Tayar Hankook DynaPro ATM RF10: penerangan, ulasan, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Trend tahun kebelakangan ini ialah peningkatan permintaan terhadap tayar daripada jenama Korea Selatan. Fenomena ini disebabkan oleh dua faktor penting. Pertama, tayar dari Korea Selatan dibezakan dengan harga yang demokratik. Berbanding dengan analog daripada jenama yang lebih terkenal, mereka 10-15% lebih murah. Kedua, kualiti produk dan ciri prestasinya sama sekali tidak kalah dengan sampel getah yang serupa daripada kebimbangan dunia. Kenyataan ini selaras sepenuhnya dengan tayar Hankook DynaPro ATM RF10.

Tujuan

Model ini tersedia dalam beberapa dozen saiz dengan diameter muat dari 15 hingga 22 inci. Ini membolehkan syarikat meliputi sepenuhnya segmen pacuan semua roda. Tayar direka untuk digunakan dalam keadaan luar jalan yang teruk. Mereka tidak berbeza dalam ciri kelajuan yang ketara. Sebagai contoh, saiz Hankook DynaPro ATM RF10 245/70 R16 diberikan indeks kelajuan S. Ini bermakna tayar mengekalkan sifat prestasinya sehingga 180 km/j. Dengan lebih pecutan, kestabilan pergerakan hilang. Kenderaan terbabas ke tepi, berkualitikawalan jatuh pada masa-masa tertentu.

Musim

Model yang dibentangkan diisytiharkan sebagai semua cuaca. Ahli kimia jenama Korea Selatan telah mencipta sebatian khas yang mengekalkan keanjalan pada suhu rendah. Dalam fros yang teruk, kebolehpercayaan lekatan ke jalan menurun dengan ketara. Tayar tidak boleh digunakan dalam suhu di bawah -5 °C.

Pelindung

Reka bentuk bunga telah dibangunkan dengan penglibatan aktif teknologi pengkomputeran moden. Terima kasih kepada pendekatan ini, adalah mungkin untuk mengurangkan kos dan masa pembangunan. Selepas menguji model digital, jurutera mencipta tayar prototaip dan mengujinya di tapak ujian syarikat.

Model itu dikurniakan corak klasik untuk jenis getah ini. Pelindung terdiri daripada lima rusuk yang mengeras. Semua blok mempunyai bentuk geometri yang kompleks, yang meningkatkan bilangan tepi lekatan dalam tampalan kenalan. Ini membolehkan kereta bergerak dengan lebih stabil dan lebih berkesan mengekalkan jalan di landasan.

Kebesaran bongkah juga meningkatkan kualiti pergerakan pada salji dan lumpur yang longgar. Tayar Hankook DynaPro ATM RF10 direka untuk menakluki luar jalan. Di trek, tingkah laku kurang stabil. Adalah lebih baik untuk tidak memecut ke kelajuan tinggi. Reka bentuk bahu terbuka sepenuhnya mengurangkan prestasi brek tetapi membolehkan tayar lebih yakin mengosongkan kotoran dan salji daripada tampalan sentuhan. Sampel getah yang dibentangkan juga sesuai untuk digunakan pada pasir jerlus.

Keselamatan cuaca

Yang terbesarmasalah bagi kebanyakan pemandu adalah disebabkan oleh pergerakan dalam keadaan hujan dan hujan es. Hakikatnya ialah mikrofilem air terbentuk di antara permukaan tayar dan jalan raya, yang menghalang sentuhan mereka. Kualiti klac merosot. Untuk menyamakan kesan ini, jurutera syarikat menggunakan kaedah yang berbeza.

Pertama sekali, tayar Hankook DynaPro ATM RF10 menerima sistem saliran termaju. Ia diwakili oleh lima alur membujur lebar berbentuk zigzag, digabungkan antara satu sama lain oleh banyak tubul melintang. Peningkatan dimensi unsur-unsur ini membolehkan penyingkiran sejumlah besar air dan salji.

