Selang pertukaran minyak enjin. Selang pertukaran minyak enjin diesel

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Setiap kereta mempunyai selang pertukaran minyak enjin sendiri. VAZ-2106 adalah kereta domestik yang memerlukan pembaharuan setiap 10-15 ribu kilometer. Jenama kereta lain ada syarat tersendiri. Sebagai contoh, kekerapan pertukaran minyak dalam enjin Renault Logan yang menggunakan petrol ialah 15 ribu kilometer. Dan untuk kereta yang baru keluar dari barisan pemasangan - selepas permulaan 3,000 km, kerana cip terkumpul dalam minyak semasa kali pertama operasi enjin baharu.

Kekerapan menukar minyak dalam enjin diesel Renault ialah 10 ribu kilometer. Adalah sia-sia untuk menyenaraikan jenama dan model, dan pengesyoran pengeluar tidak selalu terpakai dalam keadaan sebenar. Oleh itu, lebih mudah untuk memikirkan sendiri bagaimana dan berapa kekerapan menukar minyak dalam enjin bergantung. Volkswagen, Lada, Dodge atau mana-mana kereta lain memerlukannya untuk berfungsi dengan baik.

Kenapa tukar minyak

Adalah mustahil untuk menjawab soalan ini dalam satu perkataan. Lagipun, minyak dalam kereta memainkan peranan penting, yang tidak terhad kepada satu atau dua fungsi. ATPertama sekali, minyak mengurangkan penggunaan bahan api oleh enjin. Dan ini penting dalam keadaan ekonomi semasa. "Jantung" kereta berfungsi lebih stabil, tidak merokok atau terhenti dengan cecair pelincir berkualiti tinggi. Terima kasih kepada minyak, kerosakan enjin berkurangan dan kuasa meningkat. Ia melincirkan semua bahagian dalam enjin semasa operasi, dinding dalam blok silinder. Oleh itu, geseran bahagian antara mereka dikurangkan dan operasi enjin kereta dipermudahkan. Dan akibatnya, kuasa bertambah dan penggunaan bahan api berkurangan.

Jangan cuba menjimatkan minyak enjin, kerana ia yang membolehkan "jantung" kuda besi anda berfungsi.

Selang pertukaran minyak enjin

Apabila membeli kereta, setiap pemandu merujuk kepada cadangan pengeluar untuk menukar pelincir. Untuk enjin moden, dengan mengambil kira peningkatan kualiti minyak, disyorkan untuk menggantikannya secara purata setiap 13 ribu kilometer. Walau bagaimanapun, di sini ia patut diambil kira: pengilang menjangkakan bahawa operasi dijalankan dalam keadaan biasa. Lagipun, semakin teruk persekitaran di mana kenderaan digunakan, semakin besar penggunaan minyak dan, akibatnya, semakin kerap perlu untuk menukarnya. Keadaan bukan standard termasuk: perubahan yang kerap dalam keadaan iklim (perubahan suhu secara tiba-tiba, angin kencang, kelembapan tinggi, dll.), memandu di permukaan yang tidak rata (contohnya, di pergunungan), pengangkutan berat yang kerap.barang. Jika keadaan pemanduan boleh diklasifikasikan sebagai tidak normal, jarak tempuh sebelum menukar minyak harus dikurangkan sebanyak tiga puluh peratus. Iaitu, secara purata, ia perlu ditukar selepas 9-10 ribu kilometer.

Sila ambil perhatian bahawa memandu di sekitar bandar adalah bersamaan dengan keadaan bukan standard. Ini disebabkan oleh kesesakan lalu lintas yang kerap, yang memakan minyak secepat di luar jalan raya.

Apa yang mempengaruhi selang pertukaran minyak

Faktor yang mempengaruhi kekerapan penukaran minyak:

• Keadaan enjin kereta.
• Umur kenderaan.
• Kualiti minyak.
• Gaya pemanduan.
• Tempoh kalendar.
• Kualiti bahan api.
• Kekerapan penggunaan kereta.

Apa yang boleh dilakukan untuk mengurangkan kekerapan pertukaran minyak

Kekerapan pembaharuan cecair pelincir boleh dikurangkan dengan melakukan beberapa tindakan:

• Selepas membeli kereta terpakai, tukar minyak dan penapis.
• Jangan isi pelincir motor yang membuat ketukan atau bunyi luar biasa. Jalankan diagnostik enjin di stesen servis.
• Selepas lama tidak aktif, pemeluwapan terbentuk, merosot sifat minyak.
• Permulaan yang sukar dan pecutan pantas adalah beberapa sebab untuk haus pantas.
• Gunakan jenis minyak bergantung pada musim.
• Membeli bahan api berkualiti.

