2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Di antara semua syarikat tayar di Rusia, jenama Viatti menonjol. Tayar perusahaan ini dihasilkan berdasarkan kilang tayar yang terletak di Nizhnekamsk. Teknologi Continental kebimbangan Jerman digunakan dalam pembangunan dan pembuatan. Kerjasama sedemikian telah meningkatkan kualiti tayar, meningkatkan kebolehpercayaan mereka. Julat model syarikat tidak begitu tinggi. Siri tayar Viatti Brina menjadi popular. Maklum balas mengenai produk yang dibentangkan adalah sangat positif. Pemandu kenderaan melihat kebolehpercayaan tayar yang luar biasa, tampung sentuhan yang stabil.
Musim beroperasi
Semua tayar siri ini dibangunkan untuk digunakan pada musim sejuk. Kompaun tayar dioptimumkan secara ideal untuk keadaan iklim Rusia yang sukar. Hakikatnya ialah rejim suhu operasi sesetengah model berbeza dalam julat dari -45 hingga +10 darjah Celsius. Malah pencairan jangka panjang pada musim sejuk tidak akan membawa kepada haus bunga yang dipercepatkan. Ini juga dinyatakan dalam ulasan Viatti Brina yang ditinggalkan oleh pemandu sendiri. Dalam siri ini, terdapattayar sepanjang musim. Walau bagaimanapun, oleh itu, ia hanya boleh digunakan di kawasan dengan musim sejuk yang sederhana. Hakikatnya ialah pada suhu -7 ° C, kompaun tayar akan mengeras dan kualiti cengkaman akan menurun.
Untuk kereta yang mana
Terdapat empat model berbeza dalam siri Brina: Brina, Brina Nordico, Brina V 521 dan Vettore Brina V 525. Tayar telah direka bentuk untuk pelbagai jenis kenderaan. Terdapat model yang direka khusus untuk van mini dan kereta kecil dengan pacuan semua roda. Kebolehubahan adalah sangat besar. Pemandu tidak akan menghadapi masalah mencari jenis getah yang sesuai.
Sedikit perkataan tentang pembangunan
Apabila mereka bentuk tayar, jurutera Viatti menggunakan penyelesaian teknologi termaju yang menjadi perhatian Jerman. Pada mulanya, mereka mencipta analog digital, selepas itu mereka membuat prototaip fizikalnya. Tayar telah diuji di tempat khas, semua perubahan yang diperlukan telah dibuat dan model itu dilancarkan ke dalam siri ini. Menurut algoritma ini, jurutera jenama mencipta semua tayar siri Brina.
Sesuai untuk ais
Dalam ulasan mengenai Viatti Brina Nordico, pemandu terutamanya menunjukkan cengkaman yang hampir sempurna di atas jalan berais. Ini dicapai berkat pendekatan bersepadu.
Kepala elemen yang dibentangkan mempunyai bentuk heksagon. Ini membolehkan anda mengekalkan kebolehpercayaan cengkaman yang tinggi dalam mana-mana vektor pemanduan. Dalam ulasan Viatti Brina Nordico, pemandu menyatakan bahawa model yang dibentangkan membuat pergerakan secepat mungkin. Tergelincir semasa menikung dansemasa brek dikecualikan. Kenderaan menahan jalan dengan sempurna dan bertindak balas dengan cepat kepada semua arahan pemandu.
Pengilang juga telah mengukuhkan titik penetapan pancang. Akibatnya, risiko kehilangan unsur-unsur ini berkurangan. Sudah tentu, anda masih perlu ingat tentang pecah masuk. Sejurus selepas memasang tayar, gerakan mengejut mesti dielakkan. Dalam mod ini, anda harus memandu sekurang-kurangnya seribu kilometer.
Model tayar yang dipersembahkan berkelakuan dengan yakin walaupun dengan perubahan liputan yang mendadak. Ini juga disahkan dalam ulasan tayar Viatti Brina Nordico. Ujian tayar "Viatti" Brina Nordico juga mengesahkan tesis yang dibentangkan. Pakar dari majalah penarafan domestik "Behind the wheel" menyatakan bahawa kereta itu memegang jalan dengan stabil apabila meninggalkan jalan asf alt di atas ais atau salji.
Untuk dugaan
Ulasan Viatti Brina daripada pemandu sebenar mendakwa model tayar ini boleh menahan fros yang teruk. Sebatian getah sangat lembut. Tayar ini mempunyai corak bunga yang tidak simetri. Pendekatan ini membolehkan anda mengoptimumkan setiap elemen tayar untuk menyelesaikan masalah tertentu.
Bahagian tengah adalah "bertanggungjawab" untuk kestabilan gerakan rectilinear. Blok zon berfungsi ini dibuat lebih tegar. Ini mengurangkan risiko ubah bentuk semasa beban dinamik yang kuat. Susunan arah unsur-unsur meningkatkan kualiti set kelajuan. Apabila memecut, kereta tidak terhempas ke tepi, tergelincir sepenuhnya dikecualikan.
Kawasan bahu dioptimumkan untuk selekoh yang lebih baik danbrek. Blok bahagian tayar ini menanggung beban utama tepat pada saat melakukan jenis gerakan yang dibentangkan. Getah kelas ini memberikan perhentian yang yakin pada asf alt dan salji. Disebabkan kekurangan spike, jarak brek pada ais agak lebih tinggi. Oleh itu, pada permukaan jenis ini pada tayar ini anda perlu memandu dengan sangat berhati-hati.
