2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Radiator penyejuk automotif direka untuk menurunkan suhu bahan pendingin (antibeku atau antibeku) yang beredar di dalam enjin. Reka bentuknya biasanya terdiri daripada dua tangki dan sarang lebah yang terletak di antara mereka, yang merupakan sistem tiub nipis yang dilengkapi dengan lamela nipis. Mengurangkan suhu penyejuk dicapai dengan tiupan udara semula jadi atau paksa sel.
Walaupun reka bentuk yang ringkas, radiator kadangkala gagal. Kerosakan utamanya adalah pelanggaran ketat. Dalam erti kata lain, ia mula bocor. Kebocoran penyejuk semasa unit kuasa sedang berjalan mengancam yang kedua dengan kerosakan kritikal akibat terlalu panas.
Menggantikan radiator tidak begitu menyusahkan kerana ia mahal. Dan bil di sini pergi ke beribu-ribu malah berpuluh-puluh ribu rubel. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang sama ada mungkin untuk menyolder radiator penyejuk dengan tangan anda sendiri dan alat apa yang diperlukan untuk ini.
Mengapa berlaku kebocoran
Kebocoran pada peranti yang sedang dipertimbangkan boleh berlaku hanya atas dua sebab: disebabkan oleh kerosakan mekanikal dan disebabkan olehproses kakisan yang berlaku di dalam tiub. Dalam kes pertama, ini mungkin kesan pada sel atau tangki objek asing. Ini biasanya berlaku akibat kemalangan jalan raya, melanggar jalan yang tinggi, melanggar batu, dll. Semuanya jelas di sini. Pemeriksaan visual akan membolehkan anda menentukan dengan tepat lokasi kerosakan, serta menilai kemungkinan pembaikan. Hakisan sedikit lebih sukar. Untuk tidak membuat kesilapan dan menyolder radiator penyejuk di mana perlu, anda perlu mengambil beberapa langkah mudah untuk mencari kawasan masalah atau kawasan. Hakikatnya ialah kerosakan kakisan boleh berlaku di beberapa tempat pada masa yang sama.
Mencari kebocoran
Petanda yang jelas bahawa radiator bocor ialah kehadiran penyejuk pada tanah di bawah kereta, pada pelindung enjin atau pada kereta itu sendiri. Mencari kebocoran tanpa membongkar peranti adalah hampir mustahil. Tetapi sebelum mengeluarkannya, anda harus memastikan bahawa ia berada di dalamnya, dan bukan di dalam paip atau, sebagai contoh, dalam palam bocor tangki atas. Apabila ini selesai, anda boleh mengalirkan penyejuk dengan selamat dan mengeluarkan radiator untuk diagnostik.
Jika pemeriksaan visual peranti gagal, uji dengan merendamnya dalam air. Untuk melakukan ini, ambil bekas saiz yang sesuai, isi dengan air. Tutup semua paip dengan palam dan rendam radiator dalam air. Kini ia kekal hanya untuk mencipta tekanan udara dalam peranti. Ini boleh dicapai dengan hanya meniup ke dalam leher pengisi tangki atas atau dengan mencipta pilihan lain.dengan pemampat (pam). Gelembung udara yang keluar akan menunjukkan kepada anda di mana kerosakannya.
Tembaga atau aluminium
Untuk memateri radiator penyejuk dengan kualiti yang tinggi, adalah perlu untuk menentukan dengan tepat bahan yang diperbuat daripadanya. Selalunya, peranti penyejukan diperbuat daripada tembaga dan aluminium. Menentukan jenis bahan adalah mudah. Sarang lebah tembaga mempunyai ciri warna coklat kemerahan, sarang lebah aluminium berwarna kelabu.
Jika anda telah mengesahkan bahawa anda mempunyai radiator tembaga, anda boleh menganggap diri anda bertuah. Logam ini mudah dipateri di rumah. Jika anda mempunyai peranti aluminium, maka anda perlu mengurutkannya, kerana bahan ini sukar dipateri.
Membaiki radiator tembaga
Untuk memateri radiator penyejuk enjin tembaga, anda memerlukan alatan dan alatan berikut:
- besi pematerian berkuasa atau penunu gas;
- pateri;
- fluks pateri;
- pliers;
- kertas pasir.
Pertama, radiator mesti dikeringkan, terutamanya jika anda mengujinya dengan rendaman dalam air. Seterusnya, tapak kerosakan hendaklah dibersihkan dengan teliti dengan kertas pasir. Sekiranya terdapat lamela di atasnya, ia mesti dikeluarkan secara tempatan. Selepas itu, tempat pematerian dirawat dengan fluks dan dikeringkan semula.
