Kereta Tesla: julat setiap pengecasan pada musim panas dan musim sejuk, masa pengecasan bateri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:53

Kereta Tesla hanya semakin popular di Rusia, apabila kenderaan itu hampir sama biasa di AS seperti Zhiguli di CIS. Satu-satunya perkara yang menghentikan popularisasi kereta elektrik di Rusia ialah bilangan stesen pengisian yang tidak mencukupi untuk mengecas kenderaan elektrik. Kebanyakan stesen minyak terletak di dalam Moscow dan St. Petersburg. Bergerak di luar bandar-bandar ini, anda dapat melihat bahawa bilangan stesen minyak semakin berkurangan, manakala di AS bilangan stesen untuk kenderaan elektrik hampir sama dengan bilangan stesen minyak konvensional. Dalam artikel itu, kami akan mempertimbangkan julat model kenderaan Tesla dan rizab kuasa kereta ini.

Mengenai syarikat

Tesla ialah sebuah syarikat Amerika yang mengeluarkan kenderaan elektrik premium. Ditubuhkan pada tahun 2003. Ia dinamakan sempena ahli fizik dan jurutera elektrik terkenal Nikola Tesla. Pada masa ini, Elon Musk mengetuai syarikat ini.

Syarikat itu mendapat populariti terbesar selepas itukeluaran Tesla Model S generasi pertama, yang mula dijual pada 2012. Kereta itu mempunyai dua pengubahsuaian: satu dengan kuasa 60 kWj, yang kedua - 85 kWj. Motor elektrik terletak di bahagian belakang kenderaan. Pada tahun 2015, versi dengan dua enjin setiap gandar telah diperkenalkan. Selepas itu, setiap kereta syarikat itu dilengkapi dengan dua enjin. Tesla S mempunyai jarak antara 442 hingga 502 kilometer.

Pada 2012 Tesla Model S telah dianugerahkan "Kereta Terbaik Tahun Ini" oleh majalah Motor Trend yang terkenal.

Ciri teknikal model X

Ciri teknikal model bergantung pada konfigurasi, yang mana kereta ini mempunyai tiga:

• 75D, yang bermaksud "motor berganda", mempunyai dua motor elektrik. Nombor 75 menunjukkan bahawa kapasiti bateri ialah 75 kWj.
• 90D juga mempunyai dua motor elektrik. Mampu memecut hingga 100 km/j dalam masa 4.8 saat sahaja. Angka ini adalah sepersepuluh saat lebih baik daripada SUV petrol Porsche Cayenne GTS.
• P90D dikuasakan oleh dua motor elektrik dengan jumlah keluaran sebanyak 772 kuasa kuda. Kebanyakan kuasa adalah pada gandar belakang iaitu 503 kuasa kuda. Sehingga seratus kereta itu memecut dalam hanya 3.8 saat. Terdapat juga pakej pilihan yang membolehkan kereta memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3.2 saat.

"Tesla" model X

Model X daripada syarikatTesla ialah SUV yang dilengkapi dengan dua motor elektrik. Kebanyakan kuasa terletak pada enjin belakang atas sebab teknikal.

Secara luaran, kereta itu kelihatan sangat futuristik, mengingatkan sesuatu yang luar angkasa. Ciri utama model dari syarikat Tesla ini ialah pintu belakang yang terbuka seperti sayap burung. Penyelesaian ini telah digunakan oleh pereka bentuk untuk menaiki dan menurunkan penumpang baris kedua dan ketiga yang lebih mudah. Ini juga merupakan kelebihan semasa meletak kenderaan, kerana ia memerlukan hanya 30 sentimeter ruang kosong di sisi kereta, yang jauh lebih rendah daripada kenderaan konvensional.

Atas permintaan pembeli boleh membeli SUV lima, enam dan tujuh tempat duduk. Juga ciri yang berguna ialah barisan tempat duduk ketiga, yang boleh dilipat rata dengan lantai, yang meningkatkan jumlah ruang bagasi sebanyak tiga kali ganda.

Harga kereta bermula pada $132,000 (8,683,000 rubel) untuk kemasan asas dan $142,000 (9,339,000) untuk kemasan atas dengan kuasa enjin 772 kuasa kuda. Dalam konfigurasi ini, julat maksimum Tesla Model X ialah 400 kilometer, iaitu 11 kilometer kurang daripada konfigurasi 90D.

