2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Baru-baru ini, model kereta domestik yang jarang dan kadangkala tidak diterbitkan telah menjadi topik popular untuk perbincangan. "Lada" sering disebut - "Harapan", "Karat", "Konsul". Tetapi beberapa orang tahu bahawa bukan sahaja AvtoVAZ, tetapi juga Kilang Gorky mempunyai contoh sedemikian. Pada tahun 2000-an, terdapat pembangunan aktif sedan premium. Dan ini bukan tentang "Siber", tetapi mengenai nenek moyangnya. Jadi, temui - GAZ-3104 "Volga". Penerangan dan spesifikasi - kemudian dalam artikel kami.
Reka bentuk
Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet, kilang itu memutuskan untuk mengurangkan kos pengeluaran Volga. Jadi, model baharu 31029 dibezakan oleh reka bentuk yang sedikit dan tidak sama sekali sesuai dengan status premiumnya yang terdahulu. GAZ-3104 ialah kereta baharu sepenuhnya, tidak seperti model lain Gorky Automobile Plant.
Kereta itu mempunyai penampilan yang menarik. Reka bentuk luaran telah dijalankan dengan kerjasamapereka terkemuka Itali. Model itu menerima optik serong yang bagus daripada syarikat Hella, gril krom dan acuan besar dengan unsur krom. Juga berkilat adalah pemegang pintu dan tepi tingkap sisi. Kereta itu konsisten sepenuhnya dengan kelasnya. Roda aloi besar datang sebagai standard di sini.
Bahagian belakang juga tidak seperti Volga yang lain. Walaupun keunikannya, ada yang membandingkan Volga GAZ-3104 dengan British Rover. Khususnya, ini melibatkan optik belakang.
Dimensi, kelegaan
Kereta itu adalah susunan magnitud lebih lama daripada "Volga" biasa. Jadi, saiz badan adalah tepat 5 meter. Lebar dan ketinggian - masing-masing 1.8 dan 1.43 meter. Kelegaan tanah ialah 16 sentimeter.
Salon
Bagian dalam kereta patut dihormati. Banyak kerja telah dilakukan di kawasan pedalaman. Walaupun reka bentuk panel instrumen mungkin berbeza, bukan "gazelle" - nota ulasan. Namun begitu, duduk di dalam agak selesa dan menyenangkan. Di sekelilingnya, terdapat jaluran dengan kemasan kayu, melambangkan kemewahan kabin. Kad pintu dilengkapi dengan unit kawalan tingkap kuasa, dan juga mempunyai pembesar suara mereka sendiri. Daripada tombol pelarasan cermin mekanikal, terdapat "tweeter" di sini. Pelarasan cermin itu sendiri kini elektrik. Semua butang yang diperlukan berada di bawah tangan kiri pemandu.
Konsol tengah mengandungi tiga saluran udara, radio dan unit kawalan iklim. Walaupun tergolong dalam kelas premium, di dalamnya kita lihattombol transmisi manual dan bahagian dalam fabrik. Sehubungan itu, terdapat banyak ulasan daripada pemilik kereta. Di bahagian penumpang terdapat petak sarung tangan yang luas. Walau bagaimanapun, pemegangnya dicat hitam (walaupun ia bersalut krom di pintu). Sterengnya empat jejari, dengan cengkaman yang selesa. Tetapi ia tidak mempunyai butang kawalan.
GAZ-3104 ialah kereta pertama dalam keluarga yang dilengkapi dengan beg udara. Sebelum ini, hanya tali pinggang dengan pretensioner dipasang pada Volga. Sedan 3104 juga mempunyai penghawa dingin dan aksesori berkuasa penuh.
Spesifikasi
Di bawah hud Volga terdapat unit dari Loji Motor Zavolzhsky. Enjin ini biasa kepada semua gazelist - ZMZ-405. Model ini adalah versi moden bagi motor ke-406. Perbezaan utama antara 405 adalah kehadiran suntikan suntikan. Memandangkan ini, salur masuk telah diubah. Khususnya, penapis udara silinder besar diletakkan di bawah hud. Walau bagaimanapun, jika pada GAZelle ia menegak, maka pada Volga ia dipasang secara mendatar.
Ulasan mengatakan bahawa tempat penapis agak berat dan besar. Unsur itu menyembunyikan ruang kosong di bawah tudung dengan ketara. Masalah ini diperhatikan dalam semua "Volga" dengan enjin petrol ke-405.
Apakah penambahbaikan lain yang telah dibuat mengenai enjin? Kerja-kerja juga dijalankan untuk meningkatkan jumlah kerja. Kalau dulu 2.3 liter, sekarang 2.5. Ini memberi peningkatan kuasa sebanyak 5 peratus. Jumlah kuasaunit itu ialah 152 kuasa kuda. Tork telah meningkat kepada 214 Nm. Mesin ini dilengkapi dengan transmisi manual lima kelajuan.