Model yang dibentangkan dapat mengatasi kesan hydroplaning dengan baik. Lebihan air dari tampalan sentuhan disingkirkan dengan cepat oleh sistem saliran yang dibangunkan. Selain itu, setiap blok bunga dilengkapi dengan beberapa sipes beralun. Ia meningkatkan cengkaman basah dengan menambah bilangan tepi pemotong dalam tampalan sesentuh.
Pukul untuk kereta yang berbeza
Model Viatti Brina V 521 menjadi populariti mutlak syarikat. Ulasan mengenainya sangat positif. Tayar boleh didapati dalam beberapa dozen saiz dengan diameter muat dari 13 hingga 21 inci. Ini membolehkan anda memilih tayar kelas ini untuk sedan atau subkompak kecil, serta untuk kereta dengan pacuan semua roda. Variasi untuk jenis kenderaan yang terakhir dibezakan oleh bingkai yang diperkukuh. Ini membolehkan mereka meningkatkan indeks beban mereka.
Pembangun turut menjadikan model ini tidak simetri. Tayar stabil apabila memandu di jalan yang basah. Apabila dibandingkan dalam ujian, dalam perbincangan dan ulasan tentang tayar Viatti Brina V 521, kadar penyingkiran cecair berlebihan yang luar biasa tinggi dicatatkan. Hakikatnya ialah elemen saliran terletak pada sudut khas untukdasar jalan. Pendekatan ini meningkatkan keberkesanan memerangi hydroplaning.
Untuk van mini
Dalam ulasan mengenai Viatti Brina Vettore V 525, pemandu melihat penyesuaian sempurna tayar yang dibentangkan secara eksklusif kepada van mini. Model ini sesuai untuk kegunaan musim panas dan musim sejuk.
Kelebihan utama tayar ini ialah jarak tempuhnya. Dalam ulasan Viatti Brina Vettore V 525, pemandu mencatatkan ketahanan dan kebolehpercayaan tayar. Walaupun selepas 60,000 km larian, sifat prestasi asas tayar kekal tidak berubah.
Untuk mengurangkan kadar lelasan, bahagian karbon hitam dinaikkan dalam sebatian. Pakai lambat.
Reka bentuk bunga simetri bukan arah untuk pengagihan sempurna beban luaran merentasi tampung sesentuh. Bahagian tengah dan bahu dipadamkan sama rata. Tiada penekanan pada kawasan tayar ini atau itu.
Kelebihan model ialah bingkai bertetulang. Kord logam disambungkan kepada beberapa lapisan belitan nilon. Sebatian polimer mempunyai tahap keanjalan yang tinggi. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk memadamkan tenaga hentaman yang berlebihan dan mengelakkan penampilan hernia dan benjolan pada tapak.
Daripada jumlah
Tayar Viatti dibezakan dengan harga yang berpatutan dan kualiti tertinggi. Disebabkan oleh gabungan faktor-faktor ini, ia telah menjadi begitu popular di kalangan pemandu. Kos tayar bergantung pada model dan saiz getah tertentu. Harga tayarViatti Brina Vettore V 525 bermula pada 3500 rubel setiap roda. Tayar Viatti Brina Nordico, Viatti Brina dan Viatti Brina V 521 berharga daripada 2000 rubel.
Disyorkan:
Penetapan asas pada tayar. Penetapan tayar sepanjang musim. Penjelasan tentang penetapan tayar
Artikel menerangkan sebutan standard pada tayar. Senarai jawatan antarabangsa dengan penyahkodan diberikan
Tayar "Nokian Hakapelita 8": ulasan, harga. Tayar musim sejuk "Hakapelita 8": ulasan
Ramai pemandu percaya. bahawa tayar musim sejuk sejagat tidak wujud. dan sebahagiannya betul, kerana banyak bergantung pada gaya pemanduan. Walau bagaimanapun, tayar Hakapelita 8, ciri-ciri yang dibincangkan dalam artikel ini, boleh dipanggil sesuai untuk mana-mana permukaan. Perkara utama ialah menggunakannya dengan betul, dan mereka akan dapat berkhidmat dengan pasti dan untuk masa yang lama
Indeks tayar. Indeks tayar: penyahkodan. Indeks beban tayar: jadual
Tayar kereta adalah seperti kasut manusia: ia mesti sepadan dengan bukan sahaja musim, tetapi juga ciri teknikal kenderaan. Konsep "kasut tidak selesa" sudah biasa kepada semua orang. Perkara yang sama berlaku dengan tayar yang salah. Salah satu penunjuk penting getah ialah indeks tayar, yang menentukan beban maksimum dan kelajuan yang dibenarkan bagi setiap tayar
Adakah mungkin untuk memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas: peraturan keselamatan, struktur tayar dan perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas
Terdapat situasi di mana pemandu boleh menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas. Ini merujuk kepada kerosakan roda di jalan raya. Jika roda ganti di dalam kereta disemat, ia dibenarkan untuk memasangnya dan bukannya yang pancit dan memandu dengan cara ini ke tempat pemasangan tayar terdekat. Untuk tindakan sedemikian, pegawai polis trafik tidak berhak untuk mengeluarkan denda. Tetapi anda harus memikirkan bagaimana getah yang dimaksudkan untuk musim lain akan berkelakuan di jalan raya
"Toyo" - tayar: ulasan. Tayar "Toyo Proxes SF2": ulasan. Tayar "Toyo" musim panas, musim sejuk, semua cuaca: ulasan
Pengeluar tayar Jepun Toyo ialah salah satu penjual terbaik dunia, dengan kebanyakan kenderaan Jepun dijual sebagai peralatan asli. Ulasan tentang tayar "Toyo" hampir selalu berbeza dalam maklum balas positif daripada pemilik kereta yang bersyukur