Kawasaki Ninja ZX 6R: kualiti dan gaya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Kawasaki Ninja ZX 6R ialah basikal sukan dengan prestasi terbaik. Tahap kebolehpercayaannya adalah sangat tinggi sehingga pusat servis, yang direka untuk menyediakan pembaikan jaminan kepada kereta lumba, terbiar selama berbulan-bulan. Ulasan daripada pemilik salah satu wakil yang paling popular dari keluarga mesin perlumbaan dua roda Jepun boleh digabungkan menjadi satu: "Kawasaki ialah Kawasaki." Tetapi, dengan cara ini, perkara yang sama boleh dikatakan mengenai motosikal Jepun yang lain - Suzuki, Honda dan Yamaha. Walau bagaimanapun, Kawasaki masih dalam kedudukan istimewa, jenamanya tidak dapat dinafikan.

Sejarah kemunculan ZX 6R bermula pada tahun 1985, apabila model GPZ600R dicipta. Motosikal itu mempunyai ciri-ciri yang dicemburui pada masa itu, permintaan untuk kereta melebihi bekalan. Selama 10 tahun, GPZ600R dihasilkan menggunakan teknologi terbukti dalam siri kecil, dan apabila gergasi seperti Suzuki, Honda dan Yamaha mengeluarkan model serupa dan terdapat persaingan yang serius, Kawasaki, untuk mendahului saingan, mencipta Ninja ZX 6R dalam 1995. Kebetulan reputasi motosikal itu diperkukuhkanbeberapa kemenangan pada perlumbaan litar berprestij bertaraf dunia, dan pencapaian sebegitu tidak pernah dilupakan dan motosikal yang menang itu membawa gelarannya selama-lamanya.

Sejarah

Sejak pengeluaran ZX-6R pada tahun 1995, hampir 20 tahun telah berlalu, dan motosikal itu dengan yakin mendahului bahagian atas model terlaris, kedua selepas "Yamaha YBR125". Untuk tempoh dari 1995 hingga sekarang, Kawasaki ZX 6R Ninja, yang fotonya disiarkan dalam artikel, telah melalui beberapa peringkat pemodenan: penggayaan semula pada tahun 2000, apabila enjin dimuktamadkan, disebabkan oleh peningkatan sistem suntikan, tindak balas pendikit telah hampir dua kali ganda. Kuasa enjin maksimum telah meningkat kepada 110 hp. Dengan. Pada tahun 2003, enjin itu diperhalusi semula, kapasiti silinder ialah 632 cm3, kuasanya ialah 117 liter. dengan., pada 500 rpm.

Parameter

Ciri Kawasaki Ninja ZX 6R adalah seperti berikut:

• Enjin - empat silinder, dalam talian, disejukkan cecair, empat injap setiap silinder, dua aci sesondol atas, suntikan bahan api. Silinder dengan diameter 67 mm, lejang omboh 42 mm. Pencucuhan tanpa sentuhan, dengan pelarasan awal digital.
• Suspensi hadapan - Garpu undur Showa Big Piston dengan pemampatan automatik dan pelarasan lantunan.
• Fork Belakang, Botton-Link Uni-Trak, Swingarm dengan Dwi Kejutan Gas Mampatan.
• Berat motosikal ialah 192 kg.

Persembahan perlumbaan

Pada tahun 2010Kawasaki mengemukakan beberapa soalan kepada biro reka bentuk berkenaan prestasi perlumbaan Ninja ZX-6R. Kereta itu berkelakuan tidak stabil di bahagian trek yang panjang. Dengan kata lain, enjin tidak dapat menahan lebihan yang kerap daripada bilangan putaran maksimum yang dibenarkan. Julat kuasa tidak cukup luas. Oleh itu, motor ZX-6R yang direka bentuk baru muncul, membangunkan kelajuan ultra tinggi - dengan itu memberikan parameter yang mencukupi di bahagian tengah julat. Lengkung kuasa menghampiri keluk linear - dan tugas pecutan dinamik pada mana-mana titik dalam julat telah diselesaikan.

Dalam menyelesaikan masalah pecutan, kotak gear memainkan peranannya, dengan bilangan gear yang paling hampir, yang "bermain bersama" dengan peningkatan kelajuan yang lancar.

Pusing

Tugas umum seterusnya yang perlu diselesaikan ialah selekoh berkelajuan tinggi. Selekoh berkelajuan tinggi adalah pemuliharaan motosikal yang lebih ringan, dan Kawasaki Ninja ZX 6R adalah kelas berat dengan enjin empat silindernya. Saya terpaksa mencari kompromi antara berat motosikal dan parameter kelajuannya. Profil bingkai aluminium memungkinkan untuk membuat struktur lebih ringan tanpa mengorbankan kekuatan, dan pereka mengambil kesempatan daripada peluang ini. Membantu dalam menyelesaikan masalah dan pelarasan automatik suspensi motosikal, yang menekan kereta apabila melepasi selekoh, menurunkan pusat graviti. Akibatnya, kelajuan selekoh telah meningkat dengan ketara.

Penampilan

Reka bentuk luaranKawasaki Ninja ZX 6R telah berubah sejak 2012, dengan lambang, huruf dan label bergerak dari satu tempat ke satu tempat. Warna klasik motosikal itu tetap sama, ia adalah ciri warna hijau asid dalam kombinasi dengan hitam. Elemen dan kontur telah dialihkan, tetapi skema warna tidak berubah. Huruf Kawasaki telah berpindah dari sisi tangki bahan api ke kawasan tempat letak kaki. Inskripsi Ninja berdiri di tempatnya, dan lambang ZX-R6 diletakkan di tempat Ninja.

Motosikal hari ini

Kawasaki Ninja ZX 6R 2014 terbaru (636) memenuhi spesifikasi berikut:

• Enjin - empat silinder, empat lejang.
• Anjakan silinder - 636 sm3.
• Penyejukan - cecair.
• Diameter silinder - 67 mm.
• Lejang - 42.5mm.
• Bilangan injap setiap silinder - 4 injap dalam sistem DOHC.
• Penghantaran Bahan Api - Sistem Suntikan Dwi, Pengatup Keihin.
• Pencucuhan - elektronik.
• Kuasa - 130 hp s.
• KP - 6-kelajuan, kaset.
• Drive - rantai, dwi.
• Brek hadapan - cakera pengudaraan kelopak dua kali ganda, diameter 300mm.
• Brek belakang - cakera pengudaraan kelopak, diameter 220mm.
• Pecutan hingga 100 km/j - 3 saat.
• Jarak roda - 1385 mm.
• Tangki bahan api - 16.5 liter.
• Berat tanpa bahan api - 192 kg.

Untuk tahun 2014, menurut beberapa laporan, biro reka bentuk Kawasaki merancang untuk menggantikan komponen galas beban individu daripada aluminium denganbahagian yang sama diperbuat daripada gentian karbon berkekuatan tinggi, dan ini menjanjikan penjimatan berat yang ketara.