Model rizab kuasa X

Julat model Tesla X bergantung pada konfigurasi. Untuk konfigurasi minimum, angka ini ialah 354 kilometer, dan untuk maksimum 411 kilometer. Versi P90D mempunyai rizab kuasa400 kilometer, selepas itu kereta perlu dicas, yang bertahan dari 4 hingga 12 jam bergantung pada arus, kaedah pengecasan dan palam.

Ulasan Tesla X

Kelebihan utama ialah kereta tidak mencemarkan alam sekitar. Bateri kereta mengandungi banyak bateri kecil 18650. Oleh itu, selepas sel gagal, anda boleh mencari sel yang rosak dan menggantikannya tanpa membeli keseluruhan pemasangan bateri.

Juga tambahan penting ialah badan aluminium, yang tidak menghakis dan beratnya kurang daripada keluli. Penampilan kereta itu menyerupai banyak siri crossover, tetapi masih mempunyai ciri tersendiri, seperti pintu sayap belakang.

Tablet besar yang membolehkan anda mengawal semua fungsi kereta, termasuk sistem navigasi, menonton video, filem, mendengar trek dan banyak lagi.

Rizab kuasa Tesla secara langsung bergantung pada suhu di atas laut. Ini dianggap sebagai kelemahan kerana bateri litium-ion terbina dalam sangat sensitif terhadap suhu dan keadaan cuaca.

Mengenai musim, terdapat juga beberapa keanehan di sini:

1. Pada musim sejuk, julat Tesla X jauh lebih rendah berbanding musim panas, kerana bateri habis lebih cepat dalam suhu sejuk.
2. Keadaan lebih baik pada musim panas. Julat yang diumumkan oleh syarikat adalah berdasarkan suhu hampir musim panas. Rizab kuasa Tesla pada musim panas adalah maksimum, tetapi ia juga patut diingati kitaran cas semula bateri, yang memberi kesan ketara kepada mereka.kapasiti.

Ciri teknikal model S

Model asas S menggunakan penyejukan cecair. Kereta itu dilengkapi dengan motor AC dengan kapasiti 362 kuasa kuda. Kereta itu memecut dari sifar kepada seratus dalam 2.7 saat, yang lebih pantas daripada kebanyakan sedan premium pengeluaran.

Kereta ini dianggap sebagai kereta elektrik keluaran besar-besaran yang paling senyap. Peralatan kelas atas berharga 140 ribu dolar (9,200,000 rubel), yang asas berharga separuh daripada harga. Tesla S kelas atas mempunyai jarak 507 kilometer, hampir 100 kilometer lebih daripada Tesla SUV.

Penerangan Model S

Secara luaran, model Tesla S sedikit seperti Ford Mondeo. Di sinilah persamaan mereka berakhir. Perkara pertama yang diperhatikan oleh pemilik kereta petrol ialah ketiadaan gril radiator, kerana ia tidak diperlukan di sini. Optik hadapan kelihatan sangat segar, di sini ia adalah LED sepenuhnya, mempunyai silia yang dipanggil di bahagian atas dan bawah lampu depan. Logo Tesla terletak di celah kecil antara bampar dan bonet.

Hendal pintu luaran adalah sama seperti pada model Lexus dan Range Rover moden, iaitu, ia memanjang apabila kereta dibuka kunci dengan kunci dan menarik balik apabila ia dikunci.

Bumbung kereta panoramik, di dalam kabin kelihatan sangat menarik. Melalui cahaya inidalam kabin sentiasa cukup. Memandangkan bahagian luar kereta itu tidak begitu menarik, ia patut dibincangkan tentang bahagian dalamannya.

Di dalam kereta kelihatan agak minimalis, kecuali skrin sentuh yang besar. Ia adalah komputer on-board, pusat multimedia dan sistem navigasi.

Kereta itu menjadi popular berkat pengenalan bukan sahaja penjagaan lorong, tetapi juga autopilot penuh. Untuk menghidupkannya, terdapat butang khas pada stereng. Tetapi anda tidak boleh mengalihkan pandangan anda dari stereng, kerana kereta memerlukan tangan pada stereng sekali seminit, jika tidak, ia akan berhenti kecemasan dan tidak akan bergerak sehingga ia beralih daripada autopilot kepada kawalan manual.