Anda boleh menyolder radiator penyejuk dengan kedua-dua penunu gas dan seterika pematerian. Dalam kes pertama, pateri digunakan di tempat dan dipanaskan dengan obor sehingga ia cair dan mengisi retakan. Menggunakan sebagai pemanasanalat pematerian besi, pastikan ia mempunyai kuasa yang mencukupi.
Jika pateri tidak melekat pada permukaan atau ketinggalan, proses pelucutan dan fluks perlu diulang. Anda boleh menyemak radiator yang telah dibaiki menggunakan kaedah yang diterangkan di atas.
Apakah kesukaran memateri aluminium
Aluminium ialah logam yang sangat spesifik. Keanehannya terletak pada aktiviti kimia yang tinggi, yang ditunjukkan dalam pembentukan filem oksida yang dipanggil di permukaan. Ia muncul serta-merta apabila logam tulen bersentuhan dengan udara, bertindak balas dengan oksigen. Dan tepat kerana itu adalah mustahil untuk menyolder radiator penyejuk aluminium dengan cara biasa. Ini memerlukan bahan tambahan yang menyumbang:
- keluarkan filem oksida dari permukaan;
- mengurangkan ketegangan permukaan;
- perlindungan daripada faktor buruk yang mempengaruhi proses pematerian;
- tingkatkan aliran pateri.
Bahan dan alatan untuk memateri radiator aluminium
Untuk memateri radiator penyejuk, yang sarang lebahnya diperbuat daripada aluminium, anda memerlukan:
- besi pematerian berkuasa;
- pateri (timah-plumbum atau aloi tin-bismut);
- habuk papan besi;
- rosin;
- bekas refraktori (bekas).
Adalah wajar bahawa besi pematerian mempunyai kuasa lebih daripada 100 watt. Jika tidak, dia tidak akan dapat memanaskan aluminium. Setakat solder berkenaan,menutup retakan kecil (lubang), aloi timah-plumbum adalah sesuai. Sekiranya kerosakan adalah ketara, maka dinasihatkan menggunakan pateri yang terdiri daripada 5 bahagian bismut dan 95 bahagian timah. Aloi sedemikian boleh dibeli dengan mudah di kedai yang menjual komponen radio. Biasanya, ia mempunyai bentuk wayar dan ditandakan sebagai POSV-33 atau POSV-50.
Menyediakan fluks
Anda boleh menyolder radiator penyejuk dengan tangan anda sendiri hanya jika anda mempunyai fluks berkualiti tinggi. Anda perlu memasaknya sendiri. Dan lebih baik melakukan ini sebelum permulaan pematerian. Jadi, tuangkan 2 bahagian rosin biasa dan 1 bahagian pemfailan besi ke dalam bekas tahan api. Habuk papan boleh dibuat menggunakan fail dengan takuk kecil, memproses dengannya sebarang besi kosong yang datang ke tangan. Panaskan campuran yang dihasilkan di atas api, kacau dan biarkan sejuk. Itu pada asasnya. Fluks untuk aluminium sedia.
Fluks untuk jahitan kekuatan maksimum
Untuk mendapatkan jahitan pelindung yang paling tahan lama di tapak kerosakan pada radiator, fluks khas digunakan, dipanggil fluks. Ia juga boleh didapati di rumah. Untuk menyediakan bulu, anda memerlukan bahan berikut dalam perkadaran berikut:
- kalium klorida – 56%;
- litium klorida - 23%;
- kriolit - 10%;
- garam boleh dimakan kasar - 7%;
- natrium sulfat - 4%.
Bahan-bahan dicincang halus dan dicampur. Adalah perlu untuk menyimpan fluks sedemikian dalam bekas kaca yang tertutup rapat di tempat yang gelap.
Kami membaiki radiator aluminium dengan tangan kami sendiri
Radiator, seperti dalam kes sebelumnya, basuh dan keringkan. Kami dengan teliti membersihkan tempat pematerian dengan kain ampelas, dan kemudian degreasenya. Selepas itu, kami menggunakan fluks yang telah disediakan di atasnya dengan besi pematerian. Berhati-hati menggosoknya pada permukaan. Seterusnya, sapukan lapisan pateri demi lapisan, regangan di atas permukaan yang telah dibaiki. Peranan pemfailan besi adalah untuk memusnahkan filem oksida pada saat terakhir sebelum pematerian, dengan itu membenarkan aluminium dan pateri terikat.
