Aral, minyak enjin: ciri, analog dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Hayat perkhidmatan loji kuasa bergantung pada pilihan minyak enjin. Pelincir berkualiti tinggi bukan sahaja boleh menolak tarikh baik pulih, tetapi juga mengurangkan penggunaan bahan api dengan ketara. Minyak aral sangat popular di kalangan pemandu. Apakah faedahnya?

Sedikit tentang jenama

Aral adalah unik dalam pelbagai cara. Ia adalah salah satu pengeluar bahan kimia automotif tertua di Jerman. Sepanjang sejarahnya yang berabad-abad lamanya, syarikat itu telah berjaya membuktikan keunggulannya berbanding pesaingnya. Sebagai contoh, jenama inilah yang mengeluarkan minyak motor sintetik sepenuhnya pertama di dunia pada tahun 1939. Menurut tinjauan pendapat, kira-kira 90% pemandu kenderaan Jerman mempercayai sepenuhnya syarikat ini.

Kini syarikat itu tergolong dalam kebimbangan BP. Tetapi ini sama sekali tidak menjejaskan kualiti produk. Minyak aral dihasilkan hanya di dua kilang. Salah satunya terletak di Salzburg, satu lagi di Hamburg. Jenama itu tidak menjual lesen kepada syarikat lain.

Fakta lain juga unik. Intinya ialah syarikat itutiada pengeluaran berasingan untuk produk eksport. Semua bahan adalah sama dari segi kualiti. Pada masa yang sama, hanya beberapa jenis pelincir yang dihasilkan di satu loji. Iaitu, kebarangkalian untuk terlibat dalam penjualan perkahwinan kerana faktor manusia yang terkenal adalah dikecualikan dalam kes ini juga.

Pelincir jenama ini disyorkan untuk waranti dan perkhidmatan selepas waranti oleh pengeluar kereta utama Eropah dan Asia. Fakta ini sahaja bercakap banyak.

Pembaris

Jenama ini memfokuskan secara eksklusif pada pengeluaran minyak motor sintetik. Dalam kes ini, pelbagai produk hidrokarbon hidrokarbon digunakan sebagai asas. Selain itu, pelbagai bahan tambahan kimia digunakan dalam minyak motor Aral. Mereka membolehkan anda mengembangkan kawasan penggunaan pelincir, mengurangkan beban yang dijalankan pada bahagian bergerak loji kuasa. Satu-satunya kelemahan minyak sintetik ialah harganya. Kompaun berkualiti jauh lebih mahal daripada minyak pelincir mineral atau separa sintetik.

Untuk dugaan

Salah satu kriteria utama minyak enjin ialah kelikatannya. Persatuan Jurutera Automotif Amerika (SAE) telah mencadangkan klasifikasi pelincirnya sendiri berdasarkan parameter kelikatan.

Minyak Aral 5W30 ialah minyak semua cuaca. Ia boleh digunakan pada loji kuasa baharu. Dalam kes ini, komposisi dipam pada suhupada -35 darjah Celsius, dan permulaan enjin yang selamat sepenuhnya boleh dijalankan pada -25 darjah. Komposisi tidak akan menahan ujian yang lebih teruk. Minyak akan menjadi pekat. Kuasa bateri tidak mencukupi untuk putaran pertama aci engkol. Pada masa yang sama, kelikatan minyak Aral 5W 30 yang diperlukan dikekalkan sehingga suhu +35 darjah. Pelincir ini sangat baik untuk mesin yang beroperasi pada musim sejuk dan musim panas yang panas.

Ia adalah mungkin untuk mencapai kadar aliran yang diingini dengan bantuan bahan tambahan kelikatan. Mereka adalah makromolekul polimer biasa yang bergelung apabila suhu menurun dan terbentang apabila suhu meningkat. Disebabkan ini, kelikatan diselaraskan.

Untuk musim sejuk yang lebih ringan

Di kawasan di mana suhu musim sejuk tidak turun di bawah -25 darjah Celsius, lebih baik menggunakan minyak enjin Aral 10W 40. Dengan bacaan termometer ini, minyak boleh dipam melalui sistem, manakala permulaan selamat pada -20 darjah.

Apa yang perlu dipilih pada akhirnya

Ramai pemandu tertanya-tanya jenis minyak yang hendak dipilih akhirnya. Hakikatnya ialah dalam kes ini adalah perlu untuk melihat bukan sahaja keadaan iklim di rantau ini, tetapi juga pada usia enjin. Semasa operasi, bahagian motor haus, jurang di antara mereka meningkat. Minyak 5W30 yang sangat cair tidak lagi boleh mencipta filem yang boleh dipercayai pada permukaan unit. Ia tidak cukup kuat untuk jurang yang besar. Oleh itu, dalam kes sedemikian adalah lebih baik menggunakan lebih likatformulasi. Ini mengurangkan risiko terbakar, kerana ia menghapuskan kemungkinan minyak memasuki kebuk pembakaran enjin.

