocks di bawah roda hadapan.
4. Adalah disyorkan untuk menaikkan keseluruhan bahagian belakang mesin dengan meletakkannya pada dirian.
5. Seterusnya, keluarkan roda dan bersihkan keseluruhan mekanisme. Sila ambil perhatian bahawa jangan gunakan pelarut jenis petrol, diesel atau mineral untuk pembersihan.
6. Jika terdapat banyak cecair dalam tangki pengembangan (hampir kepada tanda maksimum), maka anda perlu mengepamnya keluar sedikit. Jika tidak, cecair mungkin terpercik keluar semasa penggantian.



7. Tanggalkan skru kedua-dua pin dan tanggalkan brek dengan berhati-hatigendang.
8. Gunakan playar untuk mengeluarkan spring bawah dan atas. Anda juga perlu menanggalkan spring panduan, yang terletak pada kasut hadapan (ke arah perjalanan).
9. Mula-mula tanggalkan kasut hadapan, kemudian tanggalkan bar pengembang dan pandu spring. Putuskan sambungan tuil pemacu daripada kabel brek tangan.
10. Keluarkan pin cotter dan tanggalkan pencuci sokongan.
11. Keluarkan pad belakang dan keluarkan mesin basuh sokongan.

Bagaimana untuk memasang pad baharu?

Sebelum menggantikan pad brek belakang pada VAZ-2109, anda perlu memastikan bahawa ini perlu. Periksa keadaan elemen secara visual, gunakan pembaris untuk mengukur ketebalan klac geseran. Pad brek dipasang dalam susunan terbalik. Adalah disyorkan untuk menekan silinder omboh dengan ragum tangan. Ia juga perlu untuk memesin dram dan memusatkannya. Jika ketebalan dram kecil, maka anda perlu meletakkan yang baru.

Apabila menanggalkan dan menggantikan pad brek belakang pada VAZ-2109, sistem tidak perlu mengeluarkan darah. Ini perlu dilakukan jika anda menggantikan silinder atau tiub talian.