Mitsubishi Space Gear: ciri, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Minivan dan van luar jalan mewakili kelas kenderaan yang sangat jarang berlaku. Hanya beberapa model sebegitu yang dikenali dalam industri automotif global. Seterusnya, pertimbangkan salah satu kereta paling terkenal dan popular jenis ini di pasaran tempatan - Mitsubishi Space Gear.

Ciri Umum

Kereta ini ialah pengubahsuaian penumpang Mitsubishi Delica generasi keempat. Perlu diingatkan bahawa versi serupa wujud dalam generasi model lain, tetapi di bawah nama yang berbeza. Ia dijual sebagai Space Gear di kebanyakan pasaran eksport dan sebagai Starwagon di Australia.

Sejarah

Delica pertama diperkenalkan pada tahun 1968. Versi penumpang yang dipanggil Delica Coach muncul pada tahun berikutnya. Generasi awal dihasilkan sehingga 1979

Generasi kedua diganti pada tahun 1979. Van mini yang diperkenalkan di pasaran domestik dengan nama Delica Star Wagon, telah dihasilkan sehingga 1986. Di Eropah dan Australia ia dijual sebagai L300 Express, di Filipina dan Indonesia sebagai Colt Solar L3000 dan Versa Van. Versi kargo telah dialih keluar dari barisan pemasangan diPada tahun 1994, bagaimanapun, di Filipina, Delica kedua telah dihasilkan sehingga 2017, dan di Indonesia ia masih dihasilkan.

Generasi ketiga diperkenalkan pada tahun 1986. Pengubahsuaian penumpang masih dipanggil Delica Star Wagon di tanah airnya dan Starwagon di Australia, di pasaran Eropah, Afrika dan Arab. Ia dijual sebagai L300. Di Jepun, pengeluaran tamat pada 1994, tetapi di China, Delica keempat dihasilkan sehingga 2013, dan Taiwan masih mengeluarkan.

Generasi keempat yang sedang dipertimbangkan muncul pada tahun 1994 dan dihasilkan sehingga 2007 dengan kemas kini pada tahun 1996 dan 2002. Generasi kelima semasa diperkenalkan pada 2007

Platform, badan

Mitsubishi Delica Space Gear mempunyai bingkai yang disepadukan ke dalam badan. Dalam penjanaan yang sedang dipertimbangkan, Delica kehilangan pengubahsuaiannya dengan platform kargo. Baki van/minivan 4 pintu yang tinggal telah menjadi lebih aerodinamik berbanding generasi ketiga. Kereta itu dibentangkan dalam dua versi jarak roda: 2.8 dan 3 m. Bergantung pada ini, panjangnya masing-masing adalah 4,595 dan 5,085 m. Lebar ialah 1.695 m, ketinggian ialah 1.855-2.07 m. Berat tepi jalan ialah 1.69-2.17 tan.

Apabila digayakan semula pada tahun 1996, bampar, hud, spatbor hadapan, optik telah ditukar. Kemas kini Taiwan pada tahun 2005 mempunyai watak yang sama dan menjejaskan bampar, gril, lampu.

Enjin

Mitsubishi Space Gear dilengkapi dengan enjin yang sama seperti Pajero. Antaranya ialah dua pilihan petrol dan dua diesel.

Pertimbangkan 4G64. Ini ialah enjin 2.4L 4-silinder dengan kepala silinder SOHC. Prestasinya ialah 145 liter. Dengan. pada 5500 rpm dan 206 Nm pada 2750 rpm.

6G72 diwakili oleh 3L V6 SOHC. Mengembangkan 185 hp. Dengan. pada 5500 rpm dan 265 Nm pada 4500 rpm.

4D56 - 2.5L 4-silinder SOHC turbodiesel. Kuasanya ialah 105 hp. Dengan. pada 4200 rpm, tork - 240 Nm pada 2000 rpm.

4M40 - 2.8L SOCH 4-silinder 125HP turbodiesel. Dengan. pada 4000 rpm dan 294 Nm pada 2000 rpm. Apabila digayakan semula, ia dilengkapi dengan sistem kawalan EFI, yang meningkatkan prestasi kepada 140 hp. Dengan. dan 314 Nm.

Transmisi

Manual 5 kelajuan dan automatik 4 kelajuan tersedia untuk Mitsubishi Space Gear. Di pasaran domestik, 4G64 hanya dilengkapi dengan "automatik", kedua-dua pilihan tersedia untuk enjin diesel, 6G72 hanya dilengkapi dengan transmisi automatik. Apabila menggayakan semula untuk 4G64, mekanik telah ditambah dan transmisi automatik telah digantikan dengan versi dikawal secara elektronik.

