Cara meletakkan rantai pada roda: petua dan ciri "kasut" kereta musim sejuk

Isi kandungan:

Cara meletakkan rantai pada roda: petua dan ciri "kasut" kereta musim sejuk
Cara meletakkan rantai pada roda: petua dan ciri "kasut" kereta musim sejuk
Anonim

Di kebanyakan negara Eropah, dalam keadaan salji yang lebat, musim sejuk tidak dapat dilalui dan keadaan ais yang berbahaya, pemandu menggunakan pelbagai langkah untuk memastikan pergerakan yang selamat. Apabila tayar musim sejuk terbaik "disemat" tidak berkuasa, beri perhatian kepada rantai anti-gelincir. Penting dalam situasi ini bukan sahaja pemilihan rantai yang cekap yang paling sesuai dengan saiz roda, tetapi juga ketebalan, aloi, dan bilangan pautan yang diperlukan. Dalam artikel kami, kami akan melihat dengan lebih dekat cara meletakkan rantai pada roda.

Memilih roda yang betul

Rantai anti-gelincir
Rantai anti-gelincir

Ramai penggemar kereta berpendapat bahawa untuk keyakinan dan keselamatan yang lebih tinggi, rantai harus dipasang pada keempat-empat roda, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman praktikal, cukup untuk "menyarungkan" dua roda sahaja untuk melindungi diri anda daripada hanyut salji sama seperti mungkin. Dari sini kita boleh membuat kesimpulan bahawa gelang harus dipakai pada roda kereta, yang terletak pada gandar pemacu. Jika kereta anda adalah pacuan semua roda, maka adapenghantaran tork berterusan kepada keempat-empat roda pada masa yang sama, rantai hendaklah dipakai pada semua roda.

Peluasan dan penjajaran rantai

Sebelum anda meletakkan rantai pada roda, adalah penting untuk menjalankan beberapa kerja persediaan:

  1. Untuk susun atur struktur pelindung, anda perlu memilih permukaan yang rata dan pepejal.
  2. Selepas itu, rantai salji untuk kereta hendaklah dibentangkan di hadapan roda dan lancarkan semua pautan dengan berhati-hati. Ini akan membolehkan apabila memakai rantai tidak merosakkannya. Jika pecah logam berlaku, maka semasa pergerakan kereta, rantai mungkin putus, yang akan menyebabkan kemalangan.
  3. Di atas turapan atau di atas tanah, anda perlu meletakkan rantai supaya kunci berada di luar, dan cangkuk pengikat di bahagian dalam.

Menggerakkan kereta pada rantai

Rantai untuk trak
Rantai untuk trak

Untuk memakai rantai pelindung, anda mesti meletak kenderaan terus pada struktur dan pastikan anda meletakkan kereta menggunakan brek letak kereta. Selepas itu, anda perlu meluruskan rantai dan meletakkannya dengan berhati-hati di atas roda, mengamankannya dengan cangkuk dalaman. Kemudian luruskan peranti rantai dan pasangkan selak pengencang luar.

Kesilapan biasa yang dilakukan oleh kebanyakan pemilik kereta ialah meletakkan rantai salji pada tayar kereta bukan pada permukaan yang keras. Sebagai contoh, di atas salji, tanah gembur. Ini berlaku kerana rantai pelindung memotong ke dalam tayar, yang dengan cepat menyebabkan ia berubah bentuk. Sebagai peraturan, situasi yang diterangkan terpakai khusus untuk getah berprofil rendah. Oleh itu, sebelumgunakan rantai aloi keras, perhatikan jenis getah tayar anda. Jika anda mengabaikan kehalusan seperti itu, anda perlu menukar sepenuhnya tayar atau roda yang pancit.

Tayar pecah

Bagaimana cara meletakkan rantai pada roda dengan betul? Selepas anda memakai peranti anti-gelincir, adalah penting untuk memandu kira-kira 50-60 meter untuk membolehkan keseluruhan struktur pelindung "berbaring" dan "memeluk" tayar di seluruh permukaannya. Selepas kenderaan anda menempuh jarak yang betul, anda harus membuat pelarasan ketegangan terakhir dengan mengetatkan kunci rantai gelincir.

Ciri menggunakan rantai roda

Rantai saiz besar
Rantai saiz besar

Meletakkan rantai salji untuk kereta penumpang adalah mudah, cepat dan mudah. Kaedah perlindungan yang dipertimbangkan dianggap sebagai salah satu yang terbaik, kerana ia membolehkan anda melindungi diri anda dan kereta anda daripada tergelincir dalam keadaan iklim yang teruk atau dalam cuaca bersalji. Rantai yang putus membawa kepada akibat negatif, seperti kerosakan tayar atau belitan rantai pada komponen penggantungan, yang menyumbang kepada kemalangan di jalan raya.

Apabila menunggang dengan rantai, ikuti petua ini:

  1. Bangun dengan kelajuan dan perlahankan perlahan. Jangan muatkan kereta jika anda bercadang untuk memandu di jalan bersalji. Elakkan memandu pada kelajuan tinggi. Jika anda memutuskan untuk membeli rantai di kedai khusus, pastikan anda membaca arahan untuknya sebelum digunakan.
  2. Jangan sekali-kali mengendalikan rantai yang rosak. Jika berlaku kerosakan atau rantai jatuh dari roda, segeraberhentikan kereta. Pasang semula rantai yang dibeli di kedai atau buatan sendiri pada roda. Jika tidak, tanggalkan rantai sepenuhnya dan pandu tanpanya. Jika ini tidak dilakukan tepat pada masanya, struktur pelindung yang rosak atau tidak dipasang dengan betul boleh merosakkan tayar.

Jenis rantai salji

Rantai pelindung pada peralatan
Rantai pelindung pada peralatan

Produk logam berbeza mengikut jenis kenderaan - untuk trak dan kereta, untuk SUV. Varian yang digunakan untuk trak dianggap dalam permintaan di Rusia, kerana struktur yang lebih ringan tersekat lebih kerap dan "lebih kuat". Selanjutnya, rantai berbeza bergantung pada "corak". Popular boleh dipanggil "tangga" dan "sarang lebah". Di sini semua orang memilih pilihan yang paling sesuai untuk diri mereka sendiri.

Ramai pakar tidak mengesyorkan memandu kereta dengan rantai di jalan yang bersih dan bebas salji, kerana ini merosakkan roda dan permukaan jalan. Sebelum meletakkan rantai pada roda, periksa tekanan tayar, kerana rantai salji memberi banyak tekanan.

Disyorkan: