BM CLASSIC 200 - lagenda motosikal

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Anda boleh dengan mudah jatuh cinta dengan motosikal ini pada pandangan pertama! Lengkungan yang ramping, roda aloi dan krom yang mempesonakan menjadikan BM Classic 200 sebagai salah satu motosikal paling menarik di pasaran. Helikopter gaya Amerika yang bergaya dan canggih akan memberikan anda keseronokan sebenar daripada perjalanan yang santai dan mengagumkan di jalan raya yang tidak berkesudahan.

Perihalan motosikal

Sebilangan besar bahagian krom dalam motosikal BM Classic 200, serta reka bentuk asal dan penampilan menarik - apakah yang lebih baik daripada set sedemikian untuk helikopter Amerika sebenar? Untuk tunggangan pantas dan pantas, basikal ini berkemungkinan besar tidak sesuai, tetapi untuk perjalanan jalan raya dan pemanduan bandar ia agak sesuai.

Membeli BM Classic 200 yang memenuhi semua keperluan dan standard boleh dibayangi oleh hanya satu fakta - basikal itu agak mahal untuk diselenggara, tetapi keseronokan menunggangnyabanyak lagi. Terima kasih kepada B altmotors, BM Classic 200 pertama kali muncul di Kaliningrad. Terutama untuk ini, semua elemen konstituen motosikal itu dihantar dengan teliti dari Jepun dan China supaya pada masa ini ia dapat menggembirakan pemiliknya dan menarik perhatian semua orang di sekelilingnya dengan penampilannya yang menakjubkan. Pakar berpengetahuan mengatakan bahawa motosikal ini adalah kejayaan sebenar dalam bidang akademik.

BM Klasik 200 secara ringkas

Susun atur basikal ini adalah klasik dengan tangki berbentuk titisan air mata, palang gulung dan jumlah krom yang lumayan. Enjin BM Classic adalah salinan enjin Suzuki DR 200, yang biasanya dilengkapi dengan karburetor Jepun. Baru-baru ini, syarikat itu telah membuat beberapa perubahan pada basikal itu. Pertama sekali, mereka menyentuh sistem brek hadapan, tayar, platform di kaki pemandu, serta rantai dan bintang pemacu.

Jalur brek hadapan telah diganti - bukannya getah, hos brek bertetulang telah dipasang, yang meningkatkan ciri teknikal brek hadapan dengan ketara. Perubahan juga menjejaskan platform untuk kaki pemandu - pakar syarikat sedikit mengubah sudut kecenderungan platform itu sendiri, yang memberi kesan positif pada ergonomik motosikal. Menggantikan sproket pemacu dan pemacu serta rantai pemacu mempunyai kesan positif ke atas hayat perkhidmatan dan operasi komponen ini. Selain itu, BM Classic 200 kini dipasang dengan tayar Kenda baharu di hadapan dan belakang.

Teknikalspesifikasi basikal

Kotak gear lima kelajuan, garpu hadapan yang agak berkuasa dan penyerap hentakan belakang berganda, brek hadapan cakera dan roda aloi ringan - semua ini dan banyak lagi ciri motosikal ini paling sesuai untuk peminat helikopter Amerika sebenar. Di samping itu, basikal ini adalah pilihan bajet yang sangat baik untuk penunggang motosikal, pemasangan yang, antara lain, dilakukan pada tahap yang betul. Fakta bahawa motosikal itu dipasang di kilang hampir dengan tangan, dengan memperhatikan setiap butiran dan pengikatnya, bercakap untuk dirinya sendiri.

Basikal ini dilengkapi dengan enjin 1 silinder 4 lejang dengan sistem penyejukan udara dan sesaran 199 cc. lihat Kuasa maksimum - 15.6 kuasa kuda (8000 rpm). Dengan dimensi yang agak padat (panjang - 2235 mm, lebar - 840 mm) dan berat kering 148 kg, motosikal BM Classic 200, ulasan yang fasih bercakap tentang kualitinya, "makan" agak sedikit. Oleh itu, purata penggunaan bahan api adalah kira-kira 3 liter setiap 100 km.

Ciri Chopper

1. Lampu besar, berkrom semula jadi, bukan sahaja menerangi jalan raya dengan baik pada waktu malam, tetapi sebati dengan reka bentuk keseluruhan motosikal.
2. Penyerap hentak belakang berganda dan garpu hadapan tugas berat memberikan tunggangan yang lancar di mana-mana permukaan jalan.
3. Kerusi yang direka untuk penumpang dibuat dengan mengambil kira semua ciri fisiologi seseorang, jadi orang yang duduk di belakang pasti akan menghargaikemudahan dan keselesaan.
4. Penunjuk dering telefon mudah alih yang dipasang pada papan pemuka tidak akan terlepas panggilan penting mengenai bunyi enjin yang hebat.
5. Beg pelana yang luas sesuai dengan reka bentuk basikal, dan juga merupakan sebahagian daripada helikopter sebenar Amerika.
6. Brek cakera hadapan yang boleh dipercayai bukan sahaja akan memendekkan jarak berhenti, tetapi juga memberi keyakinan tambahan kepada pemandu semasa memandu.

Merumuskan

Bergaya, anggun dan seimbang, lelaki bersalut krom kacak ini tidak akan meninggalkan mana-mana peminat motosikal legenda yang acuh tak acuh. Reka bentuk yang menakjubkan, prestasi yang baik, kebolehpercayaan dan keyakinan yang mengiringi penunggang motosikal ini, penggunaan bahan api yang optimum dan harga yang menarik - semua ini membezakan BM Classic 200 daripada rakan sejawatnya di luar negara, membawanya ke tahap teknologi motosikal yang berbeza sama sekali.

“Ubah ke arah yang lebih baik, kekal setia kepada diri sendiri” ialah moto B altmotors, yang menghasilkan motosikal yang sudah legenda ini.