2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Minyak enjin Idemitsu direka dan dikeluarkan oleh syarikat Jepun dengan nama yang sama. Syarikat itu telah berada di pasaran pelincir selama lebih 100 tahun. Pada masa ini, ia telah membuktikan dirinya sebagai pengeluar pelincir mesin yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi. Rangkaian produk tidak terlalu tinggi, tetapi semua pelincir dibuat dengan penuh berhati-hati dan perhatian terhadap semua aspek perlindungan enjin pembakaran dalaman.
Ulasan Pelincir
Minyak Idemitsu pada asalnya direka untuk digunakan dalam jenama kereta Jepun. Apabila syarikat itu berkembang, begitu juga cita-citanya. Produk yang dikeluarkan telah menerima kelulusan antarabangsa dan sijil pematuhan kepada piawaian dunia daripada organisasi khusus yang diiktiraf seperti Persatuan Jurutera Automotif, Institut Petroleum Amerika dan Kesatuan Pengilang Automobil Eropah.
Di Rusia dan negara bekas Kesatuan Soviet, minyak Jepun baru mula menakluki pasaran automotif dalam bidangpelincir. Julat ini diwakili oleh dua barisan pelincir pelincir berkualiti tinggi. Ini adalah "Extreme" dan "Zepro". Semua produk mempunyai set parameter yang diperlukan untuk perlindungan stabil unit kereta kuasa.
garisan ZEPRO
Minyak Idemitsu daripada kumpulan pelincir ini adalah yang paling biasa di angkasa lepas Soviet. Produk dihasilkan dengan memperhatikan kereta premium dan dikawal oleh pengilang untuk digunakan dalam kenderaan penumpang moden, serta SUV dan crossover. Barisan produk sesuai untuk enjin petrol dan diesel. Untuk melakukan ini, syarikat Jepun membahagikannya kepada subkumpulan.
Kategori minyak petrol Idemitsu termasuk jenama pelincir berikut: Eco Medalist, Racing dan Touring. Kumpulan minyak adalah berkualiti tinggi, yang disebabkan oleh kehadiran pengubah antiwear molibdenum disulfida. Ia menutup bahagian yang menggosok dengan lapisan pelindung khas. Akibatnya, momen sentuhan antara permukaan logam dihapuskan sepenuhnya, dan pekali gelinciran meningkat. Sehubungan itu, ini membawa kepada peningkatan berterusan dalam hayat perkhidmatan semua komponen struktur enjin.
Kumpulan minyak universal Idemitsu diwakili oleh jenama EuroSpec. Boleh digunakan dalam kedua-dua enjin petrol dan diesel. Berfungsi dengan baik seiring dengan motor anjakan tinggi.
Diesel DL1, pelincir CF dikeluarkan untuk pemasangan dieselSepenuhnya dan DH1. Minyak mesra penapis zarah diesel, mempunyai pakej aditif rendah abu dan boleh digunakan dalam enjin pengecas turbo.
Barisan "Melampau"
Minyak Idemitsu ini ditujukan kepada pengguna Eropah dan Amerika. Produk ini dibangunkan menggunakan teknologi syarikat Jepun dan dihasilkan di kemudahan pengeluaran di Vietnam. Talian ini termasuk tiga jenis pelincir: Eco, Touring dan Diesel. Semua produk mempunyai parameter prestasi yang ketara dan disesuaikan dengan realiti jalan raya Rusia.
Gris sesuai untuk kedua-dua unit petrol dan diesel. Ia mempunyai julat penggunaan suhu yang luas, melindungi enjin dengan sempurna daripada proses oksidatif negatif dan mengekalkan kelikatan yang stabil sepanjang tempoh bekerja.
cecair pelincir Jepun tidak mengandungi kekotoran yang memudaratkan alam sekitar dan sesuai untuk aplikasi yang memerlukan peraturan ini. Bahan tambahan detergen khas memastikan unit kuasa kereta sentiasa bersih dari dalam.
Ulasan
Ulasan minyak Idemitsu kebanyakannya positif. Dan komen negatif terutamanya disebabkan oleh pelanggaran syarat operasi pelincir. Dengan penggunaan pelincir yang betul, pemilik kereta pelbagai jenama menyatakan perlindungan enjin yang baik dalam pelbagai keadaan operasi.
Pemandu profesional diuji dan dengan yakin menyatakan bahawa produk itu menjimatkan minyak dan menjaga kebersihan dengan baikdi dalam blok silinder. Tempoh lanjutan antara penukaran minyak juga telah diperhatikan.
Disyorkan:
Menukar minyak dalam Mercedes. Jenis minyak, kenapa perlu ditukar dan tugas utama minyak enjin
Kereta ialah kenderaan moden yang perlu dipantau setiap hari. Kereta Mercedes tidak terkecuali. Mesin sedemikian hendaklah sentiasa teratur. Menukar minyak dalam Mercedes adalah prosedur penting untuk kenderaan. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang betapa pentingnya untuk menjalankan prosedur ini, jenis dan jenis minyak
Penukaran minyak dalam Toyota: jenis dan pilihan minyak, spesifikasi teknikal, dos, arahan tukar minyak lakukan sendiri
Kebolehpercayaan kereta anda bergantung pada kualiti penyelenggaraan. Untuk mengelakkan kos pembaikan tambahan, adalah disyorkan untuk menggunakan minyak enjin tepat pada masanya dan betul. Pengendalian mana-mana kereta membayangkan beberapa keperluan kawal selia. Penukaran minyak Toyota mesti dilakukan mengikut manual arahan. Adalah disyorkan untuk melakukan prosedur selepas setiap 10,000-15,000 km kenderaan berjalan
Penukaran minyak VAZ 2107: jenis minyak, spesifikasi, dos, arahan untuk menukar minyak sendiri
Artikel itu mengandungi arahan terperinci untuk menukar minyak dalam enjin VAZ 2107. Dalam teks anda boleh mendapatkan maklumat tentang apabila perubahan diperlukan, jenis minyak yang berlaku, alat yang diperlukan untuk "prosedur" dan lengkap penerangan tentang proses menukar minyak dalam kereta
Menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva: pilihan minyak, kekerapan dan masa penukaran minyak, nasihat daripada pemilik kereta
Penjana kuasa kereta memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Enjin adalah jantung mana-mana kereta, dan hayat perkhidmatannya bergantung pada sejauh mana berhati-hati pemandu melayannya. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang cara menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva. Walaupun fakta bahawa setiap pemandu boleh melakukan ini, terdapat beberapa nuansa yang mesti anda kenali terlebih dahulu
Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik? Minyak untuk transmisi automatik. Dipstick minyak
Dalam kertas ini, soalan dipertimbangkan: "Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik?" Dan juga secara langsung dengan bantuan yang mana tahap minyak dalam transmisi automatik diperiksa. Petua untuk pemilihan minyak diberikan, arahan untuk menukarnya sendiri