Apakah penggunaan bahan api Ford Explorer: kadar asas dan ulasan
Apakah penggunaan bahan api Ford Explorer: kadar asas dan ulasan
Anonim

Kebanyakan pemilik menyifatkan kereta asing itu sebagai "pengangkutan yang sangat baik dan bersahaja." Kereta itu bagus untuk semua orang: bahagian luarnya kejam, dan dalamannya selesa. Cuma nafsu makan kuda besi yang terlampau memalukan. Apa yang istimewa tentangnya, berapa banyak perbezaan antara yang diisytiharkan oleh pembuat kereta dan penggunaan bahan api sebenar Ford Explorer menjadi persoalan utama mereka yang ingin membeli kenderaan ini.

Maklumat am

Kedudukan utama SUV
Kedudukan utama SUV

SUV itu serta-merta berjaya menduduki kedudukan utama dalam segmen jualan Amerika. Dan semua ini disebabkan oleh pecutan yang menakjubkan, kuasa enjin, kelapangan, dan penampilan yang menarik. Ini adalah "orang Amerika sebenar untuk rakyat Amerika" - inilah yang selalu difikirkan oleh rakyat Amerika Syarikat. Dia gembira dengan kebolehpercayaan dan imej bangsawan. Satu perkara yang orang tidak suka ialah penjimatan bahan api Ford Explorer. Adakah jurutera berjaya menghapuskan kecacatan ini pada generasi model terkemudian?

Maklumat menarik

Generasi kelima telah berada di jalan raya sejak 2011
Generasi kelima telah berada di jalan raya sejak 2011

Sejarah generasi kelima bermula pada 2011. Setahun kemudian, kerja kedai pemasangan di Yelabuga Rusia bermula. Sepanjang kewujudan pembuat kereta, pereka telah memikirkan tentang penggunaan bahan api Ford Explorer dan nilai optimumnya untuk menjimatkan dompet pemandu. Setakat ini, jurutera sedang bergelut dengan ini, mendapat keputusan yang baik. Sudah tentu, kereta yang memasuki pasaran AS tidak memerlukan penggunaan bahan api yang rendah. Ini adalah mentaliti kebanyakan rakyat Amerika. Mereka suka kereta besar dan berkuasa. Dan perbelanjaan itu tidak penting.

Model 2019 yang dikemas kini ialah kesempurnaan bahagian luar dengan gril krom yang berkuasa, tiang A yang elegan, kit badan plastik yang bergaya dan optik yang sangat baik. Pengilang dengan berani mengisytiharkan ciri karismatik gaya Amerika, selaras dengan kilauan kereta premium Eropah. Kapasiti kabin sangat mengagumkan - ia direka untuk 7 orang. Keselesaan dan ergonomik membuatkan anda jatuh cinta dengan "walet" ini dan ini menyumbang kepada pertumbuhan jualan.

Secara ringkas tentang ciri-ciri enjin asas

Bagi orang Rusia, syarikat itu telah menyediakan barisan dua motor. Pada masa yang sama, penggunaan bahan api Ford Explorer sedikit berbeza:

  • standard berjalan pada bajet Siklon 3, 5-V6;
  • Versi "atas" dilengkapi dengan Eco-Boost dengan penarafan kuasa yang lebih tinggi.

Peralatan asas adalah jimat bahan api. Transmisi automatik enam kelajuan dan enjin mewujudkan keadaan yang baik untuk dinamik. Melalui penggunaan inipenyelesaian reka bentuk, kos petrol telah dikurangkan dengan ketara berbanding generasi pertama model. Wakil kebimbangan mendakwa bahawa 249 "kuda" akan memerlukan penggunaan bahan api untuk Ford Explorer setiap 100 km kira-kira 8.8 liter. Bagaimanakah mereka mencapai keputusan sedemikian? Rahsianya terletak pada formula yang lebih baik untuk operasi fasa pengedaran gas. Ini memberikan ketepatan dalam kawalan unit kuasa, keseimbangan ciri dinamik dan kecekapan dinormalisasi.

Ciri motor teratas

Tahap teknologi ini mengagumkan
Tahap teknologi ini mengagumkan

Unit Eco-Boost 3, 5-V6 dilengkapi dengan suntikan bahan api terus dan pengecasan turbo berkembar. Dari segi kuasa - 345 hp. Dengan. Tahap teknologi ini mengagumkan. Apabila membeli kereta kelas ini, pemandu jarang memikirkan tentang kos petrol.

Ciri penggunaan gas yang diisytiharkan

Pengilang mengesyorkan kedua-dua jenis kereta sebagai jimat. Menurutnya, penggunaan bahan api Ford Explorer 3.5 Cyclone ialah 14.9 liter setiap 100 km apabila memandu dalam mod urban. Di lebuh raya, penggunaan boleh dikurangkan kepada 8.8 liter. Dalam kitaran gabungan, penggunaan ialah 11 liter bahan api.

Pada "EkoBust" dalam mod bandar 17 l. Di landasan - 9.4 liter. Kitaran campuran - 12.3 liter. Secara umum, tidak buruk. Tetapi bagaimanakah sebenarnya enjin berfungsi?

Realiti keadaan jalan

Operasi kekal kereta
Operasi kekal kereta

Pengendalian mesin yang berterusan membantu menjadikan pengeluar "bersih". Untuk pemahaman yang jelas tentang gambaran penggunaan bahan api, anda harus membiasakannya, berlari di "kuda". keretamesti menyesuaikan diri dengan gaya pemanduan, keadaan jalan raya, selepas itu ia akan memberikan hasil. "Selera makan" sebenar tidak diiktiraf oleh nilai digital "kering", tetapi dengan bilangan perhentian di stesen minyak dalam jangka masa tertentu. Maklumat dokumentasi akan sentiasa berbeza daripada tanda-tanda vital. Sebenarnya, angka ini akan menjadi lebih tinggi.

Maklumat yang paling boleh dipercayai boleh dianggap sebagai berikut daripada penerangan pemandu tentang kos kereta jenama yang sama. Ulasan tentang penggunaan bahan api Ford Explorer berbeza-beza. Apa yang penting ialah kualiti petrol, keadaan cuaca, bilangan gajet elektrik yang tertanam dalam mekanisme. Patutkah saya mempercayai pemacu ujian? Tidak mungkin, kerana ia melibatkan kenderaan yang tidak kenal habuk jalan. Berdasarkan penyelidikan baru-baru ini, kesimpulannya mencadangkan sendiri, berapa banyak bahan api yang diperlukan untuk mengatasi 100 km? Menurut ulasan:

  1. Ford Explorer menggunakan 20 liter dalam kitaran bandar.
  2. Pada musim panas, anda boleh berbelanja lebih sedikit bagi setiap liter.
  3. Melahu - 12 l.
  4. Di lebuh raya dalam mana-mana musim, penggunaan adalah kira-kira 12 liter.

Angka ini jauh lebih tinggi daripada yang dikatakan pembuat kereta itu. Dalam keadaan yang melampau, anda juga boleh melihat penggunaan yang besar - 25 l / 100 km.

Adakah mahal untuk memandu Ford Explorer IV?

Adakah mahal untuk memandu Ford Explorer IV
Adakah mahal untuk memandu Ford Explorer IV

Bagaimanakah penggunaan bahan api Ford Explorer 4.0 dan adakah berbaloi untuk membeli kereta asing ini? Generasi keempat model itu dilengkapi dengan enjin enam dan lapan silinder. Ini adalah 210 dan 295 liter. Dengan. di bawah tudung masing-masing. Di bandarmod, penggunaan ialah 15.7 liter, di lebuh raya ia berkurangan kepada 11.2 liter setiap 100 km.

Versi "atas" 4.6 liter mengikut peraturan sepatutnya menggunakan 16.8 liter. Menganalisis kenyataan pemilik jenama, kita boleh membuat kesimpulan: "selera makan" dengan perjalanan yang berhati-hati dan tidak tergesa-gesa turun naik pada tahap 11 liter. Dengan kawalan pelayaran, penggunaan akan kurang - kira-kira 9 liter. Purata penggunaan masih kira-kira 20 liter.

Cara mengurangkan perbelanjaan kewangan di stesen minyak

Cara mengurangkan perbelanjaan kewangan di stesen minyak
Cara mengurangkan perbelanjaan kewangan di stesen minyak

Ramai pemilik kereta berfikir tentang cara mengurangkan penggunaan bahan api pada Ford Explorer, kerana keinginan untuk menyelesaikan masalah ini adalah relevan untuk semua orang dalam keadaan krisis. Ada yang mula menyusun enjin, menggantikan lengan rocker, kord, lilin, tetapi ini tidak memberikan hasil yang diinginkan. Dengan menukar muncung usang, hasil positif dicapai, penggunaan dikurangkan kira-kira 30%. Sekiranya muncung telah berkhidmat selama 10-15 tahun, maka tidak perlu mengharapkan penjimatan daripada mereka. Penggunaan bahan api berkualiti akan membantu mengelakkan pembaikan yang mahal, menambah baik pengendalian dan menyebabkan penurunan "selera makan" kuda kerja.

Kit badan yang tidak sedap dipandang, rak bumbung tambahan, penalaan luaran yang tidak sesuai - sebab pelanggaran aerodinamik dan, akibatnya, kos bahan api yang lebih tinggi. Semasa memandu, aliran gelora berlaku yang menentang pergerakan kereta.

Bantu selamatkan tayar yang kembung. Tidak semua pemandu memantau keadaan mereka dengan betul. Tekanan berdarah, mesin terlebih beban adalah sebabnyapenenggelaman roda, kawasan sentuhan ditambah. Ini menimbulkan kehausan tayar yang cepat, peningkatan penggunaan bahan api. Melancong bersama keluarga dan kargo di dalam bagasi, jalan keluar terbaik ialah ingat untuk mengembang tayar. Anda boleh menggunakan tayar penjimatan tenaga, walaupun anda harus sedar bahawa model sedemikian tidak murah. Mekanik auto dinasihatkan untuk meningkatkan tekanan dalam tayar sebanyak 0.2 bar, meninggalkan perjalanan yang jauh. Jangan abaikan arahan sebelum bertukar.

Adalah lebih baik memilih minyak mengikut musim, memberi keutamaan kepada produk berjenama. Lilin yang dipilih dengan betul akan memberikan tambahan dalam penjimatan bahan api sebanyak 3%. Adalah disyorkan untuk memasang lilin dengan jurang yang lebih besar.

Mementingkan pengangkutan, membuat perjalanan tanpa beban yang berlebihan, menukar minyak tepat pada masanya, memantau dan mendiagnosis sistem di perkhidmatan profesional - semua ini adalah langkah untuk mengelakkan pelaburan kewangan yang besar.

Disyorkan: