Tayar Dunlop SP Sport 01

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Sekarang, pembaca yang dihormati, anda akan mengetahui bagaimana syarikat Inggeris Dunlop mengubah pandangan manusia tentang perkara yang kelihatan biasa - tayar. Anda akan melihat laluan dari roda basikal ringkas ke karya agung Dunlop SP Sport 01 yang penuh dengan kerja dan ketekunan.

Pada tahun 1889, syarikat untuk pengeluaran tayar pneumatik telah diasaskan di Birmingham, England, yang dinamakan "DUNLOP" sebagai penghormatan kepada pencipta mereka - John Dunlop. Pada mulanya, tayar basikal dihasilkan, dan hanya pada tahun 1893 pengeluaran tayar kereta dilancarkan. Terdapat cawangan di Eropah: di Austria, Jerman, Kanada dan Perancis. Pada tahun 1896, syarikat itu mencipta makmal ujian tayar pertama, yang tidak mempunyai analog di dunia. Dalam masa dua tahun, tayar getah keras telah diganti hampir di semua tempat dengan tayar pneumatik.

Dalam tempoh 30 tahun akan datang, kami menubuhkan pengeluaran tayar penerbangan dan pertanian. Menjelang 1956, DUNLOP memperkenalkan tayar bunga basah pertama untuk pertandingan Formula 1. Dua tahun kemudian, kord nilon digunakan dalam tayar ini, yang memungkinkan untuk mengurangkan berat roda dengan ketara. Sehingga tahun 1977, syarikat itu merupakan satu-satunya pembek altayar untuk perlumbaan ini. Sejak 1962, getah sintetik telah digunakan dalam pengeluaran tayar. Pada masa ini, teknologi ini digunakan di semua kilang dan membolehkan anda meningkatkan kelajuan apabila kereta bergerak. Model tayar Dunlop SP Sport Maxx GT direka khusus untuk kereta sport. Ia mempunyai kord keluli berkembar dan memberikan penunggang pengendalian yang sempurna pada kelajuan tinggi.

Dalam beberapa tahun akan datang, pakar syarikat menjadi yang pertama membangunkan tayar sistem Denovo (pendahulu Dunlop SP Sport 01), yang membolehkan pemanduan dengan tayar pancit pada jarak yang agak jauh - lebih daripada seratus kilometer - pada kelajuan 75-80 km / j. Kos tayar sedemikian agak tinggi, tetapi pengenalan teknologi terkini telah mengurangkannya. Hasilnya, Dunlop telah dapat membekalkan tayar ini kepada pengeluar kereta terkemuka, yang sesuai dengannya sebagai standard. Sudah tentu, sayang sekali kereta Rusia kami tidak dilengkapi dengan tayar sedemikian dan tidak mungkin akan dilengkapi dalam masa terdekat.

Sesetengah model tayar, seperti Dunlop SP Sport 01, telah memenangi kecintaan nasional terhadap pemandu. Dalam reka bentuk tapak mereka, jurutera telah menggabungkan elemen yang paling penting: keselamatan, ketenangan, kelajuan, yang dicapai melalui corak asimetri. Lebih-lebih lagi, kereta itu dibekalkan dengan tingkah laku yang optimum di jalan raya di bawah sebarang keadaan dan keadaan permukaan asf alt. Model ini sesuai untuk semua jenis sedan.

Untukkenderaan pacuan semua roda, model Dunlop SP Sport 7000 telah dicipta, yang mempunyai corak A / S universal - semua cuaca. Dan bahan tambahan khas dalam komposisi getah memungkinkan untuk menggunakannya pada asf alt panas dan pada musim hujan yang sejuk. Ciri ini paling relevan untuk negara kita, apabila semua pemandu melambatkan penggantian tayar di luar musim, itulah sebabnya selepas salji pertama turun, adalah tidak realistik untuk sampai ke pemvulkanan. Tayar ini sepopular Dunlop SP Sport 01.

Sumbangan Dunlop kepada pembangunan tayar tidak boleh dianggarkan terlalu tinggi. Juruteranya adalah yang pertama dalam hampir segala-galanya: mereka mencipta model dengan lug di sisi dan menggunakan kedua-dua kancing getah dan keluli, menghidupkan idea menggunakan tayar tanpa tiub. SUMITOMO RUBBER Industries ialah syarikat yang memiliki DUNLOP. Hari ini, ia mempunyai asas saintifik yang kukuh, dan ini membolehkan ia kekal sebagai salah satu peneraju dalam pengeluaran tayar di seluruh dunia selama bertahun-tahun. Hari ini, tayar jenama Dunlop dihasilkan di sembilan negara di tiga benua: di Amerika, di Asia, di Eropah.