Kedua, ahli kimia kebimbangan meningkatkan perkadaran asid silisik dalam penggubalan sebatian. Hasilnya ialah cengkaman yang lebih baik di atas jalan yang basah. Lebih-lebih lagi, tayar ini stabil walaupun dengan perubahan mendadak dalam perlindungan. Semasa ujian, kereta itu menunjukkan kestabilan yang sangat tinggi apabila memandu dari asf alt ke salji.

Ketahanan

Tayar Hankook DynaPro ATM RF10 mempunyai sumber yang tinggi. Kebimbangan itu sendiri menuntut sekurang-kurangnya 60 ribu kilometer. Umur panjang ini dicapai melalui gabungan faktor.

Reka bentuk bunga bukan arah simetri itu sendiri menampilkan jejak yang stabil dan konsisten. Tayar haus sama rata. Penekanan yang ketara pada kawasan bahu atau bahagian tengah tidak didedahkan semasa ujian. Sudah tentu, ini diperhatikan hanya di bawah satu syarat. Hakikatnya ialah pemandu mesti sentiasa memantau tahap tekanan tayar. Dengan penurunan dalam penunjuk, haus pantas blok zon bahu akan berlaku. Dengan peningkatan - pusatbahagian.

Untuk meningkatkan daya tahan terhadap lelasan, peningkatan bahagian karbon hitam dimasukkan ke dalam komposisi sebatian getah. Kedalaman bunga kekal tinggi secara konsisten sepanjang tempoh operasi.

Tayar Hankook DynaPro ATM RF10 turut menerima bangkai bertetulang. Ia terdiri daripada dua lapisan tali nilon dan satu logam. Polimer elastik mengagihkan semula tenaga hentaman, yang mengurangkan beban pada keluli. Akibatnya, tiada risiko benjolan atau hernia. Tayar tidak takut walaupun melanggar jalan berlubang semasa trafik berkelajuan tinggi. Pad pengedap tambahan terletak di bawah tapak. Ia juga mengurangkan tenaga tekanan ubah bentuk. Meningkatkan rintangan koyakan.

Dengan perlindungan cakera

Pergerakan dalam lumpur dipenuhi dengan kemasukan unsur asing ke dalam ruang antara tayar dan rim. Untuk mengelakkan keadaan sedemikian, langkan sisi ikat pinggang dibuat pada tayar. Perlindungan tambahan untuk cakera disediakan oleh rim sisi yang terletak di sekeliling perimeter produk. Risiko kerosakan mekanikal pada roda adalah minimum.

Tingkah laku di atas Ais

Di permukaan berais, tingkah laku model tayar ini tidak stabil. Kualiti pengurusan menurun dengan ketara. Oleh itu, dengan fros pertama yang teruk, adalah lebih baik untuk menukar tayar untuk versi musim sejuk eksklusif.

Keselesaan

Adalah mustahil untuk memanggil jenis getah ini benar-benar selesa. Tayar dengan sempurna memadamkan tenaga berlebihan yang berlaku semasa memanduliputan yang lemah, tetapi menghadapi bunyi yang tidak baik. Tidak akan ada gegaran di dalam kabin, tetapi anda perlu melupakan perjalanan yang tenang.

Pendapat

Dalam ulasan mengenai Hankook DynaPro ATM RF10, pemandu perhatikan di atas semua kebolehpercayaan operasi semasa memandu di luar jalan. Pemandu dan beli tayar ini khusus untuk keadaan yang sukar. Kebolehtelapan adalah tinggi. Tayar menghadapi bukan sahaja lumpur atau salji, tetapi juga berasa agak yakin di kawasan pergunungan. Elemen saliran yang luas mengurangkan risiko bendasing masuk jauh ke dalam tapak. Sifat yang sama juga diperhatikan semasa ujian yang dijalankan oleh biro Jerman ADAC. Model Hankook DynaPro ATM RF10 R16 melakukan salah satu hasil terbaik, kehilangan sawit hanya kepada syarikat yang menumpukan sepenuhnya pada segmen pasaran yang sepadan.