Tayar "Kormoran": ulasan pemilik, barisan dan ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Tayar "Kormoran" mendapat permintaan yang tinggi terutamanya dalam kalangan pemilik kenderaan penumpang. Sudah tentu, jenama itu juga membangunkan segmen SUV, tetapi dalam kes ini, syarikat tidak dapat bersaing dengan pengeluar yang lebih terkemuka.

Sedikit sejarah

Kini syarikat itu dimiliki sepenuhnya oleh gergasi Perancis Michelin. Penggabungan itu berlaku pada tahun 2005. Ini membolehkan jenama itu memodenkan kemudahan pengeluaran utama, menghasilkan kualiti produk yang lebih baik. Penerapan teknologi baharu telah membawa kepada fakta bahawa jenama itu menerima sijil ISO Eropah.

Pembangunan

Pengeluar tayar Kormoran sedang mereka bentuk sampel getah baharu dalam beberapa peringkat. Pertama, jurutera syarikat mencipta model digital, kemudian tayar prototaip dihasilkan. Pengujian di tempat pembuktian Michelin membolehkan setiap model dipersempurnakan. Hanya selepas itu tayar masuk ke dalam pengeluaran siri. Dalam proses pembuatan, sistem kawalan kualiti pelbagai peringkat untuk produk siap digunakan. Ia tidak termasukkemungkinan tayar rosak memasuki pasaran.

Bermusim

Jenama ini mengeluarkan tayar untuk musim operasi yang berbeza. Tayar musim panas "Kormoran" diperbuat daripada sebatian keras. Pendekatan ini memberikan kereta kestabilan arah yang sangat tinggi. Pemanduan rectilinear adalah stabil, pada dasarnya tiada drift dari trajektori tertentu. Teknik ini juga meningkatkan kelajuan tindak balas tayar terhadap arahan stereng. Sudah tentu, dalam parameter ini, tayar tidak boleh dibandingkan dengan analog sukan secara eksklusif, tetapi secara umum, hasilnya berada pada tahap yang agak tinggi.

Dalam ulasan tayar musim panas Kormoran, pemandu juga mencatatkan kestabilan apabila memandu dalam hujan. Kesan negatif hydroplaning boleh dihapuskan melalui beberapa langkah. Pertama, pengeluar memberikan tayar dengan sistem saliran yang dibangunkan. Air dengan cepat diagihkan semula ke atas permukaan keseluruhan tayar dan dikeluarkan dari tampalan sentuhan. Kedua, perkadaran silikon dioksida telah meningkat dalam komposisi sebatian getah. Kompaun meningkatkan cengkaman basah berkali-kali ganda.

Tayar musim sejuk "Kormoran" tersedia dalam dua versi: dengan dan tanpa stud. Kelas pertama getah menunjukkan cengkaman yang boleh dipercayai pada permukaan berais. Dalam kebanyakan kes, kepala pancang dibulatkan. Ini sedikit sebanyak mengurangkan kestabilan manuver. Model geseran sangat bagus untuk musim sejuk yang sederhana. Di jalan raya berais, kualiti kawalanakan menjadi lebih rendah dengan ketara.

Tayar "Kormoran", direka untuk kegunaan sepanjang tahun, tidak mendapat permintaan yang tinggi di kalangan pemandu. Di sini masalahnya terletak terutamanya pada julat suhu kecil kebolehgunaan. Hakikatnya ialah pengeluar sendiri tidak mengesyorkan menggunakan tayar ini dalam cuaca sejuk yang melampau.

Ketahanan

Perbatuan tayar Kormoran sebahagian besarnya bergantung pada gaya pemanduan pemandu. Lebih berhati-hati pemandu, lebih baik. Peminat permulaan yang tajam akan memadamkan bunga dengan lebih cepat. Untuk meningkatkan rintangan haus, jurutera syarikat menggunakan beberapa langkah.

Pertama, pereka bentuk mengoptimumkan pengagihan beban luaran. Ini membolehkan anda mencapai pakaian seragam dan kawasan bahu, dan bahagian tengah. Dalam kes ini, hanya terdapat satu syarat operasi: pemandu mesti mematuhi tahap tekanan tayar yang disyorkan oleh pengeluar kereta.

Kedua, komposisi sebatian menggunakan karbon hitam. Kompaun ini meningkatkan rintangan lelasan getah. Akibatnya, kedalaman tapak kekal tinggi secara konsisten walaupun selepas beberapa puluh ribu kilometer.

Ketiga, beberapa model menerima tetulang bingkai tambahan. Penggunaan nilon membolehkan anda memadamkan dan mengagihkan semula tenaga berlebihan yang berlaku semasa hentaman. Akibatnya, ubah bentuk kord keluli secara praktikal tidak diperhatikan.

Keselesaan

Isu keselesaan tayar"Kormoran" sebahagian besarnya bergantung semata-mata pada jenis tayar. Sebagai contoh, model getah yang dilengkapi dengan pancang sangat bising. Gelombang bunyi tidak bergema pada dasarnya. Tayar musim panas nyata lebih keras daripada tayar musim sejuk. Akibatnya, kualiti pergerakan di jalan raya dengan permukaan asf alt yang buruk juga berkurangan. Bergegar di dalam kabin akan menjadi agak tinggi. Pengeluar tayar Kormoran terus berusaha untuk meningkatkan keselesaan tayar.