Apakah ciri-ciri dinamik GAZ-3104 Volga? Oleh kerana volum yang besar dan kumpulan omboh yang dinaik taraf, pecutan kepada ratusan adalah 11 setengah saat. Dan ini walaupun pada hakikatnya berat kerb sedan itu hampir 1800 kilogram. Kelajuan maksimum sedan Gorky ialah 190 kilometer sejam.
Casis
GAZ-3104 mempunyai penggantungan hadapan bebas. Ia dibina di atas tuil berganda melintang. Ia merupakan satu langkah besar ke hadapan untuk Loji Automobil Gorky. Lagipun, sebelum ini pengeluar hanya mengamalkan elemen pangsi bebas. Reka bentuk berbilang pautan digunakan di bahagian belakang.
Ciri tersendiri sedan GAZ-3104 ialah kehadiran pacuan semua roda. Sistem brek juga telah ditambah baik. Model 3104 adalah yang pertama dari Volga, yang tidak lagi menggunakan brek dram. Sekarang mekanisme cakera dipasang pada kedua-dua gandar (berventilasi di hadapan). Selain itu, sedan itu dilengkapi dengan sistem ABS daripada syarikat Jerman Bosch. Seperti yang ditunjukkan oleh ujian di tapak ujian, kereta itu menjadi lebih mudah bergerak dan sensitif kepada stereng. Sebelum ini, Volga dibezakan oleh kelesuan mereka. Mesin berjaya menyelesaikan ujian. Penggantungan "Volga" agak intensif tenaga.
Pada masa yang sama, kereta itu mempunyai pengendalian yang baik dan brek yang berkesan. Sistem roda anti kunci mampu menghalang mesin daripada berjalan tergelincir sekiranya berlakubrek kecemasan. Akhirnya, "Volga" domestik telah menjadi selamat seperti kereta asing.
GAZ-3104 Volga - harga
Perlu diingat bahawa model ini hanyalah prototaip. Seperti Volga sebelumnya (ini adalah model 3103), projek itu tidak dipraktikkan. Walau bagaimanapun, beliau berkhidmat sebagai dorongan besar untuk penciptaan kereta generasi baru - Volga Cyber. Kereta ini dikeluarkan secara besar-besaran di Gorky Automobile Plant dari 2007 hingga 2012. Kini kereta sedemikian boleh didapati dijual dengan harga 300-350 ribu rubel. Kereta itu dilengkapi dengan enjin Chrysler Amerika dan mempunyai penampilan yang lebih moden.
Kesimpulan
Jadi, kami mengetahui ciri-ciri teknikal dan reka bentuk GAZ-3104 Volga. Kereta itu bukanlah pembangunan pertama di GAZ. Projek serupa mula dibangunkan di Kesatuan Soviet. Pada masa itu, sedan itu menerima indeks 3105. Tetapi, seperti salinan kami, ia tidak pernah dipraktikkan.
Disyorkan:
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penjagaan, ulasan dan ulasan pemilik
Syarikat Jepun Yamaha, yang mengkhusus dalam pembangunan dan pengeluaran motosikal, tidak terhad kepada motosikal dan membangunkan skuter, kereta salji dan ATV. Salah satu ATV terbaik syarikat Jepun ialah kenderaan semua rupa bumi "Yamaha Raptor 700"
Kes Penggali: penerangan, spesifikasi, ciri, foto dan ulasan
Pemuat backhoe kes ialah peralatan khas berkualiti tinggi yang dikeluarkan oleh syarikat kejuruteraan Amerika. Jengkaut kes dianggap antara yang terbaik: model pertama dikeluarkan pada akhir 60-an dan merupakan peralatan khas pelbagai fungsi yang boleh berfungsi sebagai jengkaut, traktor dan pemuat. Terima kasih kepada ini, mesin sedemikian cepat menjadi popular di kalangan pengguna
GAZ-3409 "Beaver" kenderaan salji dan paya: penerangan, spesifikasi dan ulasan
Banyak wilayah di Rusia tidak dilengkapi dengan jalan raya yang boleh diakses oleh kenderaan beroda biasa. Keadaan ini sering tidak diperbetulkan oleh pelbagai kenderaan luar jalan. Untuk menghantar orang dan barangan ke tempat sedemikian, kelas khas kenderaan semua rupa bumi dengan pendorong ulat telah dicipta. Ia adalah kepada mesin sedemikian bahawa GAZ-3409 "Beaver" dimiliki
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penyelenggaraan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - kereta salji berat sebenar, direka bentuk untuk menakluki cerun gunung dan drift salji. Daripada lengkungan bampar hadapan hingga ke ruang bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional benar-benar bercakap tentang kereta salji utilitinya
Kereta "Volga" (22 GAZ) station wagon: ulasan, penerangan, spesifikasi dan ulasan
"Volga" model 22 (GAZ) dikenali secara meluas di seluruh komuniti automotif sebagai station wagon. Siri ini mula dihasilkan di Kilang Automobil Gorky dari usia 62 tahun. Isu itu berakhir pada tahun 1970. Atas dasar kereta ini, banyak pengubahsuaian kemudiannya dikeluarkan, tetapi perkara pertama dahulu