2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Minyak enjin Rolf dibuat di Jerman dan mempunyai kualiti Jerman yang sebenar. Teknologi pengeluar Jerman dan kakitangan yang berkelayakan telah menghasilkan pelincir moden selama bertahun-tahun. Rangkaian ini termasuk minyak untuk kereta dan peralatan kecil, pelincir untuk kenderaan pertanian, pembinaan dan komersial, cecair transmisi dan hidraulik, elemen penapis.
Garis minyak
Minyak Rolf untuk kemudahan pemilik kereta dan pengguna lain dikumpulkan ke dalam barisan produk. Mereka kelihatan seperti ini:
- Jalur GT - direka untuk meningkatkan kuasa enjin pembakaran dalaman, dibangunkan pada asas sintetik;
- Barisan dinamik - minyak separa sintetik untuk operasi sepanjang musim;
- Barisan minyak Rolf's Energy - dicirikan oleh indeks kelikatan yang meningkat, dan komposisi itu sendiri kelihatan sebagai separa sintetik;
- Barisan Optima - bertujuan maksimum untuk membersihkan enjin, ialah produk dengan asas mineral.
Juga dalamrangkaian produk mengandungi cecair universal untuk transmisi automatik - ATF dan untuk yang mekanikal - Penghantaran.
Jenis minyak Rolf yang paling dicari ialah jenama separa sintetik. Pelincir sedemikian tertumpu kepada penggunaan dalam kenderaan penumpang, SUV, bas dan bas mini. Pelincir ini tidak sesuai untuk kenderaan komersial.
Ciri Produk
Kedudukan utama dalam segmen separa sintetik diduduki oleh minyak dengan kelikatan 10w40. Mereka mempunyai prestasi perlindungan enjin yang seimbang dan optimum pada bila-bila masa sepanjang tahun - dari musim panas hingga musim sejuk yang sejuk.
Minyak Rolf 10W40 serasi sepenuhnya dengan semua jenis unit kuasa yang menggunakan bahan api petrol atau diesel sebagai campuran bahan api. Tetapi untuk enjin diesel, syarikat telah menyediakan bahan khusus yang paling sesuai untuknya.
Bendalir pelincir Jerman menahan turun naik suhu dan boleh berfungsi dari -35 hingga +45 ℃. Ini adalah julat yang agak luas, meliputi kebanyakan zon iklim.
Pengendalian produk pelincir sedemikian bertujuan untuk sokongan mutlak untuk prestasi unit kuasa, perlindungan elemen struktur dan peningkatan dalam kitaran hayat enjin.
Produk syarikat Jerman, menurut pengilang, mampu meningkatkan selang pertukaran minyak, sambil tidak kehilangan keupayaan teknikalnya sepanjang tempoh perlindungan. Diamenghalang proses kakisan, melindungi blok silinder daripada pengumpulan enap cemar dan sebarang bahan cemar lain yang menghalang operasi enjin.
Ulasan
Ulasan minyak Rolf mempunyai komen positif yang berasas. Memandangkan orang Jerman adalah pedantik dalam segala-galanya, anda boleh yakin bahawa kualiti tidak akan mengecewakan anda. Ini disahkan oleh pemandu profesional dan pemilik kereta biasa pelbagai jenama kereta.
Ramai pengguna telah menggunakan minyak jenama serupa selama beberapa tahun dan mengesyorkannya kepada rakan dan rakan sekerja yang lain. Lagipun, semuanya telah diuji berdasarkan pengalaman kami sendiri! Tetapi berhati-hati dengan palsu. Minyak berjenama Jerman sebenar dijual di Rusia dan negara-negara CIS hanya dalam tin logam. Langkah anti-pemalsuan ini dicipta secara langsung oleh Rolf sendiri.
Disyorkan:
Menukar minyak dalam Mercedes. Jenis minyak, kenapa perlu ditukar dan tugas utama minyak enjin
Kereta ialah kenderaan moden yang perlu dipantau setiap hari. Kereta Mercedes tidak terkecuali. Mesin sedemikian hendaklah sentiasa teratur. Menukar minyak dalam Mercedes adalah prosedur penting untuk kenderaan. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang betapa pentingnya untuk menjalankan prosedur ini, jenis dan jenis minyak
Menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva: pilihan minyak, kekerapan dan masa penukaran minyak, nasihat daripada pemilik kereta
Penjana kuasa kereta memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Enjin adalah jantung mana-mana kereta, dan hayat perkhidmatannya bergantung pada sejauh mana berhati-hati pemandu melayannya. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang cara menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva. Walaupun fakta bahawa setiap pemandu boleh melakukan ini, terdapat beberapa nuansa yang mesti anda kenali terlebih dahulu
Nisbah petrol dan minyak untuk enjin dua lejang. Campuran petrol dan minyak untuk enjin dua lejang
Jenis bahan api utama untuk enjin dua lejang ialah campuran minyak dan petrol. Punca kerosakan pada mekanisme mungkin adalah pembuatan campuran yang tidak betul atau kes apabila tiada minyak dalam petrol sama sekali
Selang pertukaran minyak enjin. Selang pertukaran minyak enjin diesel
Kekerapan penukaran minyak dalam enjin pelbagai jenama kereta. Bagaimana untuk memilih minyak enjin? Arahan terperinci untuk menukar minyak. Petua daripada mekanik auto
Mengapa minyak enjin menjadi hitam dengan cepat? Pemilihan minyak untuk kereta. Syarat tukar minyak dalam enjin kereta
Mengapa minyak enjin menjadi hitam dengan cepat? Soalan ini membimbangkan ramai pemandu. Terdapat banyak jawapan untuknya. Mari pertimbangkan mereka dalam artikel kami dengan lebih terperinci. Kami juga akan memberi perhatian khusus kepada jenis aditif yang paling biasa digunakan untuk meningkatkan prestasi minyak