2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Jika rakan besi anda baru-baru ini mengalami baik pulih besar-besaran "jantung" (iaitu, motor), maka dalam masa terdekat anda perlu menjaga operasinya dengan berhati-hati, tanpa tersentak dan melompat. Untuk apa itu? Anda akan mempelajari jawapan kepada soalan ini dalam artikel ini.
Mengapa proses ini perlu?
Menjalankan enjin selepas baik pulih besar adalah prosedur wajib, tanpanya tiada satu enjin pun boleh melakukannya, yang baru-baru ini mengalami perubahan struktur besar. Sebabnya ialah ini: bahagian baharu yang dipasang untuk menggantikan bahagian yang haus mesti melalui peringkat lapping, selepas itu tahap geseran antara lengan dan cincin akan kembali ke tempatnya.
Sebagai peraturan, selepas membosankan dan mengisar bahagian baharu, motor yang dibaiki mesti berjalan sejauh 2 ribu kilometer dalam mod lembut. Ramai pemandu percaya bahawa selepas 2 ribu, enjin dihidupkan selepas baik pulih selesai dan ia boleh dikendalikan sepenuhnya. Ini pada asasnya salah, kerana dalam tempoh masa ini bahagian baru hanya bergesel antara satu sama lain, dan akhirnya mereka menyesuaikan diri hanya selepas 15 ribukilometer. Hanya selepas itu anda boleh memerah semua jus keluar dari mesin. Jika ini berlaku lebih awal, semua bahagian baru akan rosak teruk, dan kemudian anda perlu pergi ke stesen servis sekali lagi, memesan perkhidmatan yang sama daripada mekanik yang dikenali. Pembaikan enjin cenderung mahal dan membeli enjin terpakai tidak akan menjimatkan banyak wang anda.
Seperti kata pakar, beban pada unit yang dibaiki tidak boleh melebihi 60 peratus daripada jumlah kapasitinya. Ini menyediakan peralihan gear yang lancar, pecutan dan brek yang perlahan, dan ketiadaan putaran yang meningkat. Pada masa itulah enjin pecah masuk selepas baik pulih akan memberikan anda enjin baharu, berkuasa dan boleh dipercayai yang akan memberikan kereta itu perjalanan yang lancar dan lancar.
Adakah bahagian yang berkualiti memerlukan prosedur ini?
Sudah tentu, ya! Sebarang butiran, walaupun kualiti tertinggi, perlu disertakan. Lebih-lebih lagi, tidak kira mesin mana yang sedang diperbaiki - UAZ, VAZ atau BMW (hasilnya sama). Dan jika salah seorang mekanik mendakwa sebaliknya, ini menunjukkan tahap rendah kelayakannya sebagai pakar (atau keinginan untuk "mengurangkan" lebih banyak wang daripada pelanggan).
Sejauh manakah prosedur ini berkesan?
Selepas dijalankan, enjin pembakaran dalaman yang diperbaharui akan memaparkan sepenuhnya ciri-ciri yang wujud, iaitu:
- Akan berjalan dengan stabil semasa melahu (frekuensi tidak melebihi 600 rpm).
- Apabila menukar gear darirendah ke tinggi atau sebaliknya, serta apabila kotak gear dalam neutral, kereta tidak berhenti dan tidak mengeluarkan bunyi yang luar biasa.
- Putaran aci engkol (menggunakan pemegang) dibuat tanpa sebarang usaha tambahan.
Kereta itu akan memperoleh hartanah sedemikian, sudah tentu, tidak serta-merta, tetapi pastikan - selepas 2 bulan beroperasi di bandar dan seterusnya, menghidupkan enjin selepas baik pulih akan membolehkannya dikendalikan sepenuhnya.
Disyorkan:
Baik pulih enjin: kekerapan, peringkat dan ciri kerja
Pembaikian enjin ialah proses semasa enjin dan unit utama sistem kuasa dibawa ke keadaan kilang. Baik pulih unit kuasa adalah kerja yang mahal dan memakan masa yang memerlukan kemahiran khas dan pemasangan alat ganti berkualiti tinggi. Diagnostik, penyelenggaraan dan pembaikan yang tepat pada masanya boleh memanjangkan hayat enjin
Bagaimana untuk mengurangkan kos baik pulih enjin?
Lambat laun, enjin yang paling andal pun "menjadi letih". Kemudian ia boleh dihidupkan hanya dengan baik pulih besar. Masalah utama di sini ialah kosnya yang tinggi. Artikel itu menerangkan beberapa cara untuk mengelakkan beberapa perbelanjaan
Baik pulih enjin. Petua & Trik
Dalam dunia teknologi moden, pembaikan pelbagai komponen dan pemasangan semakin popular. Baik pulih enjin adalah proses yang agak rumit, yang, sebagai tambahan kepada kemahiran, juga memerlukan latihan teori yang baik. Sudah tentu, untuk menghapuskan pecahan secepat dan seefisien mungkin, adalah perlu untuk menjalankan analisis dan penilaian menyeluruh tentang keadaan unit, yang, tentu saja, tidak boleh diketepikan tanpa diagnostik
Baik pulih enjin atau penggantian lengkap? Apa yang lebih baik?
Malangnya, enjin kereta tidak kekal selama-lamanya. Lambat laun, setiap kereta memerlukan pembaikan enjin, mungkin juga yang besar
Catalyst: apakah itu? Mengapa anda memerlukan penukar pemangkin di dalam kereta anda?
Terdapat satu perincian dalam kereta moden yang telah menjadi punca pertempuran yang sangat panas bagi pemandu selama bertahun-tahun. Tetapi dalam pertikaian ini sukar untuk memahami hujah setiap pihak. Satu bahagian pemandu adalah "untuk" dan satu lagi adalah "menentang". Bahagian ini ialah penukar pemangkin