Kualiti pelincir mempengaruhi kekerapan anda menukarnya, oleh itu, proses pemilihan mesti didekati dengan penuh tanggungjawab.

Jenis dan sifat minyak:

• Mineral. Paling likat. Memerlukan penggantian setiap 4,000 km.
• Sintetik. Ia mempunyai harga tertinggi kerana sifat perlindungannya yang tinggi.
• Separa sintetik. Dalam iklim kita, ia adalah pilihan terbaik, kerana pada musim sejuk ia memanaskan enjin dengan cepat dan melindungi bahagian daripada kerosakan.

Penukaran minyak diesel

Disebabkan struktur berbeza dalam enjin ini, penukaran minyak dibuat dua kali lebih kerap berbanding yang lain. Jadi, sebagai contoh, apabila menggunakan petrol, pelincir perlu dikemas kini selepas 15 ribu kilometer. Dan dalam enjin diesel, anda perlu menukar minyak selepas 8000 km.

Pemilik kereta dengan enjin jenis ini harus berhati-hati apabila memilih minyak pelincir. Untuk sebahagian besar, enjin diesel sesuai untuk minyak separa sintetik dan sintetik, tetapi tidak perlu meminta bantuan dalam memilih manual.

Arahan penggantian

Sebelum anda mula menukar minyak enjin, anda harus memilih yang betul dan berkualiti tinggi. Anda sudah tahu pelincir mana yang perlu diberi keutamaan, jadi tidak sukar untuk menentukan pelincir yang sesuai untuk anda. Sebaik sahaja anda telah menemui perkara yang anda cari, anda boleh memulakan proses itu sendiri.

Panaskan enjin ke suhu operasi minimum. Jika anda baru tiba, sebaliknya, tunggu sehingga minyak sejuk sedikit. iaperlu untuk mengelakkan tangan anda terbakar. Sekarang sediakan bekas di mana anda akan mengalirkan minyak yang tinggal di dalam motor. Apabila semuanya telah disediakan, anda boleh mula menanggalkan palam pada kotak engkol. Selalunya ini adalah titik terendah pada palet. Untuk kemudahan, anda boleh menggunakan manual arahan untuk kenderaan anda. Pertama sekali, menggunakan sepana, buka skru gabus, kemudian bantu dengan tangan kita. Gantikan bekas terlebih dahulu, kerana minyak akan mula mencurah secara tiba-tiba dan pada kelajuan yang sangat tinggi. Oleh itu, adalah lebih baik untuk menginsuranskan diri anda terlebih dahulu. Selain itu, manipulasi ini akan membolehkan anda tidak kehilangan palam kotak engkol.

Secara purata, penyaliran minyak mengambil masa kira-kira lima minit, dalam kes yang jarang berlaku lebih sedikit. Jangan risau anda belum mengeluarkannya sepenuhnya dari enjin. Ini tidak menakutkan, kerana enjin biasanya mempunyai baki lebih kurang tiga peratus minyak lama.

Periksa cecair yang telah disalirkan di dalam bekas dengan berhati-hati. Pastikan anda memberi perhatian kepada kehadiran pelbagai kekotoran dalam minyak yang disalirkan. Bergantung pada bilangan mereka, adalah mudah untuk menentukan sama ada flush enjin diperlukan, atau kali ini anda boleh bertahan dengan hanya menukar cecair.

Jika tidak banyak kekotoran, cukup isi minyak baru. Periksa pengisian enjin pada dipstick. Minyak yang diisi ke dalam enjin hendaklah lebih kurang 80% daripada jumlah isipadu. Kemudian, semasa operasi kereta, anda hanya akan menambah minyak mengikut keperluan. Sekarang perhatikan penapis minyak. Jika ia diperlukan,tukar juga. Ini melengkapkan proses penukaran minyak.

Bila hendak menukar penapis

Pengilang kereta mengesyorkan menukar penapis minyak bersama-sama dengan mengemas kini pelincir. Dalam mana-mana perkhidmatan kereta, ini dilakukan pada masa yang sama.

Untuk menukar penapis minyak, pelincir perlu ditapis. Sekiranya ia tersumbat, maka operasi enjin pada masa ini adalah setara dengan pemanduan tanpanya. Mana-mana penapis mesti dikemas kini setiap 10 ribu km. Sebagai contoh, selang pertukaran minyak dalam enjin Mercedes mempunyai selang yang sama. Jika anda tidak mengambil tindakan untuk mengemas kininya tepat pada masanya, anda akan merosakkan motor. Sebabnya adalah penapis kotor yang tidak dapat membersihkan minyak, jadi ia akan mula mengalir tidak bersih ke pasangan gosok, yang pada masa akan datang akan menjadi pembaikan mahal untuk pemiliknya.

Penggantian vakum

Kadangkala tidak mungkin untuk memperbaharui cecair pelincir dalam enjin tepat pada masanya. Dan di sini penggantian ekspres (vakum) datang untuk menyelamatkan. Proses ini berdasarkan pengekstrakan minyak terpakai di bawah tekanan dalam beberapa minit. Ini dilakukan menggunakan peralatan khas yang terletak di stesen servis. Iaitu, anda tidak boleh melakukan prosedur ini sendiri. Penukaran minyak vakum mempunyai pengikut dan lawannya. Ramai yang percaya bahawa kemas kini pelincir seperti itu memudaratkan enjin kereta. Yang lain adalah sebaliknya. Oleh itu, setiap pemilik kereta memutuskan sendiri apa untuk pengangkutannyabermakna lebih baik.

Kekerapan penukaran minyak dalam enjin VAZ 2107

Kereta domestik memerlukan penggantian lebih kerap bahan habis pakai. Oleh itu, kami akan mempertimbangkan dengan lebih terperinci penggantian minyak dengan VAZ 2107.

Kemas kini pelincir pertama selepas pembelian dibuat selepas 3000 km pertama larian. Kemudian - setiap 4000.

Algoritma penukaran minyak:

• Sebagai permulaan, kereta dipandu ke jejantas.
• Letakkan longkang di bawah enjin.
• Gabus dibuka dari leher.
• Palam longkang ditanggalkan menggunakan kekunci (gunakan kekunci pada 17).
• Buka skru penapis minyak dengan tangan. Jika ia tidak berkesan, gunakan kekunci.
• Lap permukaan mengawan penapis dengan sehelai kain bersih. Gantikannya.
• Ketatkan palam saliran minyak.
• Isi pelincir.
• Sapukan minyak enjin pada gelang getah.
• Pusingkan penapis ke belakang.
• Tuangkan minyak dengan tin penyiram, mengawal paras pada batang celup.
• Ketatkan penutup leher.
• Hidupkan enjin dan periksa kualiti penggantian.

Semua langkah adalah hampir sama seperti semasa mengemas kini minyak pelincir di kereta lain.

Penukaran minyak dalam kereta asing

Menukar minyak dalam enjin jenama yang berbeza tidak berbeza secara ketara. Ia boleh dilakukan mengikut contoh mengemas kini pelincir untuk VAZ 2107. Perbezaan utama ialah perbatuan, selepas itu perlutukar minyak kereta dalam dan luar negara. Jadi, untuk kenderaan pengeluaran kami, ia adalah kecil, yang tidak boleh dikatakan tentang yang asing. Sebagai contoh, selang pertukaran minyak dalam enjin Mitsubishi Outlander ialah setiap 15,000 kilometer. Ini hampir enam kali lebih rendah daripada VAZ 2107.

Petua tukar minyak motor

Sebagai pemilik kenderaan yang berpengalaman, serta pemula, adalah berguna untuk mengingati cadangan mekanik kereta:

• Apabila menukar sendiri penapis minyak, pastikan anda mengisi separuh jalan. Jadi permulaan pertama enjin akan menjadi mudah. Sapukan sedikit gelang getah pada penapis juga.
• Pilih pengeluar minyak enjin anda dengan berhati-hati. Ingat bahawa kelikatan bukanlah kriteria yang paling penting.

Sebagai pemilik kenderaan yang berpengalaman, serta pemula, adalah berguna untuk mengingati cadangan mekanik kereta:

• Apabila menukar sendiri penapis minyak, pastikan anda mengisi separuh jalan. Jadi permulaan pertama enjin akan menjadi mudah. Sapukan sedikit gelang getah pada penapis juga.
• Pilih pengeluar minyak enjin anda dengan berhati-hati. Ingat bahawa kelikatan bukanlah kriteria yang paling penting.