Kereta berkenaan dilengkapi dengan pacuan semua roda dan pacuan roda belakang. Kereta petrol bertemu dalam kedua-dua versi sebelum digayakan semula. Selepas itu, untuk 4G64 mereka meninggalkan bahagian belakang, untuk 6G72 - penuh. 4D56 telah disiapkan hanya dengan pacuan roda belakang, dan 4M40 dengan penuh. Mitsubishi Space Gear 4WD dilengkapi dengan kotak pemindahan Pajero Super Select dengan pembezaan tengah yang membolehkan pacuan semua roda digunakan sepanjang masa, di manaberbeza dengan generasi sebelumnya. Apabila menggayakan semula pada gandar belakang, kunci telah digantikan dengan Herikal.

Casis

Suspensi depan - bebas (pada dua tulang hajat), belakang - bergantung berbilang pautan. Brek hadapan - cakera pengudaraan, belakang - dram. Space Gear dilengkapi dengan roda 14 dan 15 inci.

Dalaman

Mitsubishi Space Gear mempunyai dua pilihan susun atur: 7 tempat duduk dan 8 tempat duduk. Dalam kes pertama, barisan kedua diwakili oleh dua tempat duduk berasingan dengan keupayaan untuk melipat, membuka dan berputar.

Dalam versi kedua, barisan tengah dibuat dalam bentuk sofa padu dengan kerusi sisi lipat. Dalam kedua-dua kes, bahagian dalam mempunyai pilihan transformasi yang luas: semua tempat duduk boleh dibesarkan atau dilipat untuk mengosongkan ruang kargo dan sebagainya.

Apabila menaik taraf, kembangkan peralatan. Jadi, kemasan kulit telah ditambah, beg udara pemandu dan penumpang menjadi peralatan standard (sebelum ini hanya pemandu sahaja yang tersedia secara pilihan).

Kos

Seperti yang anda lihat, kereta itu sangat asli, jadi ia tidak mempunyai pesaing langsung di pasaran. Model konsep serupa ialah Toyota Town Ace. Walau bagaimanapun, ia lebih padat dan mempunyai struktur bingkai.

Disebabkan keunikannya, Delica sangat dihargai di pasaran tempatan, terbukti dengan kos salinan terpakai. Harga tiada kalahpilihan dengan dokumen bermula dari kira-kira 450 ribu rubel dan melebihi 1 juta untuk kereta terbaik.

Ulasan

Pemilik menghargai fleksibiliti kereta itu. Mereka menilai secara positif keluasan, kemungkinan transformasi, keselesaan, kebolehpercayaan, bersahaja, keupayaan luar jalan, keterlihatan, alat ganti biasa disebabkan penyatuan dengan Pajero dan model lain, penggunaan bahan api 4D56, dinamik 6G72. Salon, menurut ulasan pengguna, lebih kecil daripada generasi ketiga. Kelemahan termasuk angin, dinamik enjin 4G64 dan diesel yang lemah, ruang petak enjin terhad yang menyukarkan penyelenggaraan, penggunaan bahan api yang tinggi (4M40 dan 6G72), bahagian dalam yang mudah kotor dan kos penyelenggaraan yang tinggi. Oleh itu, ulasan Mitsubishi Space Gear menunjukkan bahawa enjin awal memberikan dinamik yang tidak mencukupi, dan yang lebih tinggi adalah rakus. Kelemahan termasuk tangki radiator pengembangan, motor penghidup, alternator, pam suntikan, rak stereng, reka bentuk suspensi belakang yang lemah, spar dan ambang berkarat.

CV

Mitsubishi Space Gear sangat dihormati kerana serba boleh, yang datang daripada gabungan keupayaan SUV dan minivan. Keupayaan merentas desa geometri telah menurun berbanding generasi sebelumnya kerana jarak roda yang lebih panjang, tetapi enjin yang lebih cekap telah memudahkan pergerakan dalam keadaan sukar. Terima kasih kepada peminjaman nod dari model pengeluar lain, tidak ada kesukaran untuk mencari alat ganti, tetapi penyelenggaraan dalam perkhidmatan adalah mahal. Secara umum, kereta itu sangat dipercayai, tetapi mempunyai beberapa kelemahan.