Mengenai penjimatan bahan api dan kuasa enjin

Dalam ulasan mengenai minyak enjin Aral, ramai pemandu menyatakan bahawa jenis bahan kimia auto ini boleh meningkatkan kuasa enjin dan mengurangkan penggunaan bahan api. Ini boleh dicapai terima kasih kepada bahan tambahan detergen. Bahan api petrol dan diesel mengandungi sebatian sulfur. Apabila dibakar, mereka membentuk abu, yang boleh mengendap di dinding enjin. Akibatnya, isipadu kebuk pembakaran berkurangan, sebahagian daripada bahan api dilepaskan ke dalam sistem ekzos. Mengurangkan dimensi berkesan ruang juga memberi kesan buruk kepada kuasa loji kuasa. Untuk mengeluarkan deposit karbon, pelbagai sebatian logam alkali tanah dengan asid organik digunakan. Contohnya, garam kalsium dan magnesium digunakan secara aktif.

Poliester juga membolehkan untuk meningkatkan serakan zarah pepejal. Dalam kes ini, prinsip operasi sedikit berbeza. Bahagian molekul yang bercas melekat pada penggantungan, dan radikal hidrokarbon menyimpannya dalam larutan, menghalang pemendakan. Dalam ulasan minyak Aral, pemandu juga mencatat fakta bahawa sebatian ini membolehkan anda menghilangkan bunyi bising dan peningkatan getaran motor.

Kehidupan minyak

Minyak enjin terdedah kepada radikal oksigen atmosfera, peroksida yang tidak stabil dan suhu tinggi. Akibatnya, komposisi kimia pelincir mungkin berubah. Sememangnya, ini menjejaskan perlindungan enjin. Untuk menangkap radikal oksigen udara dan mencegah pengoksidaan komponen lainpelincir menggunakan fenol dan amina. Sambungan ini membolehkan anda memanjangkan selang penggantian terakhir. Contohnya, minyak Aral mampu bertahan walaupun sejauh 14 ribu kilometer dalam keadaan operasi yang teruk (permulaan dan berhenti berterusan kereta).

Perlindungan geseran

Minyak enjin sintetik memberikan perlindungan yang lebih baik bagi komponen enjin daripada geseran. Dalam kes ini, bahan tambahan anti-haus khas dimasukkan ke dalam komposisi. Mereka menghalang pembentukan pemarkahan pada permukaan logam bahagian-bahagian loji kuasa. Ahli kimia aral menggunakan sebatian sulfur, halogen dan zink sebagai bahan tambahan anti haus.

Perlindungan kakisan

Minyak aral membantu mengurangkan kerosakan kakisan pada bahagian enjin logam. Perlindungan terhadap pengoksidaan disediakan oleh fosfat dan sebatian yang mengandungi sulfur sulfida terikat. Bahan ini membentuk filem paling nipis pada permukaan logam, yang menghalang proses oksidatif selanjutnya.

Pendapat pemandu

Pemandu menghargai ciri prestasi minyak Aral. Ulasan pelincir jenama ini mendakwa bahawa pelincir mengurangkan bunyi enjin, mengelakkan kesesakan dan memudahkan enjin dihidupkan dengan sejuk.

Pada masa yang sama, minyak jenama yang dipersembahkan sesuai untuk kedua-dua loji kuasa petrol dan diesel.

Apa yang perlu diganti

Satu-satunya masalah minyak jenama ini ialah harga. Hakikatnya ialah komposisi hanya dihasilkan di Jerman, jadi mereka sangat, sangat mahal. Sebagai alternatif ialah minyak Castrol dan Mobil. Satu-satunya perkara yang perlu dipertimbangkan semasa memilih ialah kelikatan dan sifat produk. Sebagai contoh, adalah mustahil untuk menambah minyak daripada kelas kelikatan yang berbeza pada enjin dalam apa jua keadaan. Adalah sangat tidak digalakkan untuk mencampurkan komposisi yang berbeza sifat, contohnya, sintetik dengan separa sintetik.

Cara memilih

Kos tinggi minyak Aral dan popularitinya di Eropah memainkan jenaka kejam kepada pengeluar. Hakikatnya ialah pelincir dari jenama ini sering dipalsukan di CIS. Hanya perhatian pemandu akan menghapuskan risiko memperoleh barangan tiruan. Sebagai contoh, adalah wajib untuk meminta daripada penjual sijil pematuhan pelincir. Adalah dinasihatkan untuk menganalisis pembungkusan di mana minyak itu dijual.

Semua komposisi jenama Aral dihasilkan dalam bekas plastik. Jahitan pun sekata. Pembungkusan mempunyai hologram pelindung khas.