Memandangkan kereta itu semuanya elektrik, tiada gunanya mempunyai transmisi manual. Oleh itu, kereta itu mempunyai kotak gear tanpa kelajuan. Perpindahan gear tidak boleh didengari sama sekali, begitu juga bunyi pihak ketiga, kecuali bunyi dengungan motor elektrik yang paling senyap.

Kereta ini tidak akan berjalan selama-lamanya, jadi ia perlu dicas. Banyak stesen minyak mempunyai sekurang-kurangnya satu pengecas kenderaan elektrik yang boleh mengisi kereta dalam masa beberapa jam.

Model rizab kuasa S

Julat kereta dalam konfigurasi asas ialah 412 kilometer, di bahagian atas, yang ditetapkan P100D - 507 kilometer. Masa pengecasan kereta ini akan sama dengan masa pengecasan kereta SUV Tesla. Bateri "Tesla" S pemasanganterdiri daripada 16 blok, setiap satunya mesti diganti secara berasingan.

Selepas menguji kereta Tesla, Model S dinamakan sebagai salah satu kereta paling selamat di pasaran, walaupun mengambil kira hakikat bahawa ia adalah elektrik sepenuhnya. Dia menerima lima bintang daripada komisen "Euro NKAP".

Ulasan Tesla S

Seperti versi SUV kereta itu, Tesla Model S secara teknikalnya hampir sama dengan abangnya. Pengecualian adalah jenis badan dan kekurangan enjin tambahan, itulah sebabnya kereta itu mempunyai kuasa separuh daripada Tesla X. Tidak masuk akal untuk bergantung pada ulasan bahasa Rusia, kerana pada 2017 tidak lebih daripada 1000 Tesla kereta telah didaftarkan di Moscow " S. Model ini juga boleh didapati sebagai syarikat teksi "Yandex".

Kelemahan utama kereta ialah kekurangan stesen minyak untuk kenderaan elektrik di Rusia. Untuk majlis ini, pemilik kereta Tesla membeli stesen pengecasan sendiri, yang dengannya anda boleh mengecas kenderaan di rumah anda sendiri.

Tesla mengecas kereta

Pengecas kereta Tesla standard mempunyai kuasa maksimum 11 kilowatt yang mungkin. Terdapat "pengecasan dua kali" yang memanjangkan julat Tesla dan bateri dikuasakan lebih pantas.

Kelebihan utama orang Eropahpengecasan berbanding dengan yang Amerika adalah kehadiran soket tiga fasa, berkat yang mengecas kereta sedikit lebih cepat. Masa pengecasan bateri kereta Tesla ialah 18 kilometer sejam pengecasan dengan arus satu fasa dan 110 kilometer dengan arus tiga fasa. Terdapat pusat Tesla di Moscow di mana anda boleh mengecas sepenuhnya kereta anda dalam masa 4 jam sahaja.

Anda juga boleh membeli kit pengecasan kereta untuk garaj anda. Kit ini dihasilkan oleh syarikat Jerman "Schneider Electric".

Kesimpulan

Seperti yang mereka katakan, kenderaan elektrik adalah masa depan. Penyelidikan dan ujian kereta sedang dijalankan, yang hasilnya akan menjadi peningkatan dalam julat pada satu caj. Tesla telah membuktikan diri mereka tidak lebih buruk daripada versi kenderaan petrol. Selain itu, kenderaan elektrik tidak mencemarkan alam sekitar, dan juga menghasilkan bunyi yang kurang daripada versi petrol. Walaupun kereta syarikat lebih mahal daripada "saudara" petrol mereka, dari segi mengisi minyak, kereta itu jauh lebih menjimatkan daripada kereta biasa.

Tetapi patut dikatakan bahawa di Rusia pada masa ini infrastruktur untuk kenderaan elektrik tidak dibangunkan dengan secukupnya. Tetapi pakar memberi jaminan bahawa dalam tempoh 2-3 tahun akan datang bilangan stesen minyak untuk kenderaan elektrik akan meningkat beberapa kali ganda, sekali gus meningkatkan permintaan untuk kereta tersebut.