Cara memateri plastik pada radiator penyejuk
Kebanyakan radiator kereta moden mempunyai tangki yang diperbuat daripada plastik tahan panas. Bahan ini tidak bertindak balas dengan penyejuk dan tidak menghakis, tetapi ia tidak mempunyai keanjalan yang boleh menahan kerosakan mekanikal. Sebab itu ada pemilik kereta yang berdepan masalah tangki pecah tertanya-tanya adakah boleh pateri radiator penyejuk yang plastiknya sudah rosak. Boleh! Tetapi adalah lebih baik untuk mempercayakan perniagaan ini kepada profesional. Plastik tahan panas sangat sukar untuk dipateri kerana ketegarannya. Ya, dan agak sukar untuk mencari bahan yang sesuai untuk ini.
Hari ini anda boleh menemui ratusan tawaran daripada organisasi dan individu yang bersedia untuk menyolder radiator penyejuk dengan kualiti tinggi. Harga untuk perkhidmatan sedemikian adalah dari 100 rubel setiap sq.sm. Secara berasingan, anda perlu membayar untuk penyingkiran, diagnostik dan pemasanganperanti.
Jika isu pembaikan tangki menjadi sangat meruncing, atau anda tidak mahu membayar, anda boleh cuba melakukannya sendiri. Untuk melakukan ini, tapak kerosakan mesti dibersihkan dan dibentuk sedemikian rupa sehingga bahan yang akan digunakan sebagai agen pengurangan boleh dengan mudah menembusi ke dalam jurang. Seterusnya, kawasan yang dirawat dinyahnyah.
Bagi bahan ikatan, ia boleh menjadi plastik lembut atau pelekat epoksi dua komponen. Dalam kes pertama, plastik dicairkan dengan besi pematerian dan digunakan pada kawasan yang rosak dengan spatula kecil. Gam digunakan dengan cara yang sama. Apabila melakukan kerja pada tangki pematerian, adalah dinasihatkan untuk menggunakan mesh pengukuhan dengan sel kecil. Ia diletakkan di antara lapisan bahan pelekat. Sudah tentu, pematerian sedemikian tidak dapat menjamin operasi radiator tanpa masalah selama bertahun-tahun, tetapi sebagai langkah sementara ia akan berfungsi.
Disyorkan:
Bagaimana untuk membuat brek tangan hidraulik dengan tangan anda sendiri pada VAZ?
Anda boleh membuat brek tangan hidraulik untuk menala sendiri. VAZ mana-mana model dilengkapi dengan sistem brek hidraulik, tetapi reka bentuk kabel tempat letak kereta. Ini menjejaskan prestasi, kerana kabel cenderung meregang, jadi keberkesanan brek tangan berkurangan. Dan brek dram itu sendiri tidak begitu dipercayai
Radiator penyejuk transmisi automatik tambahan: penerangan, peranti, gambar rajah dan ulasan
Transmisi automatik tidak lagi jarang, dan selain itu, ia mesti dikendalikan dengan berhati-hati, kerana minyak yang terdapat dalam mekanisme kotak gear boleh menjadi terlalu panas. Dan kemudian ia membawa kepada akibat yang sangat menyedihkan. Untuk mengelakkan ini, adalah wajar memasang radiator penyejuk transmisi automatik tambahan dan tidak mengetahui kesedihan
Bagaimana untuk mengetatkan brek tangan dengan tangan anda sendiri? Arahan, tanda-tanda kerosakan
Seperti yang anda tahu, kereta itu menggunakan beberapa sistem brek. Selain bekerja dan ganti, terdapat juga tempat letak kereta. Pada orang biasa, ia dipanggil "brek tangan". Pada trak, elemen ini didorong oleh udara. Tetapi pada kereta penumpang biasa dan bas mini, ini adalah elemen kabel kuno. Reka bentuknya agak mudah (kerana ia tidak memerlukan pemampat, penerima dan bahagian lain, seperti dalam sistem pneumatik), tetapi ia memerlukan pelarasan berkala
Rajah litar penyejuk. Gambar rajah sistem penyejukan enjin
Setiap kereta menggunakan enjin pembakaran dalaman. Sistem penyejukan cecair digunakan secara meluas - hanya pada "Zaporozhets" lama dan tiupan udara "Tata" baru digunakan. Perlu diingatkan bahawa skema peredaran penyejuk pada semua mesin hampir serupa - elemen yang sama terdapat dalam reka bentuk, mereka melakukan fungsi yang sama
Menampal lampu depan dengan filem dengan tangan anda sendiri: arahan dan cadangan
Sebelum memulakan kerja menampal lampu depan dengan filem anti-kerikil, adalah perlu untuk memutuskan bagaimana sebenarnya proses itu akan berlaku. Contohnya, sama ada keseluruhan permukaan optik akan ditampal atau hanya "cilia" pada lampu hadapan akan diproses. Anda juga boleh memilih beberapa pilihan warna untuk filem dan mencipta gabungan applique