Enjin pecah masuk

Enjin pecah masuk
Enjin pecah masuk
Anonim

Ramai peminat kereta, kerana kurang pengalaman atau tidak sabar selepas baik pulih besar-besaran, segera mencari untuk menyemak sejauh mana kereta mereka telah menjadi lebih berkuasa. Ini adalah kesilapan terbesar yang boleh dilakukan oleh seorang pemandu berhubung dengan "kuda besi"nya. Malah pembaikan yang paling kecil memakan banyak kuasa enjin kereta, dan anda perlu menunggu untuk mendapatkannya semula.

pecah enjin
pecah enjin

Apakah itu enjin pecah masuk? Enjin dihidupkan diperlukan dalam beberapa kes - jika kereta itu baru, jika ia baru dibaik pulih, jika ia telah melahu untuk masa yang lama. Dan ingatlah bahawa kereta yang baru keluar dari barisan pemasangan adalah lebih mudah dan cepat untuk dipecah masuk berbanding kereta yang dibaiki. Tujuan artikel adalah untuk menjawab persoalan bagaimana enjin rosak selepas dibaiki. Mari kita pertimbangkan ini dengan lebih terperinci. Untuk melakukan ini, anda mesti terlebih dahulu mengetahui mengapa enjin rosak sama sekali. Semasa baik pulih enjin pembakaran dalaman, bahagian diganti,telah habis. Betul ke? Permukaan bahagian baru sentiasa mempunyai ketidakteraturan pada tahap mikroskopik, yang berada di luar kawalan mata manusia. Di sinilah berlakunya pecah masuk enjin. Ia dihasilkan supaya bahagian baharu "berkawan" dengan bahagian sedia ada yang boleh digunakan.

pecah enjin selepas dibaiki
pecah enjin selepas dibaiki

Tidak seperti kereta yang meninggalkan barisan pemasangan, proses berjalan dalam enjin yang dibaiki adalah berbeza. Asas untuk menyelesaikan prosedur dengan jayanya ialah melahu enjin selama berjam-jam untuk melepasi peringkat pertama run-in. Selepas peringkat awal, enjin pembakaran dalaman perlu dikendalikan dalam mod teliti untuk 2-4 ribu kilometer. Jangan benarkan beban berat, pandu pada kelajuan rendah atau sederhana. Enjin harus berjalan sama rata selepas baik pulih besar. Dalam beberapa ribu kilometer pertama, lompatan tajam dalam kelajuan tidak dibenarkan. Walau bagaimanapun, pecutan dan nyahpecutan yang teruk adalah tidak boleh diterima untuk enjin baharu. Kesimpulan: adalah lebih baik untuk menjalankan prosedur ini di lebuh raya bebas daripada di bandar, di mana ketajaman dan perhatian sering menjadi pelarian daripada kemalangan. Elakkan juga menghidupkan enjin dalam keadaan jalan yang sukar (lumpur, salji, dll.).

pecah enjin selepas baik pulih
pecah enjin selepas baik pulih

Enjin pecah dalam setiap situasi dari segi jangka masa adalah berbeza. Biasanya ia adalah 5-10 ribu kilometer. Ramai pemandu cuba melepasi tempoh ini secepat mungkin. Dan kebanyakan pemandu yang sama ini tidak melakukannyarasa bahagian baharu lebih cepat panas, dan dengan enjin dihidupkan yang lama, kualiti pecah masuk berkurangan dengan ketara. Pemula dan pemandu berpengalaman, ingat bahawa pecah masuk yang betul bagi enjin pembakaran dalaman akan memanjang dengan ketara tempoh penggunaan kereta yang berkesan, tanpa membuang minit berharga pada mudah dan pembaikan yang tidak berjadual. Dan kuasa selanjutnya yang akan kembali semasa pecah masuk akan bergantung tepat pada sejauh mana bahagian baharu itu "dikisar" antara satu sama lain dengan teliti.

Disyorkan: