Pacuan semua roda "Sobol" (GAZ-27527)

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Bermula dari 2010, perubahan besar bermula di Kilang Automobil Gorky. Barisan kereta keluarga GAZelle dan Sobol telah melalui pemodenan dan penambahbaikan yang besar. Dan jika secara zahirnya kereta-kereta baru itu secara praktikalnya tidak berubah, maka dalam bahagian teknikal ia adalah sebaliknya (apakah kegunaan enjin Cummins Amerika yang baharu itu!). Dalam artikel hari ini, kami akan mempertimbangkan pengubahsuaian GAZ seperti Sobol pacuan semua roda, yang dibangunkan pada 2011.

Penampilan

Reka bentuk kereta tidak banyak berubah. Kini pacuan semua roda Sobol dihasilkan mengikut skema yang sama seperti rakan pacuan mono pada tahun 2003. Satu-satunya ciri yang membezakan ialah roda dan pelepasan tanah. Terima kasih kepada penggunaan pacuan semua roda, pelepasan tanah telah meningkat dengan ketara, masing-masing, dan patensi juga.

Salon

Btidak seperti bahagian luar, bahagian dalam kereta telah direka semula secara radikal. Perubahan itu menjejaskan banyak perkara, termasuk panel hadapan. Kini pacuan semua roda Sobol mempunyai seni bina torpedo baharu yang lebih tepat dan panel instrumen moden dengan dua skala meter laju dan takometer yang besar. Ngomong-ngomong, yang terakhir telah dibangunkan khusus untuk pesanan oleh syarikat terkenal EDAG, yang pada satu masa membuat panel instrumen untuk Mercedes Jerman. Akhirnya, kemasan biasa muncul di dalam kabin! Plastik, yang dahulunya sentiasa berderit dan berderit (malah pada kereta baharu), kini menjadi menyenangkan untuk disentuh dan tidak mengeluarkan bunyi luar sama sekali. Kalis bunyi juga dipertingkatkan, yang hanya tiada pada model Sobol awal.

Pemesong saluran tidak lagi jatuh apabila dilaraskan. Dengan reka bentuk baru torpedo, sistem pengudaraan juga direka bentuk semula, yang menyebabkan prestasi dapur meningkat dengan ketara. Bagi penumpang, pacuan semua roda Sobol mampu memuatkan sehingga 6 orang dengan selesa di beberapa baris tempat duduk, yang membolehkan pemanduan tanpa hak kategori "D". Versi lanjutan 10 tempat duduk juga dihasilkan di kilang Gorky.

Pacuan semua roda "Sable" - ulasan spesifikasi teknikal

Di bawah hud van mini ialah enjin turbodiesel Cummins Amerika, yang turut digunakan dalam kenderaan GAZelle Business. Dengan volum kerjanya sebanyak 2.8 liter, ia menghasilkan sehingga 120 kuasa kuda. Bantuan rakan-rakan Amerika memungkinkan untuk mengurangkanjumlah penggunaan bahan api sehingga 10.5 liter dalam mod campuran. Tetapi dengan dinamik Sobol, tidak semuanya begitu lancar. Satu jerk dari sifar hingga "ratusan" dianggarkan pada 25 saat, manakala kelajuan maksimum ialah 120 kilometer sejam. Dipasangkan dengan enjin ialah kotak gear manual 5-kelajuan.

Harga untuk pacuan semua roda baharu "Sobol"

Perlu diingat bahawa penggunaan pacuan semua roda telah meningkatkan kos pengeluaran Sobol dengan ketara. Harga minimum di mana ia dijual di Rusia ialah 701 ribu rubel (hanya 300 ribu kurang daripada harga Ford Transit baharu). Tidak ramai yang bersedia untuk mengorbankan jumlah sedemikian hanya demi keupayaan merentas desa, jadi ia tidak pernah digunakan secara